有夢想的不只馬斯克 中國民營商業航天征程開啟

陳惟杉

2019年，全球共開展航天發射活動超過100次，其中有29次由民營公司完成，僅埃隆·馬斯克（Elon Musk）的美國太空探索技術公司（SpaceX）就完成了13次。

馬斯克曾對外界稱：近年全球每年向太空發射有效載荷約500噸，其中約有一半由SpaceX完成。考慮到這家被視為商業航天領域標桿的公司在2017年、2018年的火箭發射總量分別達到18次和21次，13次的發射總量對于SpaceX來說不算多，而且在2019年8月初完成一次發射后，SpaceX曾罕見迎來3個月發射“空窗期”。

但在沉寂3個月后，SpaceX用在11月中旬進行的一次發射告訴世人：馬斯克依然是那個距離實現以商業力量探索太空夢想最近的人。

不過，在商業航天領域，有夢想的不只馬斯克，中國的民營商業航天也終于在2019年實現了從0到1的突破。

多年以后，當我們回望2019，這里留下了一群人因探空夢想而出發的號角與野心。而2020年開啟的，或許將是每個人的生活都因這個夢想而改變的下一個10年。

馬斯克在2019年奠基了怎樣的未來？

SpaceX在火箭發射領域的強勢很容易讓人們忘記這家公司的全稱——太空探索技術公司，它不僅是一家民營火箭公司，馬斯克創立它的初衷是希望有朝一日移民火星，讓人類成為跨星球生存的物種，而火箭不過是一張“船票”而已。

當然，在火箭發射領域，2019年的SpaceX強勢依舊，不僅以13次發射總量領跑民營公司，更兩次成功發射“重型獵鷹”，與2018年“首發”時僅將一輛特斯拉送入太空不同，這兩次發射均為商業發射，標志著這枚近地軌道運載能力達到63.8噸的“現役最強火箭”開啟商業化運作。……