豐田掌門人稱電動車過度炒作

全球最大汽車集團之一的豐田汽車，如何看待汽車行業的電動化趨勢？

豐田汽車的掌門人豐田章男近日在日本汽車制造商協會年終新聞發布會上表示，他對當前正在興起的“電動車革命”感到不滿。他認為很多企業會消亡，很多投資資金會付諸東流，這個過程中還將釋放出更多的二氧化碳。豐田章男表示，如果所有汽車都是電力驅動，那么日本到夏天時將發生電力短缺的情況。另外，向電動汽車全面轉型所需要建立的基礎設施將使日本花費14萬億至37萬億日元（1350億至3580億美元）。

他還稱，如果日本過于草率地禁止汽油動力汽車，汽車行業目前的商業模式將崩潰，造成數百萬個工作崗位的流失。在日本這樣一個大部分電力來自燃燒煤炭和天然氣的國家，電動車對環境沒有幫助。

豐田章男稱：“特斯拉不僅嚴重高估了自己的價值，而且還沒有成熟到足以影響全球汽車發展的趨勢，尤其是在電動汽車技術領域。”他還利用經營餐廳作類比——特斯拉聲稱他們的菜譜將是未來的汽車標準，但豐田擁有的是真正的廚房和廚師。

目前特斯拉的估值的確超過了日本七家汽車制造商估值的總和，但根據調查機構數據顯示，2019年全年，特斯拉售出了約367500輛汽車，僅占豐田平均1000萬輛汽車年銷量的3.4%。而在產能方面的差距則更為明顯，2020年馬斯克計劃生產50萬輛電動汽車，而豐田的產量則是1074萬輛。據了解，雖然豐田在電氣化汽車領域的發展很早，但其在日本和美國地區均未推出純電動車型，而是推出了氫燃料電池車型;在中國市場也僅僅是逐漸開啟油電混合車型和僅有的兩款純電車型，推向市場的節奏還很慢。