地鐵工程施工重難點及保證措施探析

梁麗琴

（太原市軌道交通發展有限公司，太原 030000）

1 引言

近年來，我國的軌道交通行業得到了很好的發展，但是發展的同時也出現了非常多的問題。特別是在工程的施工過程中，各種事故出現的頻率非常大，從而造成非常大的經濟損失和社會影響。經分析可知，其原因主要是地鐵工程的施工環境非常復雜，周邊的建筑物比較多，工程水文地質條件較差以及管線比較復雜等。

2 工程具體概況

太原市城市軌道交通2號線一期工程的某地鐵站施工項目位于太原市小店區南側的賈家寨村周圍，主要經過賈家寨村、杜家寨村、溫家堡村以及流澗村及其周圍地帶，這些村落的地勢比較平整，地面高程在 770.1～770.9m。

3 地鐵工程施工重難點

3.1 工程量比較大

本工程包括非常多的單體樓以及構筑物，主要為：運用庫、調機車庫、聯合檢修庫、綜合維修辦公樓、培訓中心、司機公寓及公共浴室、物資總庫及備品庫、工程車庫及材料棚、綜合水處理站、牽引降壓變電所、易燃品庫、1#、2#、3#門衛、垃圾站、公安辦公樓以及換熱站等。總建筑面積約為 101056m2，體量非常大，結構設計復雜化，與此同時還包含：給排水、通風空調、相應采暖、動力照明以及消防系統等設備采購，工期約為 1827d，但是關于后期的軌道、FAS、BAS、信號、通信以及接觸軌等相關專業也需要較多的工序，并實施非常多的配合性施工，且一些功能性的建筑需要提前進行交付，如果前期施工占用較多的時間，后期很難保證如期竣工通車。并且為了更好地保障工期，在施工過程中要大量的投入周轉材料以及相應的儀器設備。因此，在工程建設中如何進行合理的組織和布局非常重要。

3.2 施工組織協調難度大

本合同工程包括較多的系統工程，工程項目繁多，內容比較龐雜，涉及較多的施工專業，工序之間非常容易出現互相干擾的情況，因此，實施內部協調非常必要，需要精心進行策劃，并進行統一的指揮。這就需要施工單位具備豐富的施工組織經驗以及較高的綜合施工能力、較強的協調指揮能力以及強大的專業施工實力等。機電設備以及外部各專業之間要相互配合，保障接口施工準時、準確，避免相互之間產生干擾。除了需要組織好各專業之間的配合工作以及接口協調工作，還需要對設計、業主以及監理的配合工作進行加強，并實施嚴格化的控制。

3.3 物資采購方面的問題

為了進一步保證施工進度，要從多個工作面進行施工，在施工過程中，對混凝土、模板、鋼筋以及腳手架鋼管的需求量較大，如何更好地提供物資支持，避免由于物資供應不足而造成停工以及窩工施工現象非常重要。

3.4 施工安排方面的問題

本工程土方工程主要包含：鹽漬土等清除、不良地質雜填土以及其他的一些土方開挖等，約為 4.3×105m3；土方回填約為9.81×105m3；地基處理約為 2.474×106m3，工程量比較大。如果在站場的施工中花費了大量的時間，那么將會對后續的主體、軌道、安裝、室外以機電等工程造成較大的影響。

3.5 不文明施工

本工程地基在施工過程中的機械噪聲以及不文明施工等會對臨近房產以及群眾造成嚴重的干擾，從而對業主以及施工單位的企業形象等造成比較嚴重的影響，因而對文明施工以及環境保護等方面有較高的要求。

3.6 系統調試

安裝機電專業進場后，需要實施單系統的具體調試，機電系統各專業是相互關聯的，是一個有機的整體，并且接口非常復雜，數量較多，與此同時，各系統與裝修以及土建等專業也存在一些接口，在這個過程中非常容易出現一系列的問題，只有調試合格后才可以按照具體編制方案全面地組織機電以及其他的專業進行相應的系統調試，由于其對工程會造成比較嚴重的影響，因此，要按照計劃進行執行。

4 地鐵工程施工重難點的保證措施

為了對上述施工重難點進行合理的解決，本文提出了6 點建議。

4.1 加大資金以及設備的投入

要重視施工組織和管理，保障人員、資金以及設備的投入，從而保證施工的平行性，并對施工組織方案進行優化，減少設備的周轉次數。

4.2 處理好接口問題

可以成立組織協調以及接口管理領導小組，對接口內容實施列表管理，提前做好銜接以及準備工作，保障按期按質地完成工程項目。要具備預見性，各專業接口的問題要提前處理，定期召開施工協調會議，對出現的各種問題進行解決。

4.3 重視采購

商品混凝土供應落實2家混凝土攪拌站供料，一家供料，一家備用，確保商品混凝土不間斷供應，并自備部分混凝土運輸設備，以確保混凝土運輸供應不足時可以及時補充運輸力量，確保商品混凝土的供應量。鋼材、機電設備需提前進場，根據施工進度與安排，提前編制材料（設備）采購工作計劃，上報監理工程師、業主審批。檢查進場材料、設備的質量、尺寸、規格、型號等是否符合設計及有關要求。檢查進場材料、設備是否符合出廠標準或有關國家行業標準以及合同要求達到的標準。

4.4 做好施工安排

要保障施工工期和規劃的日期相符合，需要保障施工組織的科學化以及合理化，還需要減少工序的交接時間，保障施工能夠如期地完成。

4.5 文明施工

在施工過程中，要嚴格遵守太原市建委創建的文明安全工地的具體標準以及要求完成相應的施工，要保障其施工的安全性和文明性。施工場地、施工圍墻以及出入口等一定要清潔，整潔，保證道路的暢通化，與環境衛生管理部門的具體規定以及標準相符合。關于機械設備，需要經常性地進行保養，這樣就可以使其噪聲大大降低，避免附近居民造成較大的影響。

4.6 重視系統調試

嚴格制訂調試計劃，成立相應的調試組織機構；編制調試作業指導書，在指導書的基礎上完成調試工作，并對數據進行記錄以及分析。保障系統運行工況可以和停車場的具體使用功能要求以及設計性能指標之間相適應。

5 結語

總之，地鐵工程在建設過程中會由于各種因素而出現一系列的問題。因此，要和當地的實際情況相結合，發揮施工技術水平，對工程施工中出現的重點和難點進行分析，提前預測可能出現的一些問題，針對性地提出解決方案與措施，從而更好地推動工程項目的順利實施。