燃氣化工廠的選址及技術問題研究

黃超君(浙江城建煤氣熱電設計院有限公司，浙江 杭州 310030)

0 引言

燃氣化工是化工產業的分支之一，比較發達的國家有美國、俄國、加拿大等，中國天然氣化工始于20世紀60年代初，現已初具規模，天然氣供應已經成為國家能源安全中越來越重要的組成部分。隨著國家對能源需求的不斷增長，需要不斷提升燃氣化工的技術先進水平和安全性，才能有效解決能源供應的安全和保護生態環境。如何提高燃氣化工運作的安全性，如何形成技術管理的系統化，如何革新技術、開發新能源，提升燃氣化工環保性，使燃氣化工產業發展符合我國的國情，這些都是作為燃氣化工產業工作者必須重視和持續關注的。本文將主要對燃氣化工技術的選址問題以及現狀進行分析。

1 燃氣化工廠的選址問題

1.1 選址分析

本文以紹興市的某工廠選址為例。本項目擬選址于紹興市濱海新城江濱區，大唐江濱天然氣電廠末站以東，暢和路以南，規劃的云海路以西地塊，與紹興市天然氣濱海門站、大唐江濱天然氣電廠末站和江濱天然氣門站毗鄰建設。該站址與規劃相符；四周沒有重要公共建筑；與大唐江濱天然氣電廠末站毗鄰，接氣方便；水、電接至市政水網和市政電網；北側CNG氣瓶車進出口道路接至北側暢和路，交通運輸方便；現狀為空地，地塊不涉及到拆遷、移民安置問題。

1.2 總平面布置

本項目CNG母站總征地約為38.80畝。本場站分為四個功能區，即CNG生產裝車區、空瓶車停車區、生產輔助區、預留辦公輔助區。由于本站的氣源接口從西邊的大唐江濱天然氣電廠末站處引出，為縮短連接管線，將CNG母站的生產裝車區布置在場站的西邊，空瓶車停車區布置在中部。北邊暢和路為主干道，CNG氣瓶車主要從暢和路進出，故生產輔助區布置在站區的北邊，預留辦公輔助區布置在站區的東側。CNG生產裝車區包括CNG裝車臺、CNG壓縮機房、CNG工藝設備區、變配電房和回車場地等。為方便裝車，空瓶車停車區布置在CNG生產裝車區的東邊，布有多個CNG氣瓶車停車位。生產輔助區包括車輛維修區和槽車調度室。預留辦公輔助區由北向南依次排布為消防水箱、辦公樓、倒班宿舍。具體布置詳見圖1。

圖1 紹興市某工廠總平面布置圖

1.3 豎向布置

本項目CNG母站原始標高4.98～5.62之間，北邊暢和路路面標高為5.40米，本項目豎向布置標高參照暢和路標高，標高定為5.65米，場地回填土方量為4820m3，挖方量為1760m3。場地雨水采用暗管排水方式，排至市政雨水系統。

1.4 出入口、道路交通及運輸

根據消防和生產工藝的需要設置道路和回車場地。在預留辦公輔助區、生產輔助區各設一個對外出入口。預留辦公輔助區出入口寬度為8米，面向云海路；生產輔助區出入口寬度為11米，面向暢和路。另外，在預留辦公輔助區的辦公樓南邊設置一緊急出口，寬度為4米，供CNG母站內發生緊急情況下使用。

在CNG生產裝車區、空瓶車停車區設有寬敞的回車場地，供大型CNG氣瓶車回車。在CNG生產裝車區設置4米寬的環形車道，可供消防車使用。道路均采用城市型，混凝土面層。

CNG氣瓶車經北邊暢和路進入CNG生產裝車區，在CNG裝車臺充裝完畢后，通過北邊暢和路的出口駛離本站。辦公等人員通過東邊的云海路進出預留辦公輔助區。

1.5 站區防護設施及其它

CNG生產裝車區、空瓶車停車區周圍采用實體圍墻分隔，預留辦公輔助區對外采用通透式圍墻分隔。在站區多個區域布置消防滅火器。另外，在預留辦公輔助區設有消防水箱，對緊急情況下起到控制火勢作用。

2 燃氣化工廠的技術問題

2.1 加強技術管理，提升安全管理保障性

接下來，我們將從燃氣從業者個人安全及行業安全兩個維度，對燃氣化工的現狀進行介紹，希望可以得到相關部門的關注及重視。燃氣化工產業以大量的化學試劑和專業器材為工作基礎，從業人員的操作專業規范性和安全性是燃氣化工產業的“命門”。通過對燃氣化工行業的事故分析可以發現，技術操作失誤引起火災、爆炸等重大事故屢見不鮮，這也是重大安全事故的主要原因，對從業人員的生命安全和燃氣化工產業的健康發展形成了巨大的威脅。工作人員的專業性是燃氣化工產業運作中最關鍵的，我國現行的安全工作條例和安全管理條例對此仍需完善，要嚴格審查相關操作人員的技術資質，設備檢修和維護要制度化，要認真貫徹落實巡查、重點監控、定向抽查等制度，這些都是提高工作安全，實現生產安全的重要保證。

2.2 夯實技術指導，形成技術管理體系化

燃氣化工生產是工藝技術復雜的綜合性產業，每一項技術之間都要求相互交錯互通，才可以發揮出最好的效果。我國目前的燃氣化工發展過程中，多項技術分割運行，沒有形成一個嚴整的技術體系。隨著燃氣化工行業的飛速發展，技術整合度、靈活度、創新度不足造成管理成本增加，產業效益低的現象。而燃氣化工產業從國家壟斷到市場化發展現實告訴我們，構建完整的技術管理體系是燃氣化工企業發展的關鍵。因此，我們需要將燃氣化工產業技術進行調整、銜接、整合，形成完整體系，使相關的技術能夠進行綜合應用。雖然燃氣化工產業中有技術管理機構，有相關的管理人員，但是在實際的工作中，往往是形式主義，并沒有落實在技術整合中，而這也是整個產業、整個社會所共同面臨的問題。當然任何一個體系的建立都不是一朝一夕的事情，燃氣產業技術管理體系化的形成，需要從行業規范、企業管理、技術管理、人才培養、產業創新等多方面進行一體化的建設和完善。

2.3 更新技術設備，提升技術能力

在燃氣化工技術的應用過程中，必要的技術應用媒介是不可或缺的。燃氣化工產業的應用和范圍不斷發展，對于支撐設備的要求也越來越高。但是，我國目前的燃氣化工生產設備造價高，維護費用高，更新困難，甚至存在著一定的安全隱患，改造成本巨大讓企業陷入有心無力的尷尬境地。在這種情況之下，我們要想進一步發展燃氣化工技術，難度是無比巨大的。巧婦難為無米之炊，先進理念先進設備和先進技術是相輔相成的，因此，我們需要對現階段的燃氣化工技術支撐設備進行全面的檢查，對設備進行智能化改造和技術創新，提升其適用性，也應該是我們升級技術的一個重點工作領域。

3 結語

要促進燃氣化工進一步發展，技術和安全問題應該被放在首位。目前，我國的燃氣化工產業發展快，需求大，然而設備新舊不一，技術項目分散、安全管理不到位、技術革新速度慢，這些問題都在不同程度上帶來了一些安全隱患，降低企業的生產效率，阻礙企業的健康發展。面對這些問題，我們應當下定決心，正視燃氣化工行業的發展弊端，有目的，有步驟地對那些符合現階段的技術進行系統性的應用。只有將合適的技術利用在合適的地點，保證從業人員的安全，才可以提高我國燃氣化工產業的生產效率，推動我國燃氣化工產業經濟的健康發展，為滿足人們對美好生活的向往，全面實現建設小康社會的宏偉目標作出新的更大的貢獻。