節(jié)能環(huán)保背景下新能源汽車專業(yè)人才培養(yǎng)模式研究

摘 要：對于技術(shù)技能型人才尤其是汽車專業(yè)教學(xué)的培養(yǎng)上，我國的高職院校承擔(dān)著非常重要的教學(xué)任務(wù)。所以，必須要緊跟現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，在汽車專業(yè)教學(xué)上運用科學(xué)的理念。目前全世界越來越重視環(huán)境與能源等方面的問題，節(jié)能環(huán)保意識也越來越強，在此背景下，我國對新能源的開發(fā)越發(fā)重視，對于新能源汽車的研究有了很多新的進(jìn)步與突破。本文通過新能源汽車人才培養(yǎng)模式的現(xiàn)狀進(jìn)行分析，探討了對培養(yǎng)模式的改革與研究。

關(guān)鍵詞：節(jié)能環(huán)保;新能源汽車專業(yè);人才培養(yǎng)模式

引言

隨著改革開放以來汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷提高和發(fā)展，汽車專業(yè)的研究也在不斷地突破中。然而汽車的普及率越來越高的同時，環(huán)境污染和能源短缺問題也隨之出現(xiàn)，因此我國及世界其他國家越來越重視汽車對于生態(tài)環(huán)境的影響。在此前提下，新能源汽車的研究快速發(fā)展起來，而對于新能源汽車專業(yè)人才培養(yǎng)的需要也越發(fā)迫切。

一、新能源汽車專業(yè)人才培養(yǎng)模式的現(xiàn)狀

當(dāng)前，我國大部分高職院校在進(jìn)行新能源汽車專業(yè)的培養(yǎng)教育過程中，仍舊單純地以汽車方面的傳統(tǒng)知識為基礎(chǔ)，來引導(dǎo)學(xué)生通過分析行業(yè)形勢和實踐操作去學(xué)習(xí)汽車專業(yè)知識;另一方面，多數(shù)教師仍然是用傳統(tǒng)的教學(xué)方式，通過講解理論知識和自己的演示和操作等方式進(jìn)行教學(xué)，很少讓學(xué)生參與到實際操作中，缺乏實踐鍛煉，因此很多學(xué)生在畢業(yè)后缺乏經(jīng)驗積累，對于分析汽車結(jié)構(gòu)、掌握汽車的各項性能、對汽車的診斷與維修等方面的處理僅僅是了解理論方面，與實際情況脫節(jié)，無法適應(yīng)市場的要求。

二、在節(jié)能環(huán)保背景下新能源汽車專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革

1.改革課程體系

高職院校教學(xué)的改革目的就是提高學(xué)生的實操能力、創(chuàng)新力、自學(xué)能力等方面，提高學(xué)生的創(chuàng)業(yè)能力和就業(yè)競爭力。在節(jié)能環(huán)保背景下，需要在新能源汽車專業(yè)教育過程中，了解此方面人才的緊缺情況，以崗位的需求為根據(jù)，更新教學(xué)方式和完善教學(xué)任務(wù)。不僅要讓學(xué)生了解必需的專業(yè)知識和專業(yè)知識，同時要注重他們道德與素質(zhì)的培養(yǎng)，并且要提升學(xué)生對社會的全面適應(yīng)力，能夠勝任新能源汽車的性能診斷、檢修和維護以及汽車的生產(chǎn)等方面的工作，并且要保障學(xué)生具有一定的技術(shù)研發(fā)能力，從而有助于他們在畢業(yè)后的工作中可以有效地投入新能源汽車的研發(fā)任務(wù)當(dāng)中，為國家的新能源技術(shù)研發(fā)注入新的活力。

2.改革教學(xué)內(nèi)容

通過聯(lián)系汽車專業(yè)的教育特色，以傳統(tǒng)的汽車專業(yè)知識為基礎(chǔ)，加入新能源汽車的結(jié)構(gòu)、電控、高壓防護等方面的要求，以社會和企業(yè)對人才的專業(yè)知識與素質(zhì)等方面的要求為依據(jù)來進(jìn)行教學(xué)內(nèi)容的改革。在進(jìn)行教育時，不僅要要授予他們理論知識和專業(yè)技能，同時也要讓學(xué)生流動化地去探索認(rèn)識新能源的發(fā)展進(jìn)度和方向，了解發(fā)展趨勢和研究重點。書本上的理論知識和內(nèi)容是固化的，但在實操中是靈活多變的。新能源專業(yè)技術(shù)的探究，是需要學(xué)生依據(jù)汽車的結(jié)構(gòu)特征和具體性能去診斷故障的，這時就不能單純地依靠基礎(chǔ)知識去解決了。因此教師在進(jìn)行專業(yè)知識的教學(xué)中，要引導(dǎo)學(xué)生對新能源汽車的具體問題進(jìn)行進(jìn)一步的深入探究和思考。與此同時，在新能源汽車技術(shù)的迅速發(fā)展過程中，教師要及時地了解動態(tài)情況并且在教學(xué)過程中傳遞給學(xué)生，并且要指導(dǎo)學(xué)生重視新能源技術(shù)發(fā)展的更新和發(fā)展動向，進(jìn)而構(gòu)建出一套不斷進(jìn)步和完整全新的知識體系。在教學(xué)內(nèi)容的選擇方面，要堅持技術(shù)為主和引領(lǐng)創(chuàng)新的思路，以人才培養(yǎng)和技術(shù)技能培養(yǎng)為目標(biāo)，重視每門課程的技能點梳理，保證學(xué)生在接受教育后，既有基礎(chǔ)理論知識，又有創(chuàng)新性和發(fā)展性的思維方式與能力。

3.改革教學(xué)方式

有效的科學(xué)教學(xué)方式能夠提升教學(xué)質(zhì)量，教師在進(jìn)行新能源汽車專業(yè)的教育過程中，必須摒棄過往死板教條的舊模式，有效地在課堂上對學(xué)生進(jìn)行引導(dǎo)，豐富學(xué)生的思考能力和思考范圍，幫助他們培養(yǎng)出積極思考、主動探究的能力和習(xí)慣，如此才可以有效地學(xué)習(xí)到并靈活運用新能源汽車專業(yè)知識。首先，可以通過對汽車案例的連接和分析，對新能源汽車的研究與開發(fā)、維修與診斷等方面進(jìn)行探究;其次可以運用信息化手段和多媒體的方式來進(jìn)行教育教學(xué)，使得課堂氣氛充滿真實性和活躍性;最后，要注重教師教學(xué)水平的專業(yè)性，可以與企業(yè)合作，讓企業(yè)專家走進(jìn)校園，設(shè)立專業(yè)的培訓(xùn)教育團隊。

三、結(jié)束語

對于新能源汽車的專業(yè)性研究和發(fā)展，我國還在初始階段，這時更加地需要有扎實的專業(yè)基礎(chǔ)知識、專業(yè)技術(shù)技能、具有創(chuàng)新能力和深入思考能力的人才來進(jìn)行推進(jìn)性的研究，因此新能源汽車專業(yè)的教育方法和教學(xué)內(nèi)容等方面必須要不斷改革和更新，時時刻刻地掌握國際技術(shù)新動態(tài)，培養(yǎng)全面高素質(zhì)的專業(yè)人才，提升學(xué)生的就業(yè)能力。

參考文獻(xiàn)：

[1]黃秋菊，張宇.高職院校新能源汽車專業(yè)人才培養(yǎng)模式研究[J].企業(yè)改革與管理，2020，（6）：96-97.

[2]羅欽，李沁逸，陳益慶.新能源汽車技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)模式研究與實踐——以廣安職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例[J].現(xiàn)代職業(yè)教育，2019，（29）：272-273.

課題項目：河北機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院2017年教科研項目《節(jié)能環(huán)保背景下新能源汽車專業(yè)人才培養(yǎng)模式研究》（022017001）。

作者簡介：孫大鵬（1982—），男，滿族，籍貫：吉林汪清，所在院校：河北機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院，職稱：副教授，學(xué)歷：本科，學(xué)位：碩士，研究方向：汽車技術(shù)，職業(yè)教育