張樹鵬：飛翔于我是必不可少的事

語諾

中國第一飛人張樹鵬，是亞洲最頂尖的翼裝飛行員，世界排名前十。他專門挑戰(zhàn)世界各地的險峻山谷，從高處一躍而下的瞬間，沒有任何動力裝置，全靠張開雙臂在空中飛行，由于整個過程幾乎是貼著懸崖或山谷，非常考驗身體控制方向的技巧，早期意外死亡率高達30%，是極限運動中非常高難度的項目。

2010年，一位美國翼裝飛行員，來到湖南張家界天門山，成功挑戰(zhàn)翼裝飛行穿越天門洞，吸引了全世界極限運動員的注意，并把翼裝飛行帶進中國。當?shù)匾堰B續(xù)舉辦八屆翼裝飛行世界錦標賽，但張樹鵬始終是唯一的中國人，他最好的成績是拿過穿靶項目的亞軍。

“只有危險的人，沒有危險的運動，外國人能做到什么樣，我會向世界證明中國人也可以。”

2012年翼裝飛行世界錦標賽在張家界天門山舉行，來自世界各地的16位頂尖翼裝飛行員一同爭奪冠軍，這場在中國舉辦的國際級賽事，獨缺中國選手長達四年，直到張樹鵬的出現(xiàn)。

2016年，他第一次參加世錦賽，絲毫沒有畏懼地從起跳臺上一躍而下，張開雙臂，用身體在山谷里劃出一道極速而優(yōu)美的弧線，那一戰(zhàn)，他拿下了第八名，也為中國人在這項極限運動里留下名號。

只有在飛翔時，才能感受自由

翼裝飛行，被稱為“世界上最瘋狂的運動”，是20世紀90年代一群年輕人經(jīng)過不斷的嘗試，開發(fā)出的一種自由、驚險的極限飛行運動。他們模仿蝙蝠，身著翼裝從飛機、熱氣球、懸崖絕壁，甚至摩天大樓一躍而下，進行無動力空中飛行。目前，世界翼裝飛行的最快速度達到每小時370千米，和高鐵相近。翼裝飛行是勇敢者的游戲，而張樹鵬是其中的佼佼者。

生活中的張樹鵬是個勁瘦、黝黑、安靜得有些靦腆的人。你很難把他和翼裝飛行這項“瘋狂的運動”聯(lián)系在一起，但當他穿上翼裝，站在跳臺前時，自信與強大的氣場，宛如人們形容的那樣：翼裝飛俠，創(chuàng)造中國奇跡的人！

每年除了兩三次大型的國際比賽，張樹鵬大部分時間在張家界和北京兩地奔走。周一至周五在張家界，只要天氣允許，從早上7：30第一班纜車出發(fā)，到天黑，張樹鵬要飛5～6次。晚上他要花兩個小時進行體能訓練，然后反復研究視頻，找出自己動作的不足，制訂第二天的訓練計劃。周末，他回北京，陪家人，尤其是4歲的兒子。張樹鵬說，“我是職業(yè)運動員。職業(yè)，可以讓我保持謹慎和冷靜；而成績，可以讓家人對我更有信心。”

2015年4月26日，在內(nèi)蒙古自治區(qū)錫林郭勒盟正藍旗烏日圖塔拉成功挑戰(zhàn)海拔8 150米高空無氧翼裝飛行，張樹鵬成為迄今為止高空無氧翼裝飛行的世界紀錄保持者。2016年底，張樹鵬與教練詹姆斯一起“逐鹿天門”，創(chuàng)造了低空翼裝穿靶的世界紀錄。2016年12月，張樹鵬作為領(lǐng)航員與翼裝飛行世界排名前十選手，編隊飛行在美國加州上空。2017年8月17日下午，經(jīng)過了幾個月的訓練和準備，張樹鵬在湖南張家界天門山鯤鵬頂，再次成功打破了一項翼裝飛行世界紀錄——穿越移動靶。

從滑翔傘世界冠軍，到翼裝飛行的世界紀錄

在張樹鵬的履歷中，以2013年為分界點。此前，他是滑翔傘世錦賽的冠軍，曾多次入選滑翔傘國家隊，是可以做出接地螺旋，雪地、冰面、水面掠地飛行的國內(nèi)頂尖動力傘飛行員。2004年開始學習滑翔傘的張樹鵬，5年后便斬獲了2009年克羅地亞滑翔傘世錦賽的冠軍，這也是中國人第一次獲得這個項目的世錦賽冠軍。

滑翔傘開啟了張樹鵬的飛行夢想，當冠軍到手后，他開始尋找下一個目標。“人生在不同階段有不同的夢想，實現(xiàn)一個就止步不是我的風格。滑翔傘冠軍的夢想實現(xiàn)了，我覺得可以選擇新的挑戰(zhàn)。”張樹鵬說，“偶然的一次機會，我在網(wǎng)上看到了翼裝飛行的視頻，覺得很刺激。2012年10月，第一屆翼裝飛行世界錦標賽在天門山成功舉辦，通過近距離觀察世界高手，讓我真正認識了什么才是自由飛翔。翼裝飛行速度快，裝備輕薄，就像是自己張開了翅膀，使用人類的身體在飛。而滑翔傘雖然也可以飛，但是相比而言速度慢，還需借助外力，因此感受完全不同。”

翼裝由高密度、高強度的尼龍材料制成，運動員從高處跳下后，張開手腳，腋下和雙腿間的沖壓式膨脹氣囊迅速充氣。運動員在空氣阻力的作用下，下降速度逐漸趨緩，并形成向前飛行的動力，同時利用身體姿態(tài)的調(diào)整，準確地轉(zhuǎn)彎以及控制飛行的方向和速度。經(jīng)過反復的研究，讓張樹鵬對翼裝飛行越來越癡迷，他深深地愛上了這項運動。于是，2012年底，他義無反顧地踏上征程，開始了“瘋狂的學習之旅”。

欲學習翼裝飛行，必須先學習跳傘。2013年1月，張樹鵬用了45天時間完成208次跳傘，正式成為美國跳傘協(xié)會會員，拿到學習翼裝飛行的“入門資格”。兩個半月后，獲得歐洲翼裝組織飛行證書，成為一名真正意義上的翼裝飛行員。回顧他的學習歷程，他的導師詹姆斯說：“這是（當時）世界上唯一一個在兩年內(nèi)從零基礎到掌握高空翼裝飛行、定點跳傘和低空翼裝飛行的人，他創(chuàng)造了一個屬于中國人的世界紀錄。”