恒大新能源引領“中國智造”

2019年，恒大新能源汽車集團（下簡稱恒大新能源）與來自德國、意大利、美國、法國、日本等國家的15位世界頂級汽車造型設計大師簽約，為“恒馳”全系列車型提供世界頂級的造型設計。

同時，“恒大新能源汽車造型設計專家委員會”正式成立，許家印擔任該委員會主任，所有設計大師擔任委員會專家，為每一款“恒馳”的造型方案提供優化及深化設計意見，以“完美主義”打造“爆款”恒馳。

不難發現，恒大新能源在新能源汽車領域，正在布一個更宏大的局：從頂尖技術到顏值爆表，“內外兼修”的“恒馳”正成為世界新能源汽車新標桿。

制定大目標？讓“恒馳”贏在起跑線

剛涉足全新賽道時，企業領航人對企業發展的大目標、大定位和高要求，往往是新業務獲得超常規發展的原始動力，也決定了其是否能夠贏在起跑線。

“要么不做，要做就做大做強做成功”，這是恒大新能源及其掌門人許家印一貫的做事風格。在進軍新能源汽車這片“藍海”之初，許家印就制定了恒大新能源造車的宏偉目標：力爭在3～5年內成為世界規模最大、實力最強的新能源汽車集團，10年內實現年產銷500萬輛。

圍繞這個大目標，許家印對恒大新能源汽車的發展定位是：核心技術必須世界領先、產品品質必須世界一流?？此坪甏蟮膲粝牒妥晕叶ㄎ?，為恒大新能源造車的技術收購及合作對象樹立了高標準，為“恒馳”的未來發展構建了高起點。

執行大戰略？建立“內涵+顏值”護城河

查德·魯梅爾特在《好戰略，壞戰略》中強調，戰略首要作用不是“設定目標”，而是“解決問題”。在設立了“大目標”后，恒大新能源對新能源汽車業務的戰略思考，都是圍繞當前市場趨勢下如何打造“爆款”新能源汽車這一問題展開。

破題的方向主要有兩個，一是技術，二是外型。世界一流的核心技術是車的“內涵擔當”，而頂級外觀造型則是車的“顏值擔當”。當下新晉造車勢力要想制勝市場，就必須“內外兼修”。

在核心技術方面，恒大新能源通過一系列國際收購與合作，在整車研發制造、3.0底盤架構、動力總成、動力電池等關鍵環節擁有世界最領先的核心技術。

在造型設計方面，許家印更是極為重視，多次組織全球頂級設計大師召開研討會并提出“四大要求”：第一要大氣、帥氣、銳氣、靈氣；第二要現代感、科技感、時尚感、藝術感；第三要帥、要酷、要炫、要靚；第四要頭美、尾美、身美、頂美?？偠灾?，要讓全世界眼前一亮，要“人人見，人人‘哇”。

為確保每款“恒馳”都驚艷世界，恒大新能源此次戰略合作的15位大師均是全球汽車造型設計界巨擘，也只有這些全球頂級設計大師才能與恒大造車的大定位、高標準、高規格相匹配。

通過集齊全球頂級造車技術以及擁有汽車界的頂級造型，“恒馳”已經成為“偶像派+實力派”的代表，并構筑起牢固的護城河。

構建大格局？助力“恒馳”引領“中國智造”

產業有明確國界和地域特性，而技術無邊界，它是人類的共同財富。雖然新能源汽車是一個新賽道，但最先進的技術還是主要集中在傳統汽車制造強國。

“恒馳”作為“中國智造”的代表，創造讓消費者驚喜的產品，是其立足之本，崛起之道。要完成這一歷史使命，恒大新能源就必須要以全球視野整合世界頂尖資源，從顏值到內涵，在外觀設計、工藝、制造技術等方面都做到精益求精，超乎想象。恒大新能源真正做到了在全球范圍內對資源優化配置，讓最強造車資源為我所用。

從與全球五大汽車工程技術龍頭強強聯手，同步研發15款車型及關鍵技術且擁有獨立自主知識產權，到與15位全球頂尖造型設計大師戰略合作，組建新能源汽車最強造型設計天團，再到即將與世界頂級零配件供應商達成全面深入的戰略合作。恒大新能源正以廣闊的國際視野、長遠的發展眼光，在技術研發、造型設計、供應鏈領域締造世界汽車工業史的三大創舉，而每一步創舉又都為“中國智造”添磚加瓦。

如今，中國車企正為打造一輛經得起時代檢驗的新能源汽車而努力，兼具“顏值”與“內涵”的“恒馳”正成為帶動整個產業發展的“引領者”，未來必將成為“中國智造”走向世界舞臺的又一代表。