公路工程施工中環保管理及措施探究

王廣興 牛立芹

山東省聊城市公路局第一工程處

1 引言

公路工程是社會建設發展過程中必不可少的基礎設施，但是公路工程施工建設過程中還存在一定的問題，甚至出現了污染環境的情況，這樣不僅會影響工程的施工質量，也會對自然環境造成一定的破壞，在這種情況下，施工單位則需要對公路工程的施工進行綠色環保式的管理，針對施工中存在的污染問題，制定出科學有效的解決措施，同時還要對整個工程的施工進行環保管理，以此促進公路工程施工的綠色發展。

2 公路工程施工對環境產生的影響

2.1 公路工程施工會對環境造成破壞

施工單位在對公路工程進行施工建設時，需要結合工程的施工需求做好相應的準備工作，確保工程施工能夠順利進行。基于此，施工單位會工程的擬建過程中，進行相關河道的改移工作，并對施工場地的表土進行有效的清理，同時還會根據工程的建設需求開展相應的挖土填土工作，在這一過程過程中，公路工程施工所在區域的地形就會出現一定的變化，這一區域的地表植被也受到不同程度的破壞，而依賴于這些地表植被生存的相關生物的生存環境也會逐漸縮小，不僅如此，地表植被的減少也會導致這一區域出現水土流失的不良現象[1]。另外，若是在山地區域內進行上述施工，植被的消失會使得山地土壤受到侵蝕，而且一旦山地區域出現暴雨，就會出現滑坡或者泥石流等地質災害。除此之外，植被的消失也會降低陡坡這一位置的排水功能，排水系統的堵塞更會讓邊坡被過度沖刷，進而致使坍塌事故發生幾率有所提高。

2.2 公路工程施工會產生噪聲污染

對于公路工程而言，其自身的施工建設規模相對較大，而且施工周期也比較長。而在公路工程的施工建設過程中，運輸車會不斷的將工程施工所需的材料，從供應地點運輸到工程施工現場，由于公路工程施工區域較為空曠，運輸車的來回穿梭勢必會產生較大的噪聲，這樣也會對施工周圍的環境造成不良的影響。另外，公路工程的施工還離不開相應的機械設備，不過，施工機械設備的運行也會產生一定的噪聲，再加上運輸車行駛過程中的噪聲，以及施工現場其他多種聲音，就顯得整個公路工程的施工噪聲更加嘈雜。這些嘈雜無序的聲音，具有較高的隨意性，且分貝也比較高，尤其是一些施工機械設備的運行噪聲都能夠達到110分貝，并且施工機械設備基本上是室外作業，其自身的位置移動也會致使聲音出現相應的變化，與此同時，噪聲污染的范圍也會隨之擴大[2]。

2.3 公路工程施工會對空氣產生污染

公路工程的施工還需要各種材料，其中就包括石灰、瀝青以及水泥等多種施工材料，不過，施工材料的運輸以及應用也會對空氣造成不同程度的污染。在運輸施工材料時，相關材料會隨著運輸車的快速移動而產生較大的粉塵，從而使得運輸途中的空氣受到一定的污染。另外，在公路工程的施工現場，施工單位會將各種砂石、石灰等材料堆放在離施工區域比較近的地方，隨著空氣的流動，這些材料也會產生出粉塵，這樣也會造成空氣的污染。此外，施工人員在進行基料的拌和或者其他施工工作時，還會出現揚塵這一現象，若是施工單位沒有采取相應的防護措施，也會對施工周圍的空氣造成污染。

3 公路工程施工環保管理的要點

從上述分析可以看出，公路工程的施工建設對環境的污染是比較大的，相關施工單位和有關部門需要加大對工程施工的環保力度，減少環境污染，提高工程施工的綠色環保水平。基于此，相關單位部門需要抓住環保管理工作中的要點，以此提高環保管理工作的高效性[3]。

3.1 建立專門的環保監督機構

相關建筑企業若想順利開展公路工程施工的環保管理工作，需要先制定科學嚴格的監督管理制度，同時還要在建立專門負責環保管理的工作機構，促使環保工作能夠有效落到實處。另外，環保監督機構還要針對施工造成的環境破壞現象，制定出合理的防治措施，對于可能會出現的環境污染情況則要制定出預防措施，以此將公路工程施工對環境的污染破壞程度降到最低，實現對公路工程施工的有效環保管理。

3.2 對公路工程施工進行有效的環保監測

施工單位在開展公路工程的施工工作時，還需要設立相應的環境監測部門，促使其能夠對公路工程施工現場的周圍環境進行實時的監測與掌握，若是工程施工需要排放污水，相關環境監測部門人員則需要結合周圍環境的容納量，對污水的合理排放系數進行科學的計算，避免污水的排放對環境產生污染。另外，環境監測人員如果發現公路工程施工現場周圍的生態環境存在異常情況，就要將相關情況及時上報給管理部門，同時還要停止造成環境污染的部分施工環節，并做出科學合理的改善，降低對環境的污染。此外，公路工程施工的環保管理，僅依靠建筑企業設立的環保監測是不夠的，相關政府管理部門也需要參與其中，在雙方的共同監督管理下，將環境污染程度降到最低[4]。

3.3 發揮出監理人員的重要作用

相關監理人員在對公路工程施工過程進行環保管理時，需要明確國家規定的施工環保標準，并遵循這一標準制度對工程施工嚴格的管理，而建立人員也要提高自身的環保意識以及責任意識，使其能夠對公路工程施工設計方案進行科學合理的檢驗與分析，確保工程施工方案的環保性以及可行性，避免公路工程施工對環境造成嚴重污染。

4 公路工程施工環保管理工作開展的有效措施

4.1 注重對水土流失的防治管理

在對公路工程進行施工時，相關施工單位若想要降低施工對地表的破壞力度，嚴防水土流失情況的出現，就要在施工環保管理中做到以下幾點。首先，施工單位需要在原有地形以及地貌的基礎上進行地面開挖工作，并且在對公路的邊坡以及坡度進行設置時，要考慮到原有的地貌地形，在最大程度上避免對原本地表環境的破壞；其次，施工人員在開挖地面時，要對相關排水系統進行科學的設置，若是公路工程的施工處在雨季，就需要做好設置有效的排水系統，與此同時，管理人員要對這一工作進行嚴格的檢查；再次，施工單位在對公路工程進行施工的過程中，要對施工區域內原本的植被以及沙土等環境做好相應的保護工作，而在進行砂石、棄土等各種材料的填埋工作時，施工人員則要防止原有植被出現掩埋情況[5]。開挖工作結束之后，施工單位要加快綠化工作開展的速度，防止水土流失現象的出現。

4.2 加強對噪聲污染的防治管理

第一，相關施工單位需要加強對人為噪聲的控制力度，要求施工現場的工作人員盡量避免大聲喧嘩，同時還要杜絕人為敲打的行為，在較大程度上降低人為噪聲；第二，施工單位需要對原材料料場進行科學的選擇，尤其是混凝土拌和場地的選擇，要遠離人們的居住環境，更要與環境敏感區域保持合適的距離，如醫院、學校等相關環境，減少噪聲對這些環境的污染。材料拌和的場地應該距離環境敏感區二百米以上，施工單位也可以通過建立隔音設施，降低噪聲的分貝；第三，施工單位要盡可能的避免在夜間或者是凌晨施工，以免打擾到附近的居民，若是無法避免，則要與周邊的居民進行有效的協調溝通，在他們同意之后才能夠開始工程施工。而且在進行夜間施工作業時，施工單位也要采用低噪聲的施工方式，并且還要在施工現場的周圍設置臨時性的隔聲圍護設置，以此降低噪聲對居民的影響[6]。

4.3 重視對空氣污染的防治管理

第一，在進行施工材料的運輸時，需要對石灰、砂礫以及瀝青等多種材料的運載量進行嚴格的把控，避免出現超載情況，當完成運輸材料工作任務之后，管理人員要對車輛進行及時的清理，清理結束之后，才能夠讓運輸車離開，這樣也能夠減少施工材料粉塵對空氣的污染；第二，施工單位在進行公路工程的施工時，要要盡可能將施工材料存放在室內，若是無法做到，管理人員則需要對室外堆放的施工材料進行有效的遮蓋，這樣既能夠防止材料出現受損，也能夠避免材料粉塵對空氣造成的污染；第三，施工單位要在大型運輸車輛行駛的線路上，運用相關設備對進行有效的灑水壓塵，減少揚塵污染。此外，施工單位還要在公路工程的施工現場，準備相應的除塵器，如布袋、噴淋等相關除塵設施，一旦出現揚塵，就要結合實際情況選用合適的除塵設施，避免揚塵對空氣造成較大的污染。

5 總結

通過上述分析，對公路工程施工進行有效的環保管理，不僅能夠減少工程施工對環境的污染，還能夠對施工現場的周圍環境起到保護作用，進而促進公路工程施工建設的可持續發展，提高建筑企業的管理水平。因此，施工單位對公路工程的施工環保管理加以重視，實現綠色環保的工程施工。