某小區人防工程質量整改方案設計

孫偉蘋

（山西建筑職業技術學院， 山西 晉中 030619）

0 引言

21世紀是機遇和挑戰并存的時代，中國經濟在這個時期得到了前所未有的發展。人防工程建設在我國也如火如荼的進行著，但從全國已建人防工程情況來看，還存在一些問題，因此需要對已有人防工程進行改造加固。本文針對太原市某小區人防工程出現的部分門框墻未能按設計圖紙安裝進行加固改造，使其滿足人防相關規范要求。

1 工程概況

本工程位于太原市，人防工程位于地下一層車庫部分區域內。車庫屬于框架結構，車庫總建筑面積6808.9平米，其中人防工程建筑面積為2769.58平米，分為兩個防護單元，防護級別為甲類核6常6級二等人員掩蔽所。車庫層高5.55m。太原市人民防空工程質量監督站在驗收該工程時發現車庫內防護單元二部分防護密閉門、密閉門及懸板活門未根據設計要求安裝人防門框，不符合《人民防空工程施工及驗收規范》GB50134-2004。針對這一問題，編制整改處理方案。

2 改造方案設計

2.1 計算過程

由于本工程主體已經施工完成，而安裝人防門框所需要的預埋件并沒有提前埋設，故考慮局部加厚門框墻采用化學植筋的方法來完成人防門框安裝。具體計算過程如下：

選取受力最大且計算長度最長的一處人防口部門框墻進行防常規及防核武器計算，根據《人民防空地下室設計規范》GB50038-2005第4.7.5條和4.8.7條規定，該門框墻承受常6級等效均布靜荷載qe = 160.00 (kN/m2)，常6級等效集中靜荷載qi = 160.00 (kN/m)；核6級等效均布靜荷載 qe = 200.00 (kN/m2)，計算結果顯示，受拉鋼筋配筋按構造要求配置，即滿足最小配筋率0.3%要求即可。這是由于改造過程將門框墻加厚，及截面尺寸加大，極大提高了門框墻的抗彎承載能力。

2.2 修改節點圖

本工程改造前原門框墻厚300mm，由于人防工程的特殊性，盡量避免破壞原有門框墻的結構組成，因此改造方法采用局部加厚門框墻，鋼筋采用化學植筋方法施工，這樣既保證了原有結構的安全性，又滿足了安裝防護密閉門的需求。門框墻改造設計詳圖如下圖所示：

2.3 改造施工注意事項

1) 施工順序為：卸載支承→鑿除面層抹灰→界面鑿毛→植筋→綁扎鋼筋→安裝模板→噴界面劑→澆筑混凝土→養護→拆模

2) 加固改造前，施工人員應確保原結構構件除承受自身重量外其余荷載均進行卸載，并做好臨時支撐。若施工前施工人員不能完全明白設計圖紙及改造原則，可以先和設計人員進行溝通，直到完全理解。加固澆筑混凝土必須達到設計強度后，才可以拆除模板和臨時支撐[3]。

3) 施工人員在施工過程中應處理好新舊混凝土澆筑界面，包括將其表面鑿毛、打濕、涂刷界面劑，進而確保接觸面的質量沒有問題。界面鑿毛后需要注意應采用鋼絲刷或是其他清潔工具將原混凝土墻體表面松動的骨料、砂礫、粉塵等渣滓清楚干凈，而且要采用清水對界面進行清洗。

4) 施工人員進行改造施工時，需要考慮施工環境中空氣濕度和溫度對加固材料的影響。圖中沒有標明的植筋深度均為200mm。

2.4 施工材料要求

（1）本工程鋼筋植入原混凝土構件中采用的膠粘劑必須使用規范要求的改性乙烯基酯類膠粘劑或改性環氧樹脂膠粘劑，且必須滿足《混凝土結構加固設計規范》 GB50367-2013 關于A級膠的要求。

（2）為保證環保安全，加固使用的膠粘劑必須進行毒性檢驗，確保其檢驗結果滿足無毒安全的要求，嚴禁在膠粘劑中添加揮發性有毒溶劑和不能發生反應的稀釋劑。

（3）加固中使用的膠粘劑，應保證其耐凍融性能合格，具備相應合格證書。并滿足《混凝土結構加固設計規范》 GB50367-2013 的相關要求。

（4）本工程中改造加固后澆筑混凝土采用比原結構高一級微膨脹細石混凝土澆筑，根據原設計圖紙設計總說明指出原墻體混凝土采用C35，那么后澆混凝土采用C40進行澆筑，澆筑時保證混凝土振搗密實。

3 結語

目前，我國各地人防設計隊伍整體素質偏低，部分設計人員并沒有經過專業系統的學習，就直接進行地下人防工程的設計。這樣設計出來的圖紙就可能會存在一些問題。再加上部分施工人員在施工前并沒有認真研究人防工程與普通民用建筑有什么區別與聯系，而是按照非人防工程施工就會造成部分人防工程在竣工后不能順利驗收，需要進行整改處理。這無疑會浪費許多人力、物力和財力，給建設業主及相關人員帶來極大損失。因此設計人員和施工人員雙方必須認真學習人防規范及其圖集，并且能夠密切配合，這樣才能為人民、為國家交付一項滿意的人防工程。