金玲玲
(中國十七冶集團有限公司, 安徽 馬鞍山 243000)
公路工程中路基防護雖不是主體工程,但其施工尤為重要,它是防治路基病害、保證路基及坡面穩定、改善環境景觀、保護生態平衡的重要設施。一般高速公路坡面防護多為坡面防護,主要是保護路基邊坡表面免受雨水的沖刷,減緩溫差及溫度變化的影響,防止和延緩軟弱巖土表面的風化、破碎、剝蝕演變進程,從而保護路基邊坡的整體穩定性,在一定程度上還可美化路容,協調自然環境。
坡面防護包括植物防護、骨架植物防護、圬工防護。其中錨桿框格梁施工屬于骨架植物防護。即在骨架施工后,在框格內植草被或者灌木類,達到綠化及防風固土的目的。
機械刷坡→測量放樣→腳手架搭設→鉆孔→清孔→制作安裝錨桿(與注漿管一起)→注漿→補漿(視具體情況而定)→錨桿抗拔力實驗→框架梁鋼筋制作安裝→安裝模板→砼澆筑。(拆模后視外觀情況進行修補)。
5) 測量刷坡:一般情況下高邊坡采用挖掘機進行刷坡。在測量人員根據圖紙及現場情況進行放坡撒灰布線之后,挖掘機即可按照測量人員布的灰線進行刷坡。每級坡高8米,坡率1:1.5,每級坡頂設2m寬平臺。在此施工過程中測量人員首先要保證測量放樣的正確,寧多放寬坡線,不可放少。其次要選擇經驗豐富的挖掘機操作手進行刷破,這直接決定坡形的質量與美觀,至關重要。其三現場技術人員要在過程隨時進行監控,采用三角尺進行坡面坡度檢測,確保坡面質量。
6) 錨桿制作與安裝:錨桿在制作前一定要安裝腳手架,腳手架要按規范要求逐層安裝,間斷要符合要求,人員操作時要扣好安全帶。一般錨桿體直徑不低于25MM的直螺紋筋。在加工過程中要注意不銹蝕,同時要在查看圖紙的要求下,認真核對現場地質情況,因地質而選擇不同長度的錨桿進行施工,千萬不可為了節省鋼筋而忽略地質的影響,否則很可能給工程后期千萬不必要的麻煩。
7) 注漿:錨桿安裝完成,為保證錨桿與周圍土體緊密結合,在孔口處用砂漿封堵或者設置止漿塞并旋緊后,盡早注漿處理。錨桿全孔使用水泥砂漿注漿,水泥砂漿應拌合均勻、隨拌隨用,做到初凝前用完一次拌合的漿體;水泥砂漿強度不低于設計要求(M30),水泥砂漿中適當添加早強劑,水灰比為0.43。一般情況下一次性有壓注漿,注漿時先高速低壓從孔底注漿(注漿壓力宜為0.4Mpa),當水泥砂漿從孔口冒漿10秒以上時,再低速高壓從孔口注漿(注漿壓力宜為0.8Mpa)。注漿過程中,不得停漿,注漿管宜從孔底緩慢抽出。為確保錨桿具有可靠的錨固力,要求在現場條件下對每段坡面總數的1%且不小于3根錨桿做嚴格的抗拔力試驗,試驗數據必須同原設計相比較,如試驗結果與原設計結果有較大差異時,應由設計方調整錨桿錨固參數。
8) 鋼筋骨架制作與安裝:坡面在采用挖掘機進行初平后,鋼筋框架施工前要進行精平,去采用人工去除坡面的突出的石塊與雜物,確保坡面的平整。鋼筋框架采鋼筋接頭需錯開,同一截面鋼筋接頭數不得超過鋼筋總根數的1/2,且有焊接接頭的截面之間的距離不得小于1m。因錨桿無預應力,錨桿尾部不需外露、不需加工絲口、不用螺帽和砼錨頭封塊,只需將錨桿尾部與豎梁鋼筋相焊接成一整體,若錨桿與箍筋相干擾可局部調整箍筋的間距以滿足要求。
9) 模板制作與安裝:現場采用竹膠板或者鋼模板進行支模。模板一定要保證質量,可采用封口式模板施工,安裝時一定要搭接到位,采用卡口要卡緊,避免在澆筑混凝土時出現露漿的現場,從而保障框格梁的表面質量。
10) 混凝土澆筑:混凝土澆筑的過程中因綁扎的鋼筋及模板的影響,澆筑混凝土時,振搗容易出現漏振現象,千萬混凝土不密實,從而使破面的防護效果大大減弱,就很容易后期出在塌方。所以在施工過程中要加強對現場操作人員的技術交底,嚴防嚴控,在澆筑混凝土時,要派專人旁站,保障澆筑質量。

11) 養生:養生在混凝土施工工序中非常重要,很多錨桿框格梁施工后一段時間發現表面有橫縱向裂縫,均因為現場的養護不到位?,F場人員澆筑完混凝土即認為萬事大急,不注重養生。在澆筑混凝土后,在溫度較高的夏季,要定時派灑水車進行灑水,保護混凝土內部溫度不能太高;同時在溫度較低的冬季,要控制澆筑混凝土的時間,滿足規范要求。
以人為本。施工的質量的好壞人力資源的合理配置起關鍵的作用。故在本
項目施工中在錨桿框格梁施工前,項目部即展開布置工作。成立施工小組,項目總工為技術負責人,派2名技術骨干每天安排現場施工。設立專門的測量與試驗小組進行配合防護工程。在分項工程開工前期,由項目總工進行技術交底,所有技術人員及現場操作人員均到場。采用集中問卷形式確保工人理解到位。
采用新型挖掘機,并配置經驗豐富的操作人員,在施工前,進行演練,測 量人員進行交底,保障刷坡精準到位。
錨桿框格梁施工主要的材料為鋼筋、模板、混凝土。項目經理部采用集中 采購與集中管理,分類堆放,專人管理與領取。避免千萬浪費,每天有專人現場核對材料,并每天工程施工結束后清理現場,做到文明施工,現場整潔。
本項目采用施工方法為常規施工,在模板的施工中采用活口加蓋模板為技術創新,同時采用卡口兩面鎖死的工具,使模板固定起來更加操作便捷。
施工過程中避開集中施工,在路基施工時,邊坡可錯鋒施工,避免人員機械的集中產生噪音及灰塵。項目部加派安全環保人員每天不間斷的巡視,并安排定時灑水降塵,保障周邊居民的身心健康。
經過采用上述施工工藝及質量控制措施,我公司承建的多個項目高邊坡錨桿框格梁施工取得了良好的效果,尤其在貴州息烽地區,多次被省市列為觀摩工地,大力推廣本文闡述的施工質量控制要點與措施,值得其它兄弟單位借鑒與參考。