趙文博
疫情的影響是階段性的,中國汽車市場發展長期向好,疫情不會改變中國汽車產業轉型升級的步伐。
從目前的情況來看,疫情會讓今年的車市開局更為艱難,尤其對于一季度車市會造成較大的影響,不管是生產或銷售端,包括零部件供應鏈上都會受到一定的影響。但疫情的影響是階段性的,中國汽車市場發展長期向好,疫情不會改變中國汽車產業轉型升級的步伐。疫情過后,消費需求有望逐步得到釋放,通過深入挖掘消費者需求潛能,自主品牌消費會向頭部品牌聚集,中國品牌的市場占有率將進一步提升。
疫情促使企業重新審視市場形勢和用戶需求,以創新的形式為用戶提供體驗和服務,線上銷售模式成為當前形勢下的有益補充,線上線下結合發展成為汽車消費新趨勢。
用戶將更加關注安全、健康、環保等配置,車企也會順應消費升級、深挖用戶需求,從而全面帶動相關配置普及率的提高。
產能逐步恢復
生產層面。疫情會給整車工廠復工和零部件供應帶來局部影響,吉利正在評估影響帶來的風險并積極采取措施,保持供應生產鏈和營銷系統的穩健。相信在穩健體系力的支撐下,風險是短期的、局部的、可控的。
產能方面。由于各地方政府疫情防控要求不同,供應鏈復工時間不一,以及員工返回后需要一定的隔離天數,生產基地目前大部分計劃在2月15日-25日期間陸續復工,個別基地要到3月初復工。吉利會根據疫情發展情況和地方政府復工要求,實時做出調整。
對于生產環節,各產品線正在制定滾動產銷協同計劃,以銷售拉動生產,以生產促動市場,確保全價值鏈聯動起來。
吉利銷售公司會加強訂單收集,確保制造基地復工后排產穩定。
吉利采購公司和各經營體會深入排查供應鏈情況,盤點庫存件數量,同時尋找新的供應商,確保正常生產。
出口業務方面。受疫情影響,目前國內供應鏈復工延期,海外目的國增加的防疫檢測也會延長供應鏈周期。同時,海外消費者購買心理也發生了一定的變化。基于此,吉利增加了單批次供應量,以降低對出口業務帶來的影響,并派海外員工前往目的國增進溝通,監控調研目的國消費者對此事的關注度,并做好應對方案。
疫情防控舉措
吉利目前把疫情防控作為當前的首要任務,把員工的健康安全放在第一位。早在 1月20 日,吉利第一時間在全集團做好新型冠狀病毒預防的重要通知及部署,并成立了防控應急小組,統籌疫情防控工作機制,嚴格落實員工疫情日報機制,動態管控員工動向及身體狀況。同時,多方調動資源,積極采購復工時的員工口罩、消毒用品、額溫槍、洗手液等防護物資以及車輛、通訊保障等相關資源,保證備量充足。
集團總部園區已于2月10日起陸續復工,但對每批復工人數進行嚴格控制,降低辦公密度。除因隔離需要的人員外,大部分核心骨干人員已經到崗。同時探索靈活辦公機制、錯峰上下班,發展線上和智能化辦公,避免交叉感染。
目前,吉利已協調好集團各單位所在地醫療資源,確保員工發生異常情況時能夠在第一時間得到確認和治療, 并做好節后上班員工的體溫檢測等工作。同時,做好了酒店資源保障,對體溫異常員工提前落實隔離措施。
為降低節后復工可能出現的疫情隱患,吉利也會緊盯門衛崗、食堂、宿舍等人員流動重點場所,每天對員工工作場所、公司公共設施進行全面消毒,為員工就業環境筑起一道堅實的疫情防線。
經銷商層面。對于經銷商和終端銷售系統,吉利首先做好疫情的防控和用戶的售后保障工作。同時,推出多項經銷商關愛政策來應對當前局面,確保經銷商體系穩定。
2月,吉利汽車已出臺政策,從松綁銷售指標、貼息支持、取消相關考核等多方面主動為經銷商減負。同時,幾大區域營銷分公司也可因地制宜的推出區域性的支持政策,保持渠道動力,以保持穩定的市場占有率,與全體經銷商共克時艱,共同戰“疫”。
研發健康汽車
首先,以線上體驗為核心的新零售模式迎來發展機遇,線上線下相結合的方式將為用戶提供更多元化的購車體驗和售后服務。
其次,促使車企結合用戶需求和使用場景差異有針對性的開發智能網聯汽車產品。
再次,疫情當前,吉利汽車啟動了具備病毒防范功能的“全方位健康汽車”的研發工作,先期投入3.7億元人民幣,有別于專業的醫用防護用車,該產品是主要面向普通消費者的消費級產品。此舉不僅意味著吉利對“駕乘者安全”的定義增加了新維度、上升到新高度,也代表著當前汽車研發領域將出現新的發展方向。同時,吉利于2月9日成立專項組,研發國內首個真正N95級車載空調凈化技術,力爭20天達量產標準,30天量產,首批產品將裝備在向疫區捐贈的158輛嘉際上。