陳映華

摘 ? ?要:采用實地調研的方法,調查了重慶市永川區臨江河流域不同區域的河岸護坡類型,并從其環境、河岸護坡類型、植物配置、生態性方面進行分析。調研結果表明,在城市建成區渠化距離較長,親水性、生態性較弱,河岸綠化配置較好;在城郊流域河岸類型變化較多,河岸植物景觀效果有待提升。提出對河岸改造原則、類型選擇、植物配置等方面的建議。
關鍵詞:生態護坡;植物配置;生態性;重慶市永川區臨江河
城市河道是指流經城市建成區內用于防洪、排澇、蓄水、排水以及航運的天然或人工河道。很長一段時間內,城市河道僅定位于“防洪、排澇、航運、引水、調水”的功能。為了提高城市抵抗洪水的能力,人們更傾向于使用硬質化的混凝土護坡,從而減小洪水對城市的侵害 [1-2] 。所以,在這種設計理念指導下,我國多數城市河道都呈現千篇一律的人工景觀,即截彎取直、硬質化、渠道化。河渠化的設計理念優點明顯,即節省空間、節約成本[3]。但是,這一做法過分強調了河道防洪排澇功能,從而削減了河道其他的功能,最終使得河道自身的生態系統平衡遭到嚴重破壞。這些因素決定了城市河流環境容量小、生態系統脆弱的特點。
選取重慶市永川區臨江河作為調研對象,主要對其河道護坡類型進行調查,總結分析了各流域河道護坡形式、生態性等問題,希望能掌握不同類型護坡對河道生態性的影響,并對改造傳統護坡、新建生態型護坡等問題提出措施,恢復和改善城市河道生態系統。使臨江河成為永川城市景觀的一張靚麗名片,即擁有生態、水利、休閑、健身、旅游、商業等功能為一體的城市綜合濱水空間。
1 ? 重慶市永川區臨江河概況
臨江河起源于永川區寶峰鄉,在朱楊溪匯入長江。河道總長87.2km,流域面積約240.45km2,該河流西路段緊鄰S109省道,從南至北與興龍大道、成渝線、S108省道相交,北與望城公園相鄰。城區內河段長度約2.7km,全部建設有堤防。上游常水位約296.24m,洪水位約302m;中游常水位約295.58m,洪水位約301.81m;下游常水位約285.85m,洪水位約291.08m。
在本次調研中主要把護坡分成2大類。一大類是按照結構形式分成直立式、斜坡式和復合式;另一大類是按照工藝和材料分成全系列生態護坡,植被與工程結合的生態護坡。
2 ? 重慶市永川區臨江河護坡現狀分析
2.1 ? 現狀
2.1.1 ?河道護坡形式。在城市建成區的河岸以直立式護坡為主,一側為城市主干道及人行道綠化帶,到水面的垂直高差有3m,親水性較差。在河道的另一側為復合式生態護坡,既有三維土工網也有游步道和騎步道。兼顧防洪與游覽功能,層次感較強。但植物生長雜亂,景觀性不高。如圖1、2所示。
在城郊河道的護坡形式多樣,既有斜坡式,也有植物-工程結合式護坡,還有全系列生態式護坡。在靠近農田耕地一側的水岸護坡多以自然式(全系列生態式)為主,生態效益較好,形成多層次立體凈化系統,景觀層次豐富,同時具備較強的游覽性。在河流下游區域多為復合式護坡,采用混凝土方格網植草的護坡方式,高差較大、面積較小的區域采用兩層護坡的形式。如圖3、4所示。
2.1.2 ?現狀植物配置。城郊河道兩岸主要以小體量灌木片植的方式為主,成活率較高,但缺乏色彩變化;永川老城區內河道兩岸的植物配置較為豐富,以柳樹、香樟、梧桐、雙莢決明等喬木為主,花灌木主要有木芙蓉、榆葉梅、海棠等。水生植物種類較缺乏,只有蘆葦和野生浮萍,景觀效果不足,河水與河道兩岸聯系較弱,生態性也較差。此外,在河道兩岸有大量構樹及雜草,景觀的觀賞性較差,但起到了消落帶的作用,利于固土護坡。
2.2 ?存在的問題
2.2.1 ?景觀效果。在城區的河道主要有生活垃圾、油污、廢水等污染源,嚴重污染河流水質,部分污染嚴重地段氣味難聞,對河流總體形象造成很大破壞。由于直立式駁岸的設計形式,增加了清理油污、生活垃圾的難度,費時費力。也缺少了城市河岸中應有的生態保護和環境凈化作用,不利于發揮河流生態系統自凈功能。隨著使用時間不斷增加,直立式護坡的漿砌結構會被水侵蝕,同時水質變差也會導致整體河岸景觀效果變差。
2.2.2 ?不能滿足居民游憩需求。垂直陡坡的人工漿砌河岸使豎向空間缺乏變化,缺少親水空間的構造,隔絕了水體與陸地空間的交融。這種河岸的親水性很難達到居民的需求。本次調查范圍中,臨江河有一半流域靠近居住區,人流量較大。由于缺乏親水空間的設計而將釣魚場所延伸到河岸邊的小路上。這不僅對附近居民游憩散步的需求造成影響,而且給綠化植物帶來嚴重破壞,濱河景觀效果很難保持。
2.2.3 ?植物生長情況。臨江河芭江橋段的部分地段植物的生長情況較好,成片種植的小灌木長勢良好。如黃楊、火棘、南天竹、紫葉小檗等,不同的色葉樹相互映襯形成斑駁的色塊。但喬木種類比較缺乏,只有水杉和楊柳,且長勢較差,與灌木的結合不是很密切。城郊流域河岸的植物基本已形成小生態群落,喬灌草的搭配也較合理:主要植物有泡桐、垂柳、香樟、枇杷、石楠、小葉梔子、麥冬等。但是值得注意的是,在進行植物種植時沒有考慮到人們游憩休閑功能的需求,對植物的養護管理的措施不足,造成空間雜亂。此外,臨江河的水生植物多為水葫蘆、浮萍,這幾種植物大量繁殖會造成水體富營養化,這不利于河流環境的持續發展及對水體的凈化。
2.2.4 ?水質。臨江河河道水質污染較嚴重,缺乏科學有效的治理。尤其是在城區的流域,主要有生活垃圾、油污、廢水等點源污染,嚴重污染河流水質,部分嚴重地段氣味難聞,對河流總體形象造成很大破壞。水流和岸邊隔離開來,水體污染不得不由專門的人員定時進行清理,耗時耗力。建議利用植物的自凈功能保持水體免受污染。
3 ? 對于重慶市永川區臨江河護坡的設計對策
3.1 ? 設計原則
3.1.1 ?整體性原則。首先,將河岸護坡設計納入到臨江河流域整體規劃的體系中去,這樣才能準確分析出不同位置的主要功能和次要功能,為后續設計提供依據。其次,在改造和新建護坡的過程之初,需要考慮各個方面的因素,例如河岸線形、水文特征、氣候條件、不同群體使用傾向、歷史文脈、周邊用地發展趨勢等,提煉出帶有永川風韻文化符號并將其融入河岸護坡設計。最后,對于河流的不同區域應該采取差異化的設計形式,這樣在滿足功能要求的前提下還能最大化豐富河岸景觀類型。
3.1.2 ?自然性原則。首先,在規劃設計過程中盡量減少對河岸的人工干預,讓河道及駁岸保持原生形態。其次,在河道駁岸的設計中,要根據河流的生態環境、岸線的自然特征、水文環境和植被要素等方面進行規劃。
3.1.3 ?功能性原則。首先,設計的首要目標是防洪、水運,這也是城市建設中對河岸護坡的基本要求。其次,濱水空間是城市景觀的重要構成要素之一,要對河岸護坡進行藝術化設計,提高景觀效果。最后,在當前發展形式下,河岸還需要具有改善水域生態環境的作用。
3.2 ? 河岸護坡類型選擇
城市建成區較平緩的河岸,可以采取斜坡式或者全系列生態式護坡,盡量保持自然岸線。根據水深不同合理種植挺水植物、浮水植物、沉水植物。同時結合木棧道、游步道、騎步道等景觀設施,增加駁岸的參與性。城郊較為平緩的河岸可以采取全系列生態式護坡,可以生態性為主,增強固坡、凈水功能。
對于較陡的河岸,可根據河面寬度確定采用直立式還是復合式護坡,若河面較窄,則只能采取直立式護坡;若河面較寬,則可以采取復合式護坡,在枯水期,下層游步道露出水面,可以提高河岸親水性,在汛期下層護坡被淹,直立式護坡能有效抵御洪水。
對于腹地空間狹小且防洪標準高的河段,可以修建重力式擋土墻來抵御洪水。根據河流季節性變化確定高低河岸標高,局部考慮建設親水平臺和臺階。
3.3 ? 植物配置要點
河道綠化應考慮植物自然式的應用,保持原有自然生態群落,植物的配置須有層次。首先,應該優先選擇鄉土樹種,能夠保證植物具有較高成活率和景觀效果。其次,在不同的地形配置不同植物群落,形成高低錯落的植物景觀形態。最后,應該考慮不同岸線的自然特征,配置與之相匹配的植物群落。
河岸陸生植物設計采用自然生態式植物搭配。種植適宜濱水、能綠化景觀的喬木,配以柔化水岸、美化水體的水生、濕生及一部分中生植物,形成優美的自然岸線。在城市建成區內的駁岸宜種植黃角樹、小葉榕、重陽木、黃花槐、香樟、紅葉李、天竺桂、柳樹等喬木,在城郊的駁岸宜種植鵝掌楸、黃角樹、青岡、楊樹等。
河岸陸生植物設計采用特色產業式植物搭配。臨江河流域沿線具有大量耕地、林地,為發展果蔬產業提供優越條件。選用沿線產業樹種,形成時間段、綠化效果好、果樹成林的景象。可以采用葡萄、楊梅、車厘子、柑桔、李樹、柚子、桃樹等。既保證了綠化景觀效果,同時還帶來一定的社會經濟效益,帶動周邊經濟協同發展。
對于坡度較高的直立式河岸植物配置,宜選用樹形柔美、枝葉細膩的樹種,以達到柔化岸線、制造水面倒影的景觀效果。在有污染源的水體岸邊,可采用附壁式種植池或者水生植物,這樣可以有效吸附和分解油污、工業廢水等污染物質??梢圆捎眠m當數量的攀援植物,吸附或者懸垂于駁岸上,以達到綠化坡面的效果。
3.4 ? 河岸護坡管護
首先,在傳統的管理工作中,應加強對護坡植物的養護,使其保持良好的生長狀態,從而保證河岸護坡的生態性;對于出現破損的河岸護坡,應該及時修復處理,使其處于良好的工作狀態。其次,引入智慧化管理,在河流水文、氣候,河岸濱水步道的人流量等方面進行統計監測,通過大數據處理分析得出對河岸護坡生態性的有效評估。最后,發揮各種社會組織的作用,組織相應的環保科普活動加強對河岸護坡的保護。
4 ? 結語
河岸是水陸交錯帶,在調節氣候、保持水土、防洪除澇等方面有重要的功能 [4] 。在臨江河后續的改造過程中應該以構建健康的河岸生態系統為目標,使物質通過其界面區的速度和形式保持適當,從而使河岸有利于“水土保持”,水體能有效避免“富營養化” [5]。城市化程度較高的地區尤為嚴重的兩個問題是不合理的土地利用方式和高強度的開發。這兩個問題都會導致河岸生態系統受到嚴重破壞。河道生態護坡的目標正是為了重建受破壞的河岸生態系統,恢復固坡、截污等生態功能。
在本次調研的范圍內,在城郊和城市建成區均有生態效益較好的護坡,但更多面積的地方存在著不恰當的護坡形式,導致景觀性、生態性、社會效益、經濟效益受到不同程度的影響。其提高方向應該著眼于加強生態護坡建設和提高河岸護坡景觀性、游覽性。生態護坡建設應著眼于植物配置,多運用耐水濕、深根性的灌木。在護坡外延部分,多運用草坪、水生植物,使生態護坡的范圍擴大,景觀性提高,成為一個整體系統。提高河岸護坡景觀性、游覽性應從河岸護坡類型入手,以河岸生態性、原有護坡類型、周邊人群使用需求、周邊經濟發展趨勢等方面為導向,合理設施河岸護坡類型,提高其景觀性。
(收稿:2019-09-03)
參考文獻:
[1[曹仲宏,徐澤.現代城市河道生態護坡淺談[J].城市道橋與防洪,2011(02):50-53+113.
[2]周慶.城市河道生態護坡形式初探——以阜陽市為例[J].安徽農業科學,2014,42(21):7119-7121.
[3]谷勇峰,李梅,陳淑芬,等.城市河道生態修復技術研究進展[J].環境科學與管理,2013,38(04):25-29+46.
[4]陳小華,李小平.河道生態護坡關鍵技術及其生態功能[J].生態學報,2007(03):1168-1176.
[5]王雪,田濤,楊建英,等.城市河道生態治理綜述[J].中國水土保持科學,2008(05):106-111.