農(nóng)村公路施工技術(shù)及養(yǎng)護問題分析

曹書芃 劉歆湄 陳家將

摘 要：隨著近年來農(nóng)村經(jīng)濟的快速發(fā)展，原本的農(nóng)村公路已逐漸滿足不了農(nóng)村地區(qū)的交通需求，很多地區(qū)開始建設(shè)新的農(nóng)村公路或?qū)υ械霓r(nóng)村公路進行改建，但施工過程中存在公路質(zhì)量不過關(guān)、施工方法不合理以及養(yǎng)護工作不到位等問題，本文查閱了大量資料，對當前農(nóng)村公路的建設(shè)施工以及養(yǎng)護過程中出現(xiàn)的問題進行分析總結(jié)，結(jié)合實際情況提出合理的解決辦法，為農(nóng)村公路的建設(shè)工作提供參考。

關(guān)鍵詞：農(nóng)村公路;施工;道路養(yǎng)護

公路是一個地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的動脈。農(nóng)村公路的發(fā)展程度直接影響著農(nóng)村地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展，加大農(nóng)村公路網(wǎng)的建設(shè)力度，對于促進當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展，提高農(nóng)民的生活質(zhì)量，改善農(nóng)村消費結(jié)構(gòu)有著十分重要的意義。近年來，我國的公路網(wǎng)建設(shè)已基本完成，高速公路、國道、省道等骨干線路基本建設(shè)完成，而鄉(xiāng)村道路建設(shè)卻并不完備，依然有很多地區(qū)面臨交通不便的難題，已建成的農(nóng)村公路也存在著各種各樣的問題需要解決。

1.1農(nóng)村公路所面臨的問題

1.1.1工程質(zhì)量不達標

在近幾年的農(nóng)村公路施工過程中，由于施工單位對于施工用料管理并不嚴格，導(dǎo)致在農(nóng)村公路建設(shè)過程中會出現(xiàn)質(zhì)量不合格或者不符合施工要求的施工用料進入施工現(xiàn)場，嚴重降低了公路的承載能力，使公路在投入使用后常處于超負荷的狀態(tài)，從而縮短了農(nóng)村公路的使用壽命。在農(nóng)村公路使用過程中，常出現(xiàn)瀝青路面松散的現(xiàn)象，瀝青集料的表層瀝青逐漸脫落，一段時間以后瀝青路面整體的黏結(jié)能力變低，石子裸露，這都是用料不達標的體現(xiàn)。

1.1.2施工人員專業(yè)性不強

在現(xiàn)階段的農(nóng)村公路施工過程中，施工團隊的專業(yè)水平普遍有待提升，施工人員與設(shè)計人員的文化程度存在著明顯差異，因此施工人員的專業(yè)操作能力與高速公路施工團隊的施工人員相比相差很多，規(guī)范的了解程度以及看圖紙能力也不高，這在施工過程中對于工程整體質(zhì)量有著十分不利的影響。

1.2農(nóng)村公路的施工難點

1.2.1地質(zhì)條件不利于施工

農(nóng)村公路一般修建在耕作區(qū)和山區(qū)，這些地區(qū)的地質(zhì)條件對于施工來說都比較不利，尤其是給路基施工帶來了一些困難。耕作區(qū)的土質(zhì)較軟，建成的公路有很大的可能性因為路基的不均勻沉降而大大縮短其使用壽命。并且農(nóng)村公路一般較為狹窄，施工區(qū)域小，大型的施工車輛無法作業(yè)，基本靠小型挖掘機、壓路機和人工來完成施工。

1.2.2施工環(huán)境要求較為苛刻

農(nóng)村公路工程在施工過程中，要考慮盡量避免毀壞作物、侵占農(nóng)田，給村民造成損失。另外，由于農(nóng)村公路一般線路較長而交通狀況不理想，給施工用料的運輸造成不便，也給施工人員造成了很大的負擔(dān)。并且由于農(nóng)村公路的排水能力一般較差，也會增加其使用壽命不達標的可能性。

1.3農(nóng)村公路的養(yǎng)護問題

1.3.1缺乏專業(yè)的技術(shù)人員

從當前來看，我國的農(nóng)村公路在道路養(yǎng)護方面有所欠缺最主要的原因，就是負責(zé)農(nóng)村公路養(yǎng)護的單位缺乏高水平的技術(shù)人員，很多地區(qū)負配置的養(yǎng)護人員的專業(yè)知識不夠，養(yǎng)護技術(shù)落后和綜合水平也不高，甚至導(dǎo)致農(nóng)村公路的養(yǎng)護工作存在很多技術(shù)上的錯誤。農(nóng)村地區(qū)面積廣，農(nóng)田多，許多農(nóng)村公路的養(yǎng)護人員都是居住在附近的農(nóng)民，在養(yǎng)護過程中缺乏專業(yè)人士的指導(dǎo)，導(dǎo)致農(nóng)村公路的實際養(yǎng)護水平較低。從而導(dǎo)致公路還未到使用年限就出現(xiàn)不可修復(fù)的病害甚至發(fā)生破壞，間接縮短了公路的使用壽命。

1.3.2管理制度存在欠缺

我國農(nóng)村公路養(yǎng)護工作一般采取兩種養(yǎng)護模式——管養(yǎng)分離與管養(yǎng)一體化。前者是將養(yǎng)護工作外包給其他單位或企業(yè)，后者是由相關(guān)部門統(tǒng)籌管理公路的養(yǎng)護工作。現(xiàn)今大多數(shù)地區(qū)采用管養(yǎng)一體化的養(yǎng)護模式，在國家的財政支持下，開展農(nóng)村公路工程的養(yǎng)護工作，這一方法管理起來較為簡單，但也存在很多的弊端，比如養(yǎng)護團隊的工作效率不高，對于新的養(yǎng)護技術(shù)的應(yīng)用能力不高的問題。同時，由于個別的相關(guān)養(yǎng)護人員工作積極性不高，農(nóng)村公路的養(yǎng)護工作的開展效率不高。

1.3.3養(yǎng)護成本高

由于公路養(yǎng)護需要投入一定的人力物力，需要持續(xù)性的資金投入，很多地區(qū)因資金短缺而直接放棄了農(nóng)村公路的養(yǎng)護工作，出現(xiàn)農(nóng)村公路無人養(yǎng)護的情況，不少農(nóng)村公路在病害出現(xiàn)初期得不到及時的改善與修復(fù)，一直到受到嚴重破壞而得不到不得不重新修建。

1.4 農(nóng)村公路建設(shè)及養(yǎng)護工作分析

1.4.1加大監(jiān)管力度

在農(nóng)村公路工程的施工過程中，為保證工程的經(jīng)濟性與高效性，，一般會采用就地取材的方法來獲得施工用料，這就需要有專門的負責(zé)人對施工用料的質(zhì)量進行把控，必須嚴禁使用劣質(zhì)的施工用料。施工過程中需要利用小型機械進行施工，要盡量避免破壞農(nóng)田，充分結(jié)合機械與人工的優(yōu)勢，提高工作效率，保證施工質(zhì)量。在施工現(xiàn)場應(yīng)該做好監(jiān)督管理工作，保證施工完全按照相關(guān)標準及設(shè)計方案進行，以保證工程質(zhì)量。對每一個施工環(huán)節(jié)進行嚴格的監(jiān)督，在施工完畢后做好施工質(zhì)量驗收工作，從根本上解決農(nóng)村公路工程質(zhì)量不合格的問題。

1.4.2提高施工人員的專業(yè)水平

要提高農(nóng)村公路的工程質(zhì)量，首先要提高施工團隊整體的專業(yè)水平與綜合素質(zhì)，提高施工人員的質(zhì)量控制的能力和意識，有必要時應(yīng)對施工人員進行培訓(xùn)，利用嚴謹?shù)墓芾碇贫龋_保所有施工人員能夠以規(guī)范的方式進行施工，也要注意提高其思想道德，使其具有足夠的責(zé)任感，能夠以積極、負責(zé)任的態(tài)度對待工作。相關(guān)部門應(yīng)當要不斷引進技術(shù)水平高、業(yè)務(wù)能力強的人才，也要注意培養(yǎng)監(jiān)督管理人員的專業(yè)水平，以避免由于監(jiān)督人員的專業(yè)水平有限而導(dǎo)致的矛盾。但也要注意定期對施工人員進行技術(shù)培訓(xùn)，使其能夠透徹地領(lǐng)悟到設(shè)計人員的目的與想法，用專業(yè)、規(guī)范的施工方法進行施工，從而提高施工團隊整體的合作能力和工作效率。

1.4.3及時引進新技術(shù)及人才

科學(xué)技術(shù)在不斷發(fā)展，指導(dǎo)著養(yǎng)護技術(shù)的不斷更新與發(fā)展，近幾年，很多高效的養(yǎng)護技術(shù)已經(jīng)逐漸被應(yīng)用于公路工程中。但放眼于當下我國農(nóng)村公路養(yǎng)護工作的開展情況，這些新技術(shù)并沒有快速地應(yīng)用于農(nóng)村公路的養(yǎng)護工作中，很多優(yōu)良的公路養(yǎng)護技術(shù)沒有得到應(yīng)有的關(guān)注和學(xué)習(xí)了解，更沒有得到充分的利用，導(dǎo)致農(nóng)村公路的養(yǎng)護工作技術(shù)相對落后且發(fā)展緩慢。為解決這一問題，這些新的技術(shù)方法還需要相關(guān)部門引起足夠的重視，設(shè)置專門的技術(shù)人員主動了解和學(xué)習(xí)，并指導(dǎo)一線的施工人員，將其應(yīng)用在施工過程中，提高農(nóng)村公路的養(yǎng)護新技術(shù)的應(yīng)用程度，另一方面也能促進農(nóng)村公路養(yǎng)護技術(shù)的發(fā)展。

結(jié)語

農(nóng)村公路的建設(shè)直接影響著農(nóng)村的交通狀況，也控制著當?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展水平，建設(shè)好農(nóng)村公路就是助力農(nóng)村發(fā)展。在農(nóng)村公路的施工過程中嚴格控制施工用料的質(zhì)量，加大施工質(zhì)量的監(jiān)督檢查力度，正確落實設(shè)計人員的設(shè)計要求與相關(guān)標準，提高施工團隊的專業(yè)水平與綜合素養(yǎng)，都能夠直接影響公路工程的建設(shè)質(zhì)量，延長公路的使用壽命，乃至降低后期的養(yǎng)護工作的成本。而在養(yǎng)護過程中，應(yīng)結(jié)合實際，應(yīng)用國內(nèi)外先進的養(yǎng)護技術(shù)，改變農(nóng)村公路養(yǎng)護技術(shù)較為落后的局面。相關(guān)部門應(yīng)認識到公路養(yǎng)護對于延長公路使用壽命的延長和提高其安全性的重要價值和意義，重視農(nóng)村公路的養(yǎng)護工作，加大投資力度，引進掌握先進技術(shù)的人才，提高農(nóng)村公路的養(yǎng)護水平。只有在施工、養(yǎng)護兩方面同時發(fā)力，才能有效提高農(nóng)村公路的工程質(zhì)量。

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（鄭州大學(xué)水利科學(xué)與工程學(xué)院 ?450007）