陳小丹,馬 勇,鄧義釗,林治平
(1.廣東省水利水電科學研究院,廣東 廣州 510635;2.廣東省巖土工程技術研究中心,廣東 廣州 510635)
東深供水工程是向香港、深圳以及沿線城鎮提供東江原水的大型跨流域調水工程,跨越東莞、深圳兩市,工程級別為Ⅰ級工程。為確保東深供水工程運行安全和水質保護,工程沿線劃分了管理范圍和保護范圍。因東深供水工程具有跨度大、建筑物種類多、保護要求嚴格等特點,當沿途擬建的其他工程處于其管理或保護范圍內時,需通過嚴格和科學的評估后方可實施。
本文以東莞市某污水管頂管下穿東深供水渠的建設工程為背景,采用數值模擬及Peck法沉降槽理論兩種分析方法,對污水管頂管下穿時的東深供水渠的變形進行了分析和評估,以期指導本工程實施。
本工程位于東莞市飛達路與東深供水渠的交界處,擬建污水管斜下穿現狀東深供水渠,平面交叉角約54°,平面位置關系如圖1所示。
污水管道為D820 mm×12 mm鋼管,共分兩條(下稱左、右頂管) ,兩管道中心距為2.0 m。頂管機采用泥水平衡形式,機頭直徑為836 mm,穿越管道長約75 m。工作井為6 m×4 m,井壁厚0.5 m,井頂地面高程為7.97 m,井底高程為-2.17 m,井壁結構距東深供水渠結構最近距離為14.69 m; 接收井為4 m×4 m,井壁厚為0.5 m,井頂地面高程為8.45 m,井底高程為-2.37 m,井壁結構距東深供水渠結構最近距離為13.82 m。工作井和接收井均采用沉井法施工。東深供水渠渠底及護坡均采用0.15 m厚的素砼進行硬化,兩側設置漿砌片石擋土墻,渠底高程為3.00 m,穿越鋼管頂面高程為-0.73 m,管頂與渠道底凈空距離3.73 m。污水管和東深供水渠的空間位置關系如圖2所示。
場地自上而下地層分別為素填土、黏土、淤泥質土、粉質粘土、粉土、中粗砂,各巖土層的物理力學參數如表1所示。
采用Midas GTS有限元軟件建立三維數值模型如圖3所示。模型長度為128 m(包絡東深供水渠的保護范圍),寬度為100 m,高度為25 m,位移邊界為模型四周及底部均約束相應的法向位移。
巖土層采用修正摩爾庫侖模型,三維實體單元;沉井結構、頂管鋼管采用線彈性模型,二維板單元。
頂管頂進模擬中,在掌子面通過施加相應的靜止土壓力近似模擬泥水平衡作用力,在鋼管外側面施加相應的摩擦力近似模擬土體對鋼管的摩阻力。
施工模擬工況為: 工作井(工況1)→接收井(工況2)→左頂管(工況3)→右頂管(工況4)(如圖4所示),各工況細分為若干工序。其中頂管按每管節3.0 m頂進,頂管頂進時,通過鈍化相應管節處的土體模擬開挖過程,同時把挖去土體處的管節及其摩阻力和掌子面的壓力激活,然后求解計算。重復上述步驟,直至施工結束,即可模擬整個頂管施工過程。本次模擬考慮地層損失效應,頂管機半徑和管道半徑之差為地層損失厚度范圍(8 mm厚),對該范圍內的土體采用較小的模量(1 kPa)進行等效模擬。
統計各工況下東深供水渠的沉降結果,繪制其位移變化曲線如圖5所示,由此可見,在工作井和接收井施工期間,東深渠水渠基本不受影響,隨著左右頂管先后推進,東深渠水渠沉降明顯增大,且在頂管全部完成后達到最大值,最大值為3.05 mm,對應的豎向位移云圖示意如圖6所示
參考《給水排水工程頂管技術規程》(CECS 246 2008)中“頂管造成的地面沉陷不應造成道路開裂,公路沉陷量小于或等于20 mm”條款,考慮東深供水渠的重要性,渠道沉降變形的控制值取為10 mm,因此,東深供水渠的計算沉降值可滿足要求。
Peck法的沉降槽理論在預測管道或隧道的沉降方面已有廣泛應用,如文獻[1-5]。本工程根據該理論,對頂管穿越后的渠道底部變形進行預測。
Peck提出的地面沉降槽理論是假定施工在不排水情況下發生,所以地面沉降槽的體積等于地層損失的體積,地面沉降可視土質情況、覆土深度、頂管機類型、操作水平等因素而不同。以雙線間距的中心點為x原點,雙線管道的地面沉降橫向分布公式如下[6]:
(1)
(2)
(3)
(4)
式中s(x)為計算位置處的地面沉降;smax1,smax2分別為左、右管道軸線上方的最大地面沉降量;Vs1,Vs2分別為左、右管道單位長度地層損失量;D1為擴孔后的直徑,即頂管機直徑;D2為管道直徑;i1、i2分別為左、右管道沉降槽寬度系數;H為管道中心距離地面的覆土厚度;L為左右頂管的中心距離;Φ為土體的內摩擦角。
本工程中D1=0.836 m,D2=0.820 m,Φ=32°,H=3.73 m,L=2.0 m,通過上述公式計算東深供水渠的沉降最大值為5.77 mm,發生在兩管道間距中心處,因此,可滿足10 mm的控制值要求。
數值模擬和Peck沉降槽理論計算得出的東深供水渠的最大沉降值分別3.05 mm和5.77 mm,數值模擬得出的東深供水渠的沉降值比Peck法沉降槽理論結果偏小。
根據目前沉降監測資料,東深供水渠的最大沉降值為7.58 mm,與Peck沉降槽理論計算結果較為接近。
1) 結合相關規范要求及考慮東深供水渠的重要性,東深供水渠的沉降變形控制值取10 mm。
2) 數值模擬結果表明,污水管頂管的工作井和接收井施工期間,東深渠水渠基本不受影響,隨著左右兩根頂管先后推進,東深供水渠的沉降值明顯增大,在頂管全部完工后達到最大值,為3.05 mm<10 mm控制值。
3) 采用Peck法的沉降槽理論計算東深渠水渠的沉降值為5.77 mm<10 mm控制值。
4) 數值模擬得出的東深供水渠的沉降值比Peck法沉降槽理論結果偏小,且現場監測結果與Peck法結果較為接近,均可滿足東深供水渠的位移限值要求,因此,可認為污水管頂管施工對東深供水渠的影響是可控的。