公路橋梁施工項目管理優(yōu)化的策略研究

梁毅

（中交路橋建設有限公司海外分公司，北京 100000）

1 引言

隨著社會經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，近年來人們的交通需求也在不斷增加，同時在公路橋梁數(shù)量增多、規(guī)模擴大的背景下，傳統(tǒng)的施工項目管理工作逐漸暴露出不容忽視的缺陷與弊端。如果無法得到及時有效的處理，不僅路橋施工效率會大幅下降，施工質(zhì)量和安全性也難以得到保證，對工程經(jīng)濟效益的創(chuàng)造與建設企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展非常不利。因此，為有效提高公路橋梁施工管理的效果和水平，針對其中存在的問題實現(xiàn)管理策略優(yōu)化非常必要，可以進一步推動企業(yè)乃至建設領域整體的健康發(fā)展。

2 公路橋梁施工管理的概念與特征

2.1 公路橋梁施工管理的概念

公路橋梁施工管理簡單來講，就是由施工企業(yè)針對公路橋梁工程項目全過程展開的計劃、協(xié)調(diào)與指揮工作，目的在于提高公路橋梁施工的效率、質(zhì)量和安全性，保證其能夠在規(guī)定工期內(nèi)完工。與此同時，為促進公路橋梁工程整體質(zhì)量的提升，應結(jié)合各施工環(huán)節(jié)的具體要求，對現(xiàn)有的管理理念、模式及方法進行創(chuàng)新，以有效增強路橋工程中各項指標的經(jīng)濟效益。

2.2 公路橋梁施工管理的主要特征

由于公路橋梁施工項目跨區(qū)域范圍大、參建人員復雜，且施工周期長，所以，公路橋梁施工項目管理存在一定的獨特性與鮮明性，其施工的特征和重難點可總結(jié)為以下3個方面：首先，公路橋梁施工管理具有較強的多變性。路橋項目的工程量通常都很大，需要的勞動力也比較多，這種情況下，各施工人員文化水平和綜合素質(zhì)存在較大的差異。其次，路橋項目的施工環(huán)境都很惡劣，且自然環(huán)境無法控制，施工管理難度較其他類型的工程更大。最后，天氣條件與環(huán)境條件不僅無法控制，并且沒有規(guī)律可循，在施工項目管理內(nèi)容繁復冗雜的情況下，管理效果和質(zhì)量很難得到保障。

3 公路橋梁施工項目管理中的主要問題

3.1 對施工材料管理不夠重視

首先，公路橋梁項目施工中使用的材料數(shù)量、型號及規(guī)格，必須和施工方案及設計圖紙中的要求相符合，但在路橋的實際施工過程中，經(jīng)常由于采購人員無法準確測算材料進貨時間與數(shù)量而導致出現(xiàn)材料無法按時進場的問題，對公路橋梁施工的影響極大。

其次，現(xiàn)如今仍有很多建設單位及采購人員，并未明確材料采購對道路橋梁項目施工的重要性，也未能將工程要求作為根據(jù)來訂貨，如此不僅會為工程進度帶來一定的影響，也會使施工整體質(zhì)量下降，從而嚴重降低路橋工程能創(chuàng)造的經(jīng)濟效益與社會效益。

最后，公路橋梁施工所需的材料種類繁雜且數(shù)量眾多，所以，施工材料在進場后必須分類堆放，但由于材料管理人員并未充分了解現(xiàn)場情況，或?qū)I(yè)水平不符合標準，沒有從施工進度的角度出發(fā)驗收進場材料，進而留下一系列的安全隱患。

3.2 公路橋梁施工的難度較大

在社會逐漸向現(xiàn)代化轉(zhuǎn)變的背景下，我國各地區(qū)的公路橋梁運輸總量也在飛速增長，在交通運輸壓力越來越大的同時，其對公路橋梁項目施工質(zhì)量的要求也越來越高。與此同時，因為公路橋梁的建設規(guī)模通常都比較大，技術涉及的范圍廣且復雜，所以，在實際施工中會對管理產(chǎn)生影響的因素極多。路橋工程的施工路線極長，可能會跨越多個地區(qū)，在地形、地貌及地質(zhì)條件均不同的情況下，使施工管理的難度更大。

4 公路橋梁施工管理優(yōu)化的有效策略

4.1 提高對施工材料管理的重視程度

要全面提高公路橋梁項目的施工質(zhì)量，必須重視材料采購和管理。在施工開始之前，企業(yè)內(nèi)部采購部門應結(jié)合工程的實際需求，確定所需施工材料的型號、數(shù)量、規(guī)格、種類及質(zhì)量標準等，并詳細編入材料采購方案中，再由采購人員選擇性價比較高的材料。而在施工材料抽查檢驗合格進場后，對材料數(shù)量與類型的定期檢查對比也不能忽視，并針對施工進度對后續(xù)施工所需材料進行分析，確保施工的正常進行。

此外，路橋項目材料管理人員還要加大材料儲存管理力度，在詳細記錄材料進場實況的基礎上，以材料使用時間與用途為根據(jù)，分類存放，避免材料損壞；如果在施工材料定期檢驗時發(fā)現(xiàn)問題，必須及時將檢驗結(jié)果向監(jiān)理單位上報，將不合格材料全部清退；應嚴格按照施工組織平面圖對材料進行合理的布置與堆放，并在放置后粘貼相應標識；應結(jié)合成本控制要求發(fā)放施工材料，并注重進場材料清驗及造冊登記，材料領取與發(fā)放必須以材料進庫單為準，在及時盤點整理材料庫存量的同時，確保分類堆放的科學性與有效性。

4.2 不斷提高路橋施工的技術水平

對于公路橋梁施工技術管理，建立完善的技術管理制度并落實非常必要，建設單位也應安排專業(yè)的施工管理人員和技術型人才，采取分工合作的方式確保每位人員的作用都能充分發(fā)揮。與此同時，還應建立分工合作獎懲制度，對施工人員進行公平、客觀的評價，并根據(jù)評價結(jié)果給予獎懲。在道路橋梁項目施工準備階段，應對施工現(xiàn)場展開深入調(diào)查，在施工方案制訂完成后，和優(yōu)化施工方案進行對比，在及時引進先進施工方法與技術的基礎上，確保最終的設計方案能和施工要求相符。

4.3 注重安全管理的合理開展

作為公路橋梁施工項目管理的重中之重，為確保安全管理的效果和質(zhì)量，實際施工中必須按照操作規(guī)范與工藝流程嚴格執(zhí)行，一方面創(chuàng)建健全的安全管理制度，并將其落實；另一方面應有針對性地制定安全事故預防措施，將事故出現(xiàn)的概率降至最低。除此之外，項目管理人員還應定期組織施工人員，展開安全培訓活動，考核通過后才能上崗施工；安全措施經(jīng)費被隨意挪用的問題必須嚴令禁止，保證公路橋梁項目能在安全的環(huán)境中施工。

4.4 確保對施工進度的有效控制

現(xiàn)如今，很多公路橋梁施工項目在進度管理中，都會選擇將進度控制目標劃分為年、季度及月度的方法，如此能在極大程度上降低施工管理的難度，且通常情況下，進度目標分解得越細致，拖延工期現(xiàn)象就越不容易出現(xiàn)，從而為路橋建設節(jié)省更多的成本。在進度符合施工要求的情況下，公路橋梁施工的協(xié)調(diào)性與計劃性也更能得到保證，在實現(xiàn)逐級控制的短期目標與長期目標后，促進項目整體預定目標的順利達成。

另外，在公路橋梁項目的實際的過程中，鋼筋腐蝕及混凝土保護層剝落等問題也不能忽視，此時為提高公路橋梁施工質(zhì)量及投入使用后的安全性，還需投入大量的人力、物力及成本，對工程經(jīng)濟效益的創(chuàng)造很不利。尤其是目前我國的路橋項目，基本上都具備工程量大、工期短的特征，所以，要實現(xiàn)對施工進度的有效控制，施工技術的創(chuàng)新與優(yōu)化也要得到保證。與此同時，管理人員還應充分考慮施工具體情況，對施工進度進行合理調(diào)整，盡可能消除各類因素對施工造成的影響[1]。

5 結(jié)語

總而言之，由于公路橋梁建設的周期比較長，因此，為確保路橋施工的效率與質(zhì)量達標，避免浪費更多的能源與成本，或在投入使用后出現(xiàn)安全事故，必須重視公路橋梁施工管理優(yōu)化。尤其在新時代、新形勢的影響下，人們對公路橋梁實用性、穩(wěn)定性及美觀性的要求都在提升。建設企業(yè)要提高自身市場競爭力，必須將施工管理改革作為出發(fā)點與落腳點，這也是企業(yè)能獲得健康發(fā)展的關鍵。