近期,在確保疫情防控到位的前提下,從中央到地方都在頻頻部署,強調加大政策調節力度。作為穩增長的重要力量,基建投資按下“加速鍵”。
據媒體報道,國家發改委、交通運輸部、國家能源局等多部委努力擴大有效投資,加快審批、招投標,加大力度有序推動項目復工開工,持續優化滾動項目庫。1月召開的2020年全國交通運輸工作會議披露,今年交通運輸將完成鐵路投資8000億元,公路水路投資1.8萬億元,民航投資900億元。北京、福建、河南、云南、江蘇等地也列出2020年重大項目投資計劃清單,其中基建投資仍是重要部分。除了能源、交通等傳統基建領域項目,5G通信網絡建設、物流體系升級改造建設等“新基建”項目也成為發展重點。
業內人士和機構預測, 2020年將會保持傳統基建項目和新型基建項目并行發力的態勢,從政府、市場兩方面推進,全年基建投資增速有望明顯回升。
2020年3月2日,經濟合作與發展組織(OECD,簡稱“經合組織”)發布最新《全球經濟展望報告》稱,由于新冠肺炎疫情的影響,全球經濟增長將遭遇金融危機以來的最低水平。該組織還呼吁各國政府和央行積極應對,以免出現更大幅度經濟下滑。
OECD設定了兩種情形,假如病毒的傳播僅在中國一季度達到高峰,且未在中國以外國家和地區大范圍傳播,情況可控,全球增長可能較2019年11月預計時低0.5個百分點,也就是從此前預計的2.9%下降至2.4%,這也是2009年以來的全球增長最低水平。全球經濟增長在2021年或恢復到3.25%。如果新冠病毒持續時間較長,蔓延范圍較廣,OECD認為,這將嚴重打擊增長預期,在這種情形下2020年全球經濟增長或下滑至1.5%。OECD預計中國2020年GDP增速將放緩,降至5%以下,2021年增速反彈至6%以上。

近期,新冠肺炎疫情在全球多個國家擴散引發市場對經濟增長的擔憂,美股亦遭遇罕見重挫,金融市場投資者對美聯儲降息的呼聲大增。2020年3月3日,美國聯邦儲備委員會宣布將聯邦基金利率目標區間下調50個基點到1%至1.25%的水平,這也是美聯儲今年以來首次降息。有媒體梳理,美聯儲曾有過六次類似的“非常規”降息,例如在9·11事件、次貸危機中降息等。美聯儲當天發表聲明說,美國經濟的基本面依然強勁,但新冠肺炎疫情對經濟活動構成了不斷演變的風險。面對這些風險,美聯儲為實現其充分就業和物價穩定的目標,決定下調聯邦基金利率的目標區間。
然而,美聯儲這一突然的降息行動未能立即奏效,反而引發了金融市場恐慌,道瓊斯指數和美國國債收益率大幅下挫。分析人士指出,降息并非應對疫情沖擊的“特效藥”。當前全球經濟緊密相連,產業鏈跨國分布,疫情對經濟的沖擊更多體現在供給領域而非需求領域,因而保障供給更重要。
此外,全球央行也掀起了“降息潮”。據報道,在美聯儲宣布降息前數小時,澳大利亞和馬來西亞央行宣布降息。在美聯儲宣布降息后,阿聯酋、沙特、加拿大央行也“跟進”降息。日本、印度央行也表示,將根據形勢發展適當采取行動。

國際油價2020年以來已經下跌超過20%,近期對新冠肺炎疫情的擔憂也令油市進一步承壓。布倫特原油2月28日跌至50美元/桶左右,與去年布倫特平均油價64.2美元/桶相比下跌近25%。
沙特以及其他歐佩克成員近期一直希望進一步減產。歐佩克和俄羅斯等盟友2019年12月已經達成每日210萬桶的減產協議,協議從2020年1月1日開始執行,3月份到期。有分析認為,這一減產力度目前不足以應對原油市場的價格下滑趨勢,尤其是目前對于新型冠狀病毒疫情可能影響全球經濟增長、減少石油需求的擔憂不斷加深。
歷史上,國際油價曾經歷四次暴跌,分別發生在1986年~1989年歐佩克的大幅擴產、1997年~1998年亞洲金融危機、2008年~2009年美國次貸危機、2014年~2016年國際石油市場的嚴重失衡,四次跌幅都在五成以上,其中兩次達到七成。

近期,意大利疫情擴散勢頭明顯加劇。當地時間2月20日,確診病例還只有3人;截止到當地時間3月5日零時,意大利新冠肺炎病毒確診病例已增至3144例。分析認為,意大利經濟面對疫情“抵抗力”脆弱,或將使整個歐洲經濟雪上加霜。
在歐盟主要經濟體中,意大利債務率相對偏高。據官方數據,意大利債務占GDP比重接近140%,在歐元區僅次于希臘。歐盟委員會近期發布報告稱,意大利每年需要結轉大量債務,約占GDP的20%,這使投資者對風險非常敏感。金融市場避險情緒激增會加大意大利公共財政面臨的風險,而償債成本高企也使該國加大逆周期調節力度、穩定經濟的財政空間越發狹窄。
意大利經濟一旦受重創,歐洲經濟也會隨之遭殃。意大利是歐洲第四大、世界第八大經濟體,但近年來其經濟在歐洲主要國家中表現不佳。據歐盟統計局數據,2019年意大利GDP增速只有0.2%,不僅明顯低于德法兩國,也遠低于歐盟1.2%的整體水平。
新型冠狀病毒感染的肺炎疫情的暴發對日本各地的旅游業造成了打擊,尤其是“鉆石公主”號事件之后,郵輪業受到波及。據日本媒體報道,日本神戶夜光郵輪公司2020年3月2日宣布,受疫情影響,自1月份以來,一系列訂單被迫取消,目前公司已提交破產申請,這是新冠肺炎疫情暴發以來第一家宣布破產的郵輪企業。日本信用調查公司帝國資料庫的數據顯示,夜光郵輪的債務總額約為12.4億日元(約合7991.5萬元人民幣)。
另據日媒報道,創立于1956年的日本老字號旅館“富士見莊”因受疫情影響而破產。與此同時,日本旅游業陷入停滯,日本多家國立博物館閉館,東京迪士尼樂園以及大阪環球影視城宣布從2月29日起臨時休業至3月15日。