任務驅動與團隊合作式教學模式在“電機與電力拖動”教學中的應用

劉紅晶，林 華，張學俊

（浙江國際海運職業技術學院，浙江舟山 316021）

0 引言

“電機與電力拖動”是浙江國際海運職業技術學院船舶電氣工程技術專業、機電一體化專業、智能控制專業以及港口物流設備及其控制專業的一門核心課程，具有理論性和實踐性強的特點。傳統教學采用理實一體化的教學模式，但仍然是以教師為主體，基本都是教師講授知識、操作演示。這種教學模式難以激發學生的學習興趣，不能充分發揮學生在學習中的主體地位，極大地限制了學生的主觀能動性，學生處于被動學習狀態，學習效率不高，知識的延伸能力差。為了改變這一狀況，在課堂教學中采用任務驅動與團隊合作式的教學模式，學生從被動學習變為主動學習，在完成任務的過程中學習并掌握知識點［1］。

1 任務驅動與團隊合作式教學模式的思路

1.1 設計學習任務

在傳統的課程教學過程中，教學活動都是按照每個章節來進行的，學生在學習過程中缺乏對課程的總體把握。為了適應企業的需求，體現以就業為導向，以職業能力為核心的教學目的，在教學中可以根據企業崗位需求，將學生需要具備的各項能力設計為一個個項目，每一個項目細化成若干個具體任務，通過完成一個完整的項目來完成教學目標，加深學生對所學知識的直觀認識，增強學生學習的積極性和熱情，提高教學效果［2］。

本著理論知識“必需、夠用”，專業技能“先進、實用”的原則，根據課程標準，圍繞電氣技術能力形成組織課程內容，按照高職學生的特點，將課程內容初步整合為4個綜合項目，每個綜合項目又分為若干個相互獨立又相互聯系的任務，每個任務涵蓋一定的課程知識點、重點和難點，具體內容如表1所示［3］。

1.2 設計學習任務書

任務書的設計主要突出以教師為主導，以學生為主體，以任務驅動為主線的教學模式，共設計了22個任務書。學生通過完成任務來獲得發展，使學生在學業上有收獲、有提高、有進步；同時，使學生在完成任務的過程中完成對知識的建構和掌握，達到教學目標。以《變壓器的變比測定》為例，其任務目標和任務實施可以設計為以下模式。

任務目標：測定變壓器的變壓比、變流比和變阻抗比。

任務實施：（1）按照圖1所示電路接好線路，電阻（180Ω）調到最大值，斷開開關，調節調壓器使單相變壓器空載時的輸出為55 V。（2）逐漸降低電源電壓，測量單相變壓器的輸入電壓U1（V）、空載電流I1（A）、輸出電壓U2（V），測量5-6組數據，并計算出對應的變壓比U1/U2，分析空載電流I1的特點。（3）合上開關，逐漸減小電阻，測量單相變壓器的輸入電壓U1（V）和輸出電壓U2（V）、輸入電流I1（A）和輸出電流I2（A），測量5-6組數據，并計算出對應的 R1、R2、變壓比U1/U2、變流比I1/I2、變阻抗比R1/R2。（4）根據計算結果分析變壓器電壓、電流和阻抗變換作用。

表1“電機與電力拖動”學習任務

圖1 變壓器的變比測定線路

1.3 確定評價模式

為了體現評價的真實性、客觀性和科學性，并通過評價激發學生的學習主動性和自覺性，營造樂于學習、勤于思考、善于總結的學習氛圍，培養提高學生的學習能力、自我管理能力，養成認真負責的學習、工作態度，評價方式采用過程評價與期末考核相結合的模式。

改革后的評價模式，變終端評價為過程評價、變單一評價為多元評價、變靜態評價為動態評價，重視學生的個體差異和個體發展。過程性評價要素主要包括學生的學習態度、學習能力、協作能力、探究能力和實操能力。評價中的自我評價和小組評價，可以使學生逐步把握正確的學習方式，樹立正確的學習動機，掌握適合自己的學習策略，從而真正提高學習的質量與效果。

自我評價不但能夠提高學生的學習積極性和主動性，還能夠促進學生對自己的學習進行反思，有助于培養學生的獨立性、自主性和自我發展、自我成長能力；小組評價的過程也是學習和交流的過程，使學生能夠更加清楚地認識到自己的優勢和不足。具體內容如表2所示。

表2“電機與電力拖動”評價

2 任務驅動與團隊合作式教學模式的實施

2.1 組建合作學習小組

小組合作的目的是為了讓更多的學生在教學活動中體驗到團隊合作的樂趣。浙江國際海運職業技術學院電機與電力專業為了便于學生分組討論學習，將實訓室桌椅布置為圓形。由于實訓室現有電機與電力拖動實訓臺裝置10套，所以將學生分為10個學習小組，每組3～4人，實行組長負責制。首先，從學生中選出10名學習成績較好、性格開朗、親和力強、組織能力強的學生擔任每組的組長。然后依據性格互補、成績互補的原則組成10個學習小組。

2.2 教師布置學習任務

學習任務，既為教學目標服務，又讓學生有了明確的學習目的。教師可以通過“學習通”布置學習任務，并告知學生此次任務的目標，要求達到的效果。教師還要講解本次學習任務所要用到的知識點，并對重點和難點進行解析，在講解過程中可以運用多媒體課件、實物教具、實訓設備演示、視頻等手段，加強學生對知識的理解和掌握。

2.3 小組完成學習任務

以小組為單位，組長負責，教師指導、鼓勵小組同學發揮自己的個性特長、施展才能，齊心協作，共同完成任務。各學習小組由組長負責召集小組成員根據教師布置的學習任務進行討論，查找相關資料，然后拿出解決方案。組長還要將一個大任務分解成幾個子任務，根據小組成員的學習基礎、學習能力和技能水平，本著尊重和滿足小組成員差異的原則將各個子任務分配給不同的小組成員，使每個小組成員都能有事可做，激發學生的自信心，最終使每個學生都能得到發展。

2.4 任務小結

“電機與電力拖動”課堂小結主要采取學生小結和教師小結相結合的方式，每次任務完成后，先由學生進行小結，最后再由教師點評小結。

為了讓學生能積極參與到課堂學習，在學生小結過程中，采取分層遞進的方法。先由小組中學習基礎差、學習態度差的學生進行小結，使他們得到重視，找到自信；再由小組中學習基礎好、學習主動性強的學生進行補充，激發他們的求知欲望。

2.5 任務評價

任務驅動與團隊合作式教學模式的評價包括自我評價、小組評價和教師評價，如圖2所示。評價要素主要包括學生的學習態度、學習能力、協作能力、探究能力、實操能力等方面。

（1）自我評價時，主要是與以前的學習成績相比較，鼓勵學生與其他的同學相比較，取別人所長，補自己所短。（2）小組評價時，主要根據小組成員對本次任務所做貢獻大小來教學評價，鼓勵小組成員主動參與任務、承擔難度系數大一些的任務。（3）教師評價要做到表揚和批評兼而有之，鼓勵和表揚是為了不傷害學生的自尊心，不打消學生的學習積極性，批評是為了敦促學生做出更多的努力，幫助其取得更高的成績。

圖2“電機與電力拖動”過程評價

3 結語

課堂實施效果表明，在“電機與電力拖動”課堂教學改革中，采用任務驅動與團隊合作式的教學模式，可以充分發揮每位學生的潛能，最大限度地調動學生的學習積極性，提高了學生的課堂參與度和學習效果，真正地體現了以學生為主體，以教師為主導的教學理念，很受學生歡迎，是一種可行之路，同時也為創新高職課堂教學改革提供了參考。