淺析政校企共建的“混合所有制”汽車公共實訓中心的功能和運營模式

佛山中愷汽車公共實訓中心黃余君

1 佛山市中愷汽車公共實訓中心概況

佛山市中愷汽車公共實訓中心（以下簡稱“中心”）是由佛山市順德區中等專業學校與佛山愷智教育科技有限公司、九龍汽車、佛山國際車城等企業聯合創辦的“混合所有制”民辦非盈利機構，成立于2016年，公司的組織架構如圖1所示。中心位于佛山汽車銷售維修服務規模最大的佛山國際車城內，依托車城強大而完備的汽車銷售、服務和技術資源，與佛山各大汽車銷售服務企業建立緊密聯系，深化校企合作、產教融合、創新人才培養模式，有效推進建設具有佛山特色的現代職業教育體系。中心承擔汽車運用與維修專業全日制職業院校學生現代學徒制培養和教師企業實踐、企業員工培訓及相關課程開發、技能鑒定、技術研發等任務。中心充分利用各方設施設備、教學及技術的力量，構建以能力為本的與職業院校教學互為補充的人才培養體系，落實基于典型生產項目和真實生產場景的真實崗位技能教學，組織實施全日制學生綜合實訓和跟崗實訓。中心成立兩年以來，已為佛山企業培養了1000多名汽車維修技術人才，為佛山中職學校培養了一批新能源專業骨干教師。接下來，中心會加大力度，聚集強大的師資力量，為佛山市現代職業教育綜合改革和現代學徒制人才培養作出積極貢獻。

圖1中愷汽車公共實訓中心組織架構

2 中心的建設思路和平臺功能

2.1 中心的建設思路

中心采取“混合所有制”的模式，校企雙方按照“資產歸屬不變，中心統一運營”原則，成立民辦非企業法人單位，依照“學校+公共實訓中心+企業”的現代學徒制人才培養模式建設運營，通過構建“校中廠”“廠中校”，實現“生產性實訓、頂崗實習、創業培訓”等3大環節的綜合對接，打造“產學研”一體化的汽車類人才培養基地，搭建汽車類專業人才培養的平臺。

2.2 中心的平臺功能

（1）職業院校實施現代學徒制的平臺。中心不斷深化與企業的聯系，建立企業導師資源庫，鍛造企業現代學徒制平臺，讓更多學生與企業走到一起，利用平臺讓學校、企業、學生、實訓中心緊密聯系在一起，一年2期的現代學徒制學生拜師大會，讓企業導師與學徒（學生）關系更融洽，讓學校、企業的聯系更緊密。

（2）培養行業技術人員的平臺。2018年中心承辦了由佛山市人社局、佛山市總工會舉辦的廣東省汽車維修工職業技能競賽中的佛山賽區新能源汽車競賽。同時，中心還為社會人員提供新能源汽車培訓，為佛山市推廣、普及新能源汽車作貢獻。

（3）課程開發的平臺。由中心的專業教師及佛山中職汽車專業教師共同打造的新能源汽車培訓課程及網絡課程，使用效果良好，受到學員的一致好評。

（4）新技術推廣與交流的平臺。中心的發展離不開專家的指導，中心在發展過程中經常邀請各級專家提出意見及建議。從成立以來，中心已成為各省市現代學徒制和新能源汽車技術交流中心。

3 中心的運營

學校與企業合作建立了一套科學的運營機制，對中心實施有效的運營管理。

（1）管理共同體領導機制。中心設立理事會，聘理事長1名（由校企雙方輪流擔任），副理事長由校企雙方各派一名代表擔任，下設實訓教學辦公室，由校企雙方共同選派或由理事會授權，負責日常營運管理。

（2）師資共同體互補機制。中心聘任專職教師5人，兼職教師由中職學校的30名教師形成一個實踐教學聯盟。每個項目組由合作企業配備1名～2名專職“師傅”型導師，根據實際規模，中心里至少要有10名以上的企業導師。

（3）專業共同體建設機制。由企業提出最新的崗位需求和標準，校企共同商定人才培養方向，共同制訂和開發課程體系。學校教師負責課程的整體設計、體系性知識的講解、對企業教師實踐指導的提煉總結等工作；企業教師主要從事教學項目的選擇、經驗型知識的講解傳授以及對學生實踐操作的專門指導和作品點評。

（4）資源共同體互助機制。中心把企業資源支持和專業設置對接，推動企業資源與人才培養工作雙向“融入”、學校資源的“開放”與企業需求相結合。

（5）文化共同體交融機制。校企共同體的文化交融，走過了由表及里、逐步深化的三個階段，從表層的“主動貼近”，到中端的“互相體驗”，再到如今的“相互交融”，形成了中心特有的校企雙文化體系。

4 保障措施

（1）財務保障體系。中心建立了“產權清晰、資源共享、效益分配明細”等3大財務體系。以資源配套和經費投入比例為依據建立股份制，委托第三方會計機構進行財務核算和審計。

（2）企業保障體系。中心與佛山市愷智教育科技有限公司達成“約束性”汽車類實訓中心建設與運營協議，由公司牽頭，組織篩選合作企業，對合作企業進行動態管理。

5 中心現代學徒制的實施情況

5.1 現代學徒制實施前的準備工作

（1）汽車維修企業的招募。中心首先招募愿意參與并實施現代學徒制的企業；然后根據相關的條件對企業進行篩選，如：企業的場地面積要在500m2以上，要配備4臺以上的舉升機，業務量飽滿，滿足一個師傅帶兩名學生的要求等。

（2）學生的招募。中心首先對有汽車專業的佛山市中職學校解讀現代學徒制政策，然后就現代學徒制達成合作協議并簽訂協議。

5.2 現代學徒制實施過程（以南海區某職校為例）

（1）學生在企業的具體情況。本次參與現代學徒制的學生共73人，兩個月來的變動情況如下：一直穩定在原崗位的學生有53人，更換過一次企業的學生有17人，更換過多次企業的學生有3人。目前總體較為穩定，學生逐步適應了企業的工作節奏，有不少學生還受到師傅的好評。

（2）參與現代學徒制的企業情況。本次參與現代學徒制的企業共有28家，其中大型汽車維修廠5家、4S店9家、三類汽車美容維修店14家。大型維修廠和4S店的學生相對較為穩定，原因是工作環境相對較好。但有些汽車美容維修店的工作環境較差，中心將及時與企業溝通，如不能改善環境則幫助學生重新找企業實習。

（3）現代學徒制學生在企業的管理。中心建立了全程跟蹤的“現代學徒制信息管理系統”和“考評標準”。帶隊教師全程跟蹤學生在企業的實習情況，并及時上報中心及學校；每35名學生配備一名帶隊教師；中心對帶隊教師每月提供一定的補貼。

（4）現代學徒制的工作成效。學生到企業學習的專業對口率達到100%，做到有問題及時調整崗位、及時解決問題；帶隊教師認真負責，與每個企業保持緊密的聯系，拉近了學校與企業的關系，增強了企業培養學生的意識，為以后開展現代學徒制創造了更好的條件；本次現代學徒制的開展過程中學生得到較好的鍛煉，學到了真本領，學生總體反映良好；學校認真開展各項工作，為以后提供經驗，進一步完善了現代學徒制的具體工作制度。

5.3 現代學徒制實施過程的反思與總結

在實施現代學徒制的過程中要認真負責地開展工作，既要對學生負責，也要對企業負責，遵循協議要求。

（1）每項工作要落實到位，特別是了解學生在企業的最新動態，及時協調學生與企業之間的問題，及時解決問題。

（2）準確把握學生的心理動向，及時做好思想引導工作。與學生家長溝通，共同鼓勵學生認真工作。在尊重學生意愿的基礎上，正確引導學生如何工作。

（3）準確把握企業的需求，做好與企業精準對接。與企業負責人保持密切溝通，建立良好的關系。在不違背企業基本原則的基礎上幫助學生解決工作及生活上的困擾。

（4）完善制度，針對企業的實際情況修訂4方協議書，理清工作開展的流程，及時歸檔現代學徒制的資料并加以總結，完善各方面的工作。

6 結語

中愷汽車公共實訓中心從建設到運營，按照國家、省市的有關政策要求找到了辦學機制的突破口，特別適合汽車這個分散型崗位群的專業，盤活了汽車類專業，特別是新能源汽車等一批新型專業，在中心的發展過程中雖然困難重重，但是在政府的引導下，在合作企業的努力下，一定會取得更大的成功。