公路施工中的瀝青路面施工技術

趙俊燁

摘 要：根據瀝青路面施工技術在公路建設中的應用現狀，進行了科學分析，簡要闡述了公路工程的施工環節，運用瀝青路面施工技術的價值和意義，從而保證了公路路面運營時間的良好延長，提高了工程項目的經濟效益，明確了瀝青路面施工技術的具體應用點，因此，要減少公路瀝青路面施工質量達不到有關規定要求的現象，希望能為相關人員提供幫助。

關鍵詞：公路工程; 瀝青路面;施工技術

1 瀝青公路施工的重要性

1.1 成本控制

對于公路建設來說，建設成本很高，后期的養護成本和運營成本也很高。一旦公路建設出現問題，導致公路質量不合格，損失將難以估計。即使人民的生命安全受到威脅，對社會造成的損失和不良影響也是無法彌補的。因此，控制瀝青路面施工材料質量對提高公路質量、控制工期和造價具有重要意義。在施工前期，要嚴格控制材料準備過程，成立專門的隊伍，嚴格控制質量和價格，選擇性價比最好的建筑材料。

1.2提高駕駛舒適性

改革開放以來，我國經濟取得了快速發展，人民生活水平也邁上了新的臺階，在物質滿足的前提下，人們更加追求精神享受，對各行各業的服務要求也越來越高。作為人們出行的必經之地，道路質量決定著人們出行的舒適度，尤其是現在汽車價格普遍偏高，道路質量也決定了汽車的損耗。因此，必須提高高速公路的質量，使人們出行更加舒適方便，增強人們的幸福感。中國的“一帶一路”，中國與其他國家的聯系日益密切。外國政要來華訪問，外商投資非常普遍。良好的道路質量也能提升中國的國際形象。

1.3提高行車安全性

無論什么樣的工程建設，安全是首要原則，一旦缺乏安全，對人們的身心健康和經濟發展都是非常重要的。尤其是近期發生的幾起交通事故影響巨大，這讓很多人十分擔憂，公路建設質量問題越來越受到人們的關注。因此，公路建設應不斷提高公路質量，確保公路行車安全。要考慮四季變化引起的溫度變化和溫度引起的材料變化，以保證其抗裂性。同時，公路的抗滑性能也很重要。特別是在高速公路上，汽車的行駛速度一般都很快。保證公路的防滑性能，可以更好地保護駕駛員的安全，避免交通事故的發生。

2 瀝青路面施工技術在公路施工之中的應用要點研究

2.1 施工準備內容

首先，準確、充足的建筑材料。在瀝青路面施工技術應用中，施工單位需要準備適量的施工原材料，并從成本控制的角度，盡量選擇性價比較高的瀝青材料供應商。在公路工程施工現場，企業需要指派專業人員對現場材料進行嚴格檢驗，掌握各種材料的配合比和實際用量，科學使用各種施工材料，并做好抽樣檢驗，確保瀝青原材料的質量材料滿足公路工程施工要求。

二是采用新的施工機械設備。正式施工前，施工單位有關人員應對所有機械設備進行全面、徹底的檢查，確保作業現場各種設備安全穩定運行，減少設備運行故障。特別是在公路瀝青路面施工中，由于使用了一定數量的拌和設施，包括運輸機械設備，有關人員應結合設備的實際運行情況，對各種機械設備的零部件進行檢查，并進行有序的調試和維護，以降低公路瀝青路面的施工成本。

最后，加強施工工藝控制。公路瀝青路面施工前，應做好施工放樣，設計公路瀝青路面標高線，攤鋪整齊，標線清理干凈。此外，經營者還需要對道路基層進行全面清理，確保道路基層的施工強度和平整度符合規定要求。

2.2瀝青路面施工要點

（1）瀝青混合料拌和

一般來說，公路瀝青混合料需要在攪拌站進行攪拌。拌和前，要根據配合比要求做好試拌工作，以便更好地確定路面瀝青用量。在試驗環節，要密切關注瀝青混合料的拌和時間，包括加熱溫度，嚴格控制加熱溫度和出廠溫度，保證公路瀝青路面混合料的拌和質量符合有關規定，避免團聚和離析。

（2）瀝青混合料運輸

結合公路工程施工現場瀝青路面建設規模和自卸汽車的良好使用，科學運輸公路瀝青混合料。自卸汽車的噸位不能太大或太小。在實際運輸過程中，車廂應保持清潔，無雜物，可用密封效果好的帆布進行全方位有效覆蓋。對瀝青混合料進行有效的隔離，避免了瀝青混合料的快速熱損失，提高了瀝青混合料的穩定性。

（3）瀝青混合料攤鋪與碾壓施工要點

施工企業在攤鋪瀝青混合料前，應指派專業人員對模板的具體位置，包括支撐情況進行全面細致的檢查。鋪筑面層前，作業人員應將透層瀝青均勻攤鋪在基層面層上。在進行此項作業前，應徹底清除道路基層和內部的雜物，如有一定面積的坑，或有一定面積的松動，應立即處理。

此外，混合料碾壓時，主要經歷初壓、復壓和終壓三個不同階段。在初壓過程中，操作人員密切關注瀝青路面的平整度。攤鋪施工中，使用熨平板對瀝青混合料進行一定的壓實處理。主要原因是瀝青混合料攤鋪施工后溫度很高，可采用6～8t雙鋼輪進行路基壓實，并可進行有序的初壓，碾壓2～3遍。

復壓施工的目的是穩定混合料，提高瀝青混合料的壓實度，保證混合料快速成型。復壓過程中，可采用雙輪振動壓路機進行施工。瀝青路面溫度在120℃～130℃之間方可施工，并進行終壓施工，提高了公路瀝青路面的整體施工質量。

3 公路施工中瀝青路面施工技術控制對策

3.1 混合料強度控制對策

瀝青路面施工過程中，混合料處于高溫狀態。因此，混合料應具有相應的抗剪強度，以抵抗變形和拉伸，使其具有較強的耐高溫性和穩定性。作為施工單位，要注意提高混合料的強度。如果瀝青混合料強度不夠，再加上車輛荷載、降水等自然因素的反復作用，瀝青路面的抗剪強度就會受到影響，導致瀝青路面結構的破壞，甚至出現路面包殼、波浪現象。因此，有必要采取措施提高混合料的強度。比如，要加強粗細骨料、外加劑、瀝青等原材料的質量檢驗驗收，確保原材料質量。合理進行配合比設計，確保瀝青含量滿足要求。從而提高礦料與瀝青在瀝青表面的親和力，提高瀝青混合料的抗剪強度和粘結強度，使其更好地滿足施工需要。

3.2攤鋪機速度和鋼絲直徑控制措施

在瀝青混合料攤鋪過程中，要嚴格控制攤鋪機的速度，一般在2m/min左右，有利于混合料攤鋪，便于碾壓施工。另外，應合理控制攪拌機的出力，保證攪拌機輸送的混合料能滿足攤鋪的需要。攤鋪過程中，應合理控制混合料溫度和攤鋪厚度，便于后續碾壓施工，提高壓實度。鋪設瀝青路面時，應控制鋼絲材料的直徑，合理設置鋼絲支架，以保證鋼絲張力的合理性。

3.3軋制質量控制措施

瀝青路面施工應選用大噸位壓路機。同時，還可以合理控制輥子的速度。為了保證施工的壓實度和壓實度是必要的。注意混合料的綜合質量控制，合理攤鋪瀝青混合料，采用分層攤鋪碾壓的施工方法，控制每層混合料的壓實度。碾壓速度控制在4.0km/h以內，按從兩側向中間碾壓的順序進行，以保證碾壓效果，實現對瀝青路面壓實度的有效控制。

4結束語

綜上所述，通過合理介紹瀝青路面施工技術在公路施工中的應用要點，如明確施工準備內容、瀝青路面施工要點等，可以保證瀝青路面施工技術在公路工程中得到更好的應用，提高公路瀝青路面的平整度和密實度。

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