計算機檢測控制技術在汽車電子控制系統中的應用

楊鑫

摘 要：隨著信息技術的不斷發展，計算機檢測控制技術，在工業化生產各個領域中被廣泛應用。汽車電子控制系統，作為汽車各項指標控制中心，在計算機控制技術上線之后，也得到了大幅度的提升，使得汽車的性能上更加優越，舒適性更好，也更加環保。本文結合計算機控制技術，在汽車發動機控制、汽車安全控制、以及汽車底盤控制等方面的應用展開分析，旨在為優化汽車電子控制系統提供參考建議。

關鍵詞：計算機檢測 控制技術 汽車電子 控制系統

Application of Computer Testing and Control Technology in Automobile Electronic Control System

Yang Xin

Abstract：With the continuous development of information technology， computer detection and control technology has been widely used in various fields of industrial production. Automobile electronic control system， as the control center for various indicators of the car， has also been greatly improved after the computer control technology is launched， making the car more superior in performance， more comfortable， and more environmentally friendly. This article combines with computer control technology to analyze the application of automobile engine control， automobile safety control， and automobile chassis control， and aims to provide reference suggestions for optimizing automobile electronic control systems.

Key words：computer detection， control technology， automobile electronics， control system

隨著社會的發展，人民的生活水平不斷提高，對產品體驗的追求也越來越高，目前汽車已經不再是一個奢侈品，而是成為居家的日用消耗品，目前我國的汽車保有量占據全球最大的汽車市場。而伴隨著信息技術的發展，計算機不斷的滲透到生活中的方方面面，汽車也因為計算機控制技術的完善，使得汽車的運營更加舒適、安全、環保。尤其是在國家一系列的政策要求下，汽車的自動化控制系統不斷完善，汽車的電子技術也逐漸成熟起來，計算機檢測控制技術的應用，使得汽車的安全控制得到進一步的提升，為接下來汽車駕駛的自動化和智能化提供了可能，比如主動安全駕駛系統，車道偏離預警系統，疲勞駕駛系統等一系列的計算機控制技術，已經讓現在的車輛更加的安全，更加的智能，也從一定程度上避免了交通事故的產生。

1 計算機檢測控制技術的概念

所謂的計算機檢測控制技術，其實就是利用計算機系統的功能對車輛運行進行電子控制。在計算機發展的過程中，尤其是近年來，人工智能、大數據的支持，讓人類對事物的發展規律，得以通過建立數據模型、大數據推算等方式來加以描述，實現系統的自我識別，自我恢復功能。計算機控制系統，就是利用人們在車輛的運行和使用過程中的所有的數據，加以集成，并對這些數據進行處理，通過計算機系統的梳理，來對車輛進行實時運動狀態的分析，幫助車輛在發生任何異常時，能夠做出適當合理準確的反應。計算機檢測控制系統，在現代汽車生產制造和維修領域有著非常重要的作用，能夠最大限度的保證產品的生產質量，同時提高汽車的生產收益率。在計算機檢測控制技術實施的過程當中，需要對生產過程中的參數數據和運營狀態進行檢測，這也是檢測技術對于數據控制的最基礎的要求，同時也是提高檢測控制系統的性能的需要。通過計算機技術的應用，能夠使得車輛控制系統在檢測過程當中實現快速檢測，精確檢測。最后，在完成汽車電子控制系統檢測之后，再對檢測數據進行集成和加工，以便對車輛的運行狀態，車輛的安全性和質量做出判斷。

2 計算機檢測控制技術在汽車電子控制系統中的應用

隨著汽車產業的不斷發展，電子控制系統也不斷完善，在不同的國家和區域，人們對于汽車電子控制系統的要求也不盡相同，例如在西歐某些發達國家，人們對于汽車安全的關注點更高，那么其車身穩定控制系統以及城市主動剎車系統相對會比較發達，而在環保要求更高的國家中，對于發動機電子自動啟停、混動系統，以及新能源汽車電控系統等方面的要求會更高，隨著5G和大數據技術的普及，對于自動駕駛，以及L3、L4級輔助駕駛等要求較高，其電子控制技術應用也會更加廣泛。

2.1 計算機檢測控制技術在汽車底盤控制系統中的應用

計算機檢測控制系統，在汽車底盤控制系統中主要的控制方面包括變速器自動控制，懸掛控制、電子動力轉向控制、電子助力四輪轉向控制，以及ABS防爆死控制系統和ESP車身穩定控制系統等。（1）自動變速器控制。這種控制方式主要是依據于節氣門的開度與發動機轉速之間的配合，實現在穩定駕駛的條件下，通過電子控制實現變速器的自動變速。計算機能夠根據車輛的位移和變速器排班之間的關系，精準的控制變速器的變化，使得汽車的行駛，能夠達到最佳的齒輪狀態，在這種控制系統下，汽車的機械操作會更加安全，電力傳輸效率也會更高，能夠有效的降低燃料損失耗，減少換擋頓挫感，提高車輛換擋運行的舒適度。（2）四輪轉向控制技術。目前越來越多的汽車企業開始推出四輪驅動車型，這種車型主要是通過安裝后懸掛轉向輪，以及四輪驅動系統，通過結構代理的方式實現四輪驅動，這種車型可以在車輛行駛的過程當中，通過四輪驅動來提高車輛在高速運行時的穩定性以及在低速轉彎時的靈活性。計算機檢測控制技術，在四輪轉向控制上的應用能夠大幅度提高車輛在突發情況以及惡劣路況的環境下，提高車輛運行安全。（3）電子轉向助力控制，這種控制方式是依據車輛在不同的行駛環境下，對方向盤轉向施加不同力度的計算機控制系統，主要是根據車輛的速度轉軸傳感器對方向盤的力度進行信號的傳輸，以達到方向盤的最佳轉角角度，例如在車速較慢或者要求停車時傳感器轉向力度增加，而在高速行駛的路段上，系統依據車輛的行駛速度適度的降低傳感器降低施加到方向盤上的角度，提高車輛在高速行駛環境下的安全性。（4）懸掛控制系統是指，車輛在不同的路況下行駛時，系統根據車身的高度，懸掛的剛度和阻尼等靈活的調整懸掛系統，提高車輛行駛的平順性和乘坐的舒適性。（5）在ABS防暴死自動控制系統以及ESP車身穩定控制系統方面，計算機控制技術，是通過在緊急制動情況下，對于剎車控制系統的介入。當車輛緊急制動時，為了提高車輛的車輪可操作性和穩定性，及時的介入到車輪控制中去，防止車輛因緊急剎車出現行駛偏離甚至側翻的情況，提高車輛的行駛安全。

2.2 計算機檢測控制技術在汽車電控系統中的應用

（1）在電控系統中，最突出的計算機控制系統是燃油控制，其主要工作原理是通過油量和氧氣控制，讓汽車處于最佳的點火狀態。在車輛行駛過程中，控制系統通過對氧傳輸器輸出的燃燒信息進行分析，計算機輸出混合氣體的燃料供給矯正數據，包括將空燃機的壓縮比率和混合物的比例控制在理想的數值上，進一步提高燃料的燃燒充分性。（2）另一個電控系統的實現是對發動機轉速的控制。例如在車輛高速行駛過程中，計算機控制技術會對發動機的轉速進行進入，防止車輛長時間處于高速轉速時對于發動機變速箱及溫度的影響。在車輛進行待速時，計算機控制系統又會及時的介入到發動機的動力轉向和車輛信號以及穩定控制系統中去，提高發動機在空轉轉速狀態下的燃燒。（3）點火延遲控制技術是目前發動機技術的核心指標。隨著國家對環保的要求越來越高，對于燃料消耗和排放的標準越來越嚴，發動機點火延遲控制系統有效的實現了節能減排的目標。其操作原理是通過發動機進氣空氣的速度控制，實現對發動機點火的時間進行有效的管理。通過系統的介入可以降低燃料的消耗。在閉環控制中，通過對混合氣體的引入，發動機可以根據其工作的狀態和系統調節功能，對燃燒產生的廢棄物進行循環再用。減少燃油產生的廢氣降低對環境的污染。

2.3 計算機檢測技術在城市安全預碰撞系統中的應用

汽車主動安全控制系統技術的介紹。由于當前汽車技術領域不斷地創新和發展，汽車已經達到越來越高的行駛速度，而且單位區間內汽車的流量也越來越高。因此在高速公路，停車場等公共交通區域，事故以及突發情況發生的概率也越來越多。給人們的出行著實帶來眾多不便，多數的情況都是客觀原因，包括天氣、路況等。但是車禍的頻發也讓我們不得不注意這一因素。目前在國內國外都開展了相關的研究，來不斷地研發新型的雷達防撞功能，從而能夠實現路、車、實時路況三者之間的及時信息共享，從而成功地避免車輛碰撞，以及意外發生時，能夠對車內人員的保護作用。當前汽車技術中常用的一種是采取驅動，轉向驅動輔助驅動進行搶救從而開始積極干預。正常行駛中，能夠保障前后車輛處于一定的安全距離之外，當車輛處在這個距離之內后，則汽車的雷達防撞功能能夠及時地發揮作用，確保其能自動報警，同時開始制動作用。在城市主動安全系統中，最核心的系統控制技術是識別和測距，尤其的測距技術，是雷達防撞系統中的一個廣泛應用技術。在雷達系統完成周圍障礙物探測后，測距系統可以及時地障礙物信息的距離反饋給警告顯示驅動器，以此來達到減速的目的。測距系統是一個完整的控制體系，它可以針對行駛速度，方向和車輛的實際運行速度進行有效的測量，同時準確地預判行駛車輛距離障礙物的距離，與其他的電子系統相互配合，從而產生控制命名，確保汽車能夠減速，而且避免產生其他較為嚴重的碰撞情況。

3 結論

汽車電子控制系統隨著汽車產業的不斷發展，也在不斷的完善，尤其是隨著國家能源戰略的實施，新能源汽車在電子技術配置，正向著智能化人性化和安全化方便加速邁進，其對于計算機檢測控制技術的需求也越來越高，本文介紹了計算機檢測控制技術，在汽車電子控制系統中的應用，重點介紹了其在發動機電子控制系統，底盤電子控制系統和預碰撞安全控制系統中的應用，介紹系統控制技術，在車輛行駛和安全等方面的運營行駛原理，通過對環境判斷，路況判斷，和安全行駛判斷等，讓汽車變得更加智能，更加安全，為未來汽車在無人駕駛智能化人性化。等方面的發展提供了基礎。

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