市政公用工程道路的路基施工技術(shù)分析

◎ 黃成南 張志興

路基施工是市政公用工程道路建設(shè)中較為基礎(chǔ)的部分，對(duì)市政公用工程道路的質(zhì)量及安全性起到?jīng)Q定性作用。對(duì)于市政道路這種與人民日常生活息息相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施，需要重視起路基施工環(huán)節(jié)。應(yīng)用科學(xué)的技術(shù)手段防止路基下沉、積水，滿足城市公共工程道路的建設(shè)要求，并注意施工階段盡量減少對(duì)正常城市生活的影響。

一、路基施工工作的重要性及應(yīng)注意的基本原則

為了確保路基施工技術(shù)應(yīng)用價(jià)值能夠得到充分的發(fā)揮，在具體施工環(huán)節(jié)中，施工人員不僅要意識(shí)到路基施工工作的重要性，還要結(jié)合時(shí)代發(fā)展需求明確施工中應(yīng)遵循的基本原則有哪些。

1.重要性分析。

在道路結(jié)構(gòu)中，路基的土壤質(zhì)量和施工質(zhì)量對(duì)道路后期施工及使用安全、使用壽命都有著重要的影響。路基工程的施工過程會(huì)受到地下水、地質(zhì)環(huán)境、土壤因素等多方面影響，這就要求施工過程中路基的穩(wěn)定性。一旦路基工程存在質(zhì)量問題，不僅會(huì)對(duì)日后施工及使用留下隱患，更嚴(yán)重的可能會(huì)導(dǎo)致路面坍塌。這就要求施工單位充分應(yīng)用路基施工技術(shù)，確保道路建設(shè)質(zhì)量，保障道路后期建設(shè)的順利及投入使用后的安全，滿足城市道路工程建設(shè)的需要。

2.安全性原則。

路基的施工建設(shè)工作是保障整體路面后續(xù)使用安全與穩(wěn)定的基礎(chǔ)前提，如果路基存在質(zhì)量問題，則容易出現(xiàn)路面裂縫、不均勻沉降等問題，影響行車安全。因此，在進(jìn)行市政公用工程道路的路基施工工作時(shí)，必須要嚴(yán)格遵守安全第一的工作觀念，對(duì)員工進(jìn)行安全教育工作，端正他們的工作態(tài)度，并檢查施工材料，避免影響路基的建設(shè)安全。另外，要結(jié)合地質(zhì)結(jié)構(gòu)及當(dāng)?shù)貧夂驐l件選擇合適的路基施工技術(shù)方法，這是保障施工安全與穩(wěn)定的基礎(chǔ)前提。

3.全面性原則。

在進(jìn)行路基施工工作時(shí)，工作人員要具有全局觀念，既要關(guān)注施工質(zhì)量又要關(guān)注單位的經(jīng)濟(jì)成本投入問題。同時(shí)，要從整個(gè)路段的施工建設(shè)面積、后續(xù)使用需求等多個(gè)方面，分析路基施工工作的側(cè)重點(diǎn)。此外，路基周圍水溫的變化直接影響路基強(qiáng)度的改變，例如在路基周圍溫度波動(dòng)較大的情況下，路面由于結(jié)冰、高溫會(huì)導(dǎo)致路面出現(xiàn)凍脹和翻漿，使路面變得十分脆弱，以至于無法承受車輛高強(qiáng)度頻繁的碾壓，進(jìn)而出現(xiàn)質(zhì)量問題。這也是新時(shí)期施工環(huán)節(jié)中，需要施工單位重點(diǎn)關(guān)注的基本問題。

4.環(huán)保性問題。

在市政公用工程道路路基施工工作中，應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)結(jié)合國家對(duì)環(huán)境保護(hù)工作的基本需求，關(guān)注施工時(shí)需要使用哪些基礎(chǔ)材料，這是實(shí)現(xiàn)綠色安全施工建設(shè)工作的必然選擇，是時(shí)代發(fā)展背景下，施工行業(yè)的發(fā)展目標(biāo)及方向，這就涉及到對(duì)路基施工技術(shù)的合理選擇及應(yīng)用。

二、市政公用工程道路路基施工技術(shù)的具體操作流程

1.前期勘察技術(shù)的應(yīng)用。

在進(jìn)行市政公用工程道路施工前，應(yīng)該嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)方案的基本要求，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行嚴(yán)密測(cè)量，確定各種結(jié)構(gòu)物位置、恢復(fù)道路中線等等。在測(cè)量過程中為以后道路施工提供便利，標(biāo)注出構(gòu)筑物位置和大小，確保施工現(xiàn)場(chǎng)與設(shè)計(jì)圖紙保持一致。在施工前測(cè)量中，需安排專業(yè)測(cè)量人員，充分了解圖紙要求，側(cè)重測(cè)量中線、水準(zhǔn)線等等。反復(fù)測(cè)量，修正測(cè)量結(jié)果，盡可能減少測(cè)量過程中存在的誤差問題。并應(yīng)當(dāng)掌握當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)結(jié)構(gòu)構(gòu)成情況及自然環(huán)境問題，如果存在降雨量過多的情況則應(yīng)當(dāng)設(shè)置排水渠道；如果存在軟土地基的問題，則應(yīng)當(dāng)擬定地基的處理方案。比如，常見的拋石擠淤技術(shù)，土壤換填技術(shù)等等，具體要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行合理的選擇。

2.挖掘施工技術(shù)。

在路基的整體施工過程中，需要進(jìn)行土方挖掘施工，做好相應(yīng)的技術(shù)準(zhǔn)備工作，確保工程施工工作的正常進(jìn)行。在施工前，充分了解相關(guān)施工道路的排水系統(tǒng)、暖氣供應(yīng)管道、地下電纜及供水系統(tǒng)等等，與相關(guān)市政部門提前溝通，防止對(duì)其的破壞，減少此類不定因素對(duì)工期的影響。應(yīng)當(dāng)開挖排水溝，注意邊坡的穩(wěn)定性，減少對(duì)周圍建筑的影響。對(duì)于開挖過程中出現(xiàn)的土質(zhì)變化，及時(shí)報(bào)告，及時(shí)采取相應(yīng)技術(shù)處理，確保施工過程的安全。實(shí)際施工操作流程需要由專業(yè)的工作人員來完成，這就要求施工單位對(duì)人才進(jìn)行工作能力的考核，根據(jù)考核結(jié)果分配工作任務(wù)，并定期對(duì)員工進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，以降低新時(shí)期路基施工工作的難度。

3.填料配制施工。

通常為了節(jié)省施工成本，在挖掘施工工作完成后，人工換填的土壤大多以砂石骨料、水泥等配制成的混凝土為主。在進(jìn)行路基施工時(shí)，應(yīng)當(dāng)做好混凝土的配比工作，觀察混凝土的使用質(zhì)量是否滿足公路的后續(xù)使用需求。同時(shí)，應(yīng)當(dāng)對(duì)水泥的強(qiáng)度等級(jí)，砂石骨料的清潔程度及粒徑大小進(jìn)行嚴(yán)格的管理。這是提高路基使用壽命，保障公路施工建設(shè)安全與穩(wěn)定的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，需要施工單位引起重視。在具體填筑施工時(shí)，常見的施工技術(shù)就是泵送灌輸，這種方法方便控制填料的灌輸數(shù)量及速度。一般需要在工作過程中配合進(jìn)行振搗及壓實(shí)的操作，提高填料的密實(shí)度，避免后續(xù)出現(xiàn)裂縫問題，而給市政公用工程道路的使用過程帶來安全風(fēng)險(xiǎn)。

4.路基養(yǎng)護(hù)技術(shù)。

通常在填料填筑完成后，施工單位會(huì)安排員工進(jìn)行路基養(yǎng)護(hù)工作，在混凝土填料完全凝固后，再進(jìn)行后續(xù)的路面施工工作。養(yǎng)護(hù)工作是提高整體施工質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，具體操作方法就是提前結(jié)合天氣變化情況，在雨季做好防雨措施，在晴天要做好防暴曬工作，目的是避免混凝土內(nèi)外溫度不均而產(chǎn)生裂縫。同時(shí)，在養(yǎng)護(hù)工作完成后，需要根據(jù)國家對(duì)路基施工工作的管理需求進(jìn)行質(zhì)量檢查，確保合格后才能進(jìn)行后續(xù)的瀝青混凝土路面施工操作。

三、結(jié)論

在路基施工中，實(shí)際需要使用的技術(shù)方法有很多，具體包括環(huán)境勘察技術(shù)、地基挖掘施工技術(shù)、填料配制及填筑施工技術(shù)，以及后續(xù)的養(yǎng)護(hù)施工工作等多項(xiàng)技術(shù)方法。這些施工技術(shù)都對(duì)員工的專業(yè)工作能力有著更高的要求，需要施工單位對(duì)人才進(jìn)行安全教育及技術(shù)交底工作，以全面推動(dòng)新時(shí)期路基施工工作的順利開展，促進(jìn)施工單位的可持續(xù)健康發(fā)展。