公路工程路基土石方施工技術(shù)探討

許志國

（河北廣通路橋集團(tuán)有限公司，河北 邯鄲057550）

1 引言

路基土石方施工作為公路工程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，施工中如果出現(xiàn)一些問題，將直接影響公路工程的整體質(zhì)量。由于路基土石方施工中會(huì)受到某些因素的影響。為了保障施工順利進(jìn)行，對施工技術(shù)的要求也更為嚴(yán)格，所以，施工人員要對公路工程路基土石方施工給予高度重視，并結(jié)合工程實(shí)際情況制定相應(yīng)施工方案，以保障路基土石方施工質(zhì)量。

2 路基土石方計(jì)量方法概述

路基土石方計(jì)量算法數(shù)據(jù)來源主要來自縱橫面項(xiàng)目圖紙以及相關(guān)參考公式等。通過以上信息，施工設(shè)計(jì)人員對項(xiàng)目所需路基土石理論用量進(jìn)行計(jì)算。此外，項(xiàng)目工程高度、設(shè)計(jì)高度、路基坡度、基坑深度、填充高度等都會(huì)影響路基土石方計(jì)算結(jié)果。路基土石方實(shí)際施工技術(shù)涉及內(nèi)容較多，對環(huán)境要求也較為嚴(yán)格，其內(nèi)容涉及場地平整、路基開挖以及基礎(chǔ)回填等環(huán)節(jié)。另外，由于路基土石方施工涉及工程量較大，施工環(huán)節(jié)較為復(fù)雜，不僅需要提前計(jì)算土石方實(shí)際工程量，還要考慮周邊環(huán)境，如農(nóng)田、耕地、建筑等因素的影響，進(jìn)而制定科學(xué)合理的施工計(jì)劃。只有這樣，路基土石方計(jì)量結(jié)果才能準(zhǔn)確，其施工技術(shù)才能發(fā)揮最大效果。

總之，路基土石方計(jì)量對于公路工程路基土石方施工質(zhì)量至關(guān)重要，在工作開始前就要對影響計(jì)量結(jié)果因素進(jìn)行全面考慮，根據(jù)工程實(shí)際情況選擇合理的計(jì)量方式，必要時(shí)可運(yùn)用先進(jìn)設(shè)備來輔助，不僅可以提高工作效率，還可有效避免外界因素干擾，確保路基土石方計(jì)量的精準(zhǔn)性【1】。

3 公路路基土石方施工技術(shù)應(yīng)用

公路路基土石方施工和公路工程的整體質(zhì)量息息相關(guān)，特別是隨著公路的功能性、等級性以及規(guī)模逐漸細(xì)化，施工單位要根據(jù)工程的實(shí)際情況，科學(xué)制定路基土石方施工方案，提高各環(huán)節(jié)管理水平。只有這樣，施工效率和質(zhì)量才能得到保障，整個(gè)公路工程效益才能實(shí)現(xiàn)最大化。具體公路路基土石方施工技術(shù)應(yīng)用要點(diǎn)有以下5 個(gè)方面。

3.1 公路施工現(xiàn)場的清理挖除技術(shù)

任何工程的有效開展，都需要前期對施工周邊環(huán)境進(jìn)行清理整頓，清除與施工無關(guān)或妨礙施工建設(shè)的物體，這是正式施工的第一步，而現(xiàn)場施工人員為確保后期施工順利，也應(yīng)積極整頓周邊環(huán)境，為后續(xù)施工創(chuàng)造良好條件。施工人員在具體進(jìn)行環(huán)境清理時(shí)，應(yīng)先對周邊環(huán)境進(jìn)行了解，確定各施工區(qū)域，并按照合理順序?qū)ΜF(xiàn)場進(jìn)行清理或基坑挖掘施工，還應(yīng)注意挖除深度不宜過深或過淺，并在清理挖除的同時(shí)，科學(xué)設(shè)置排水系統(tǒng)，方便今后施工，避免埋下安全隱患。

3.2 路基土石方開挖技術(shù)

施工現(xiàn)場進(jìn)行清理挖除后，即可進(jìn)行路基土石方開挖施工。在正式開挖前，施工人員除進(jìn)行必要測量外，還要和設(shè)計(jì)部門進(jìn)行相互溝通，對照圖紙進(jìn)行認(rèn)真核對。相應(yīng)現(xiàn)場標(biāo)記標(biāo)識等工作提前做好準(zhǔn)備，需要和設(shè)計(jì)部門進(jìn)行溝通的，及時(shí)進(jìn)行詢問，切不可自行主觀處理，否則會(huì)給整個(gè)施工造成損失，甚至影響工程質(zhì)量。圖紙、標(biāo)定等前期準(zhǔn)備工作完成后，施工人員即可依據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況進(jìn)行路基土石方開挖。如果當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)情況良好，施工人員即可嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行開挖，開挖過程應(yīng)精準(zhǔn)控制，避免出現(xiàn)超挖問題，如果當(dāng)?shù)厥┕さ刭|(zhì)存在問題或情況惡劣，則需要進(jìn)行定點(diǎn)爆破，爆破過程應(yīng)以現(xiàn)場施工人員安全為主，還要考慮當(dāng)?shù)丨h(huán)境、巖石以及地質(zhì)結(jié)構(gòu)等因素，爆炸火藥及相應(yīng)裝置應(yīng)由專業(yè)技術(shù)人員設(shè)置測定，確保爆破安全。最后，完成路基土石方開挖施工后，施工人員要對現(xiàn)場實(shí)際情況進(jìn)行詳細(xì)記錄，對開挖過的地面依照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行碾壓平整，以保證該地區(qū)后期公路施工的承載能力【2】。

3.3 路基土石方填方技術(shù)

路基土石方填方技術(shù)不同于其他公路工程施工環(huán)節(jié)，該環(huán)節(jié)更注重現(xiàn)場施工材料的正確使用，對現(xiàn)場施工技術(shù)的要求也更為嚴(yán)格。在路基土石方填方施工中，施工人員應(yīng)針對填方環(huán)境的不同選用不同的施工材料，并對施工材料進(jìn)行嚴(yán)格質(zhì)量檢測，保證材料能夠滿足施工要求。如道路的橫坡坡度達(dá)到一定比例時(shí)，施工人員需對工程進(jìn)行分段施工，針對填方黏結(jié)以及砂性土質(zhì)屬性的不同，分別采用分段式填方技術(shù)或直接填充技術(shù)。如施工過程中遇到池塘或泥坑時(shí)，應(yīng)先將該地段蓄水排出，清理淤泥，再填方工作。總之，路基土石填方施工過程需環(huán)環(huán)相扣，并進(jìn)行嚴(yán)格檢查以避免因填方缺陷而造成的后期返工【3】。

3.4 路基土石方軟地基施工技術(shù)

公路施工環(huán)境不同，應(yīng)對施工技術(shù)措施也不同。雖然多數(shù)施工環(huán)境為平地，但偶爾也會(huì)遇到洼地、盆地等特殊地段。對于此類施工路段，施工人員應(yīng)采用軟地基施工方法。首先，選擇適宜軟地面地質(zhì)特征的工程材料。其次，在施工順序上應(yīng)先將現(xiàn)場淤泥和洼地內(nèi)水源進(jìn)行清理，然后再將混合后漿土灌入軟地基中，確保其穩(wěn)固性。在砂漿材料選用上，應(yīng)選擇透氣性能較強(qiáng)的材料。針對工程后期可能出現(xiàn)的公路路基塌陷等問題，施工人員可采用分層式填充作業(yè)方式，即填一層就用大型工程設(shè)備進(jìn)行碾壓夯實(shí)，再進(jìn)行上一層的填充碾壓操作，這種施工方式可有效避免因軟地基缺陷造成路基塌陷問題，從而保證公路工程路基施工質(zhì)量。

3.5 路基土石方壓實(shí)技術(shù)

在路基土石方施工的整個(gè)過程中，壓實(shí)是其中的最后一個(gè)環(huán)節(jié)。在施工過程中，施工人員需要結(jié)合施工圖紙進(jìn)行分析，并做好放樣工作，然后根據(jù)放樣的具體位置以及測量結(jié)果對工程的定線以及橫斷面積進(jìn)行確定，接著，施工的監(jiān)管人員需要對這一施工結(jié)果進(jìn)行全面檢查，明確樁柱與路基坡道的具體位置，確定無誤后，繼續(xù)開展后續(xù)工作，以保證施工效果。在壓實(shí)工作中前，施工人員應(yīng)事先了解環(huán)境以及天氣情況，盡量避免在陰雨天氣開展壓實(shí)作業(yè)，否則，會(huì)在一定程度上影響地基的穩(wěn)固性，甚至出現(xiàn)沉降問題【4】。

4 結(jié)語

綜上所述，路基土石方施工是公路工程中的關(guān)鍵性環(huán)節(jié)之一，對其整體施工效果有直接影響。因此，施工人員要不斷提高自身的專業(yè)技術(shù)，做好路基土石方施工的每一個(gè)細(xì)節(jié)，在施工中根據(jù)具體工程情況采取不同的施工方法，以提高施工效率，進(jìn)而保證公路工程的整體施工質(zhì)量。