道路橋梁工程中軟土地基施工處理措施

徐廣澤

（邢臺路橋建設總公司，河北 邢臺054001）

1 引言

在社會經濟持續發展的背景下，我國各類交通基礎設施建設的步伐不斷加快，道路橋梁工程是交通運輸網絡的基礎，其質量高低直接影響交通運輸事業的發展。我國幅員遼闊，道路橋梁的施工條件極為復雜，軟土地基較為常見，其施工技術難度較大，施工過程中的不當操作極有可能轉化為嚴重的工程質量問題。因此，加強對道路橋梁工程中軟土地基施工的研究，是人們必須關注的重要問題。

2 道路橋梁工程中軟土地基概述

2.1 主要特點

軟土地基是公路橋梁施工中極為常見的一種地基類型，該種類型所具有的獨特性，使得其對于施工具有更高的要求。要想保證施工質量，在道路橋梁施工過程中，施工人員就必須把握軟土地基的基本特點：首先，軟土地基中含有較多的水分，其滲透性較差，施工難度大；其次，軟土地基抗剪能力較差，承載力較低，這也意味著如果地基施工不當，也會加大橋梁破壞甚至坍塌的風險。

2.2 常見危害

作為道路橋梁施工中較為常見的一種地基，軟土地基對工程質量具有直接影響。其中最為常見的危害主要包括：（1）裂縫問題。軟土地基整體土質也較軟，與標準化的硬質路面存在著一定差距，同時在道路橋梁工程投入使用之后，車流量大運載力高的現實情況會增加路面的負載壓力，導致裂縫問題，同時在裂縫出現后，遇到下雨下雪等特殊天氣時，外界的積水會通過裂縫滲透進入地基，對于地基的整體質量產生影響。（2）沉降問題。沉降問題本質上與裂縫問題具有一致性，主要是指在外界積水侵蝕軟土地基時，軟土內部的顆粒物質也隨之流走，使得原有的承載能力受到破壞，在運載量增加的情況下，產生道路沉降問題。

3 道路橋梁工程中軟土地基施工的常見問題

3.1 前期勘察工作不到位

軟土地基的特點使得其施工難度較大，對于施工技術也具有較高的要求，如果前期勘察工作不到位，沒有及時了解軟土地基的情況，那么施工過程中很容易出現設計圖紙無法使用的情況。當前，部分道路橋梁施工企業出于追趕工期進度、控制施工成本的需要，往往較為注重施工過程，認為前期勘探工作無關緊要，使得勘察人員在勘探中不能掌握準確的結果，自然就無法依照軟土地基的實際情況采取相應的加固措施，不僅會增加施工及應用過程中的安全風險，也會使得工期進度受到影響[1]。此外，部分施工企業雖然在勘察過程中了解了軟土地基的基本情況，但是出于控制成本的考慮，沒有及時進行處理，從而造成軟土地基不斷沉降的情況，危害道路橋梁工程的安全使用。

3.2 施工處理工序不當

對于施工企業來說，其在處理軟土地基時必須嚴格按規范要求進行施工，但是部分企業沒有嚴格按照標準規范的要求進行施工，使得施工過程中無法充分應對軟土地基的實際情況，如填土深度不當、碾壓不到位等，使得軟土地基的危害未得到解決，仍然存在潛在的安全風險。

4 道路橋梁工程中軟土地基的施工處理措施

4.1 依照勘察結果，明確施工方案

對于施工企業來說，軟土地基意味著更高的施工難度，加之道路橋梁工程本身具有較強的系統性，因此，其施工處理必須依托于完善的施工方案。施工方案的制訂需要基于前期有效的勘察工作，在勘察過程中，多數軟性土壤儲藏在地表底層中，很難被直接發現，這就凸顯了配備專業儀器與專業勘察隊伍的重要性。在完成勘察工作后，施工部門要嚴格依照勘察結果，初步擬定施工方案，并做好對應的技術交底工作，使施工人員掌握軟土地基的基本情況，提高其工作專注度，同時也可以提前做好對應的路基施工技術方案，避免出現處理措施不當的情況。而在施工方案的擬定過程中，施工部門應當做好路基壓縮性、透水性等參數的記錄，在施工過程中，如果發現異常狀況，應當立即停工組織再次勘探，與原有參數進行對照，以便調整施工方案，保證施工程序的合理性。

4.2 合理配備施工技術

在明確施工方案后，施工企業應當依照施工區域的實際情況，組織對應的軟土地基施工技術。具體而言，當前廣泛應用于道路橋梁工程軟土地基的施工技術主要包括如下內容。

4.2.1 換填土處理技術

換填土處理技術的應用，是基于軟土地基承載力較差的基本情況。一般來說，換填土處理技術主要適用于排水性能較差、土質分布不均的情況，且其在部分厚度不大的軟土地基中應用更為便捷。施工人員直接在軟土層進行采挖，并將采挖出來的土層填充上粉煤灰、砂石等物料，利用這些物料穩定性強的特點，彌補原有軟土地基的固有缺陷[2]。

4.2.2 管樁加固技術

管樁加固技術也是一種極為常見的軟土地基施工技術，其主要是通過對“管樁”的引入，提升軟土地基的承載力。該種技術具體應用形式較為多樣：（1）碎石樁加固法。其施工過程需要由施工人員借助專業的打孔設備，將砂石等單位密度大、穩定性強的物料填充到地基中，構建出多個能支撐地基的樁體，提高其穩定性，有效克服可能出現的變形情況。（2）水泥土樁法，通過在地層添加水泥材料，待水泥凝結后再次進行加固，有效提高軟土地基的穩定系數。由于水泥在施工過程中較為常用，且該種方法操作較為便捷，具有成本低、速度快的優勢。（3）鋼筋混凝土管樁加固法，該方法是管樁加固技術領域中的一種創新性施工方法，在提高地基穩定系數方面也具有極為顯著的效果，鋼筋混凝土管樁可以最大限度地提高樁體與軟土地基之間的摩擦系數，從而達到防止變形、提高承載能力的效果。該種方法的適用周期較長，在現代化道路橋梁施工中備受關注。

4.2.3 密實法

密實法應用的基本目標是實現軟土地基中多余水分的排除，以有效提高其穩定系數，其基本原理是利用與來自外界的物理強度，對軟土進行密實壓縮，擠出其中的水分。該技術的應用過程需要依托專業的物理加壓設備，施工過程中產生的噪聲較大，因此，在一些人員相對密集的道路橋梁施工區域，該種技術的應用具有一定的局限性。

4.2.4 重物加載預壓技術

重物加載預壓技術的應用同樣需要借助外界的物理力量，與密實法需要借助專業物理設備相比，該種技術對于設備的要求相對較低，只需要一些重物即可完成。在施工過程中，施工人員在對應的軟土地基上預先施加一定重量的荷載，使得其能提前沉降，從而克服其在施工過程中出現的不均勻沉降問題。與此同時，該種技術可以有效擠壓軟土地基的水分，客觀上也有利于提高其穩定系數與荷載能力。