航空工藝裝備質(zhì)量管理研究與改進

◎付順璽

質(zhì)量是航空制造業(yè)一個永恒的主題，也是航空武器裝備訂貨方與承制方共同追求的目標。隨著航空武器裝備對質(zhì)量要求的不斷提高，承制方為了增加產(chǎn)品的競爭力，滿足越來越苛刻的裝備使用要求。一方面不斷采用新技術，提高產(chǎn)品的開發(fā)能力和制造能力，另一方面不斷加強質(zhì)量管理建設，謀求在觀念、實物質(zhì)量和管理水平方面得到全面發(fā)展。

一、新時期航空工藝裝備工作中存在的質(zhì)量問題

基于影響工藝裝備質(zhì)量的因素有很多，本文主要從以下幾個方面展開詳細的分析：

1.使用性的問題。

對工裝使用性考慮不夠，導致在產(chǎn)品制造過程中，不利于工人操作。同時，大多數(shù)企業(yè)在生產(chǎn)加工環(huán)節(jié)中，對工裝的一些特殊使用功能，沒有給使用者做必要的說明。對工裝標記標識的運用、管理存在不足。工裝標記、標識信息量少，文件對不同的標記、標識規(guī)定不夠細化，導致標記、標識不規(guī)范，檢驗部門沒有將標記、標識作為驗收項目進行檢查，這些都是造成航空工藝裝備質(zhì)量問題的根本原因。

2.管控方面的問題。

完善并且正常運行的質(zhì)量體系是質(zhì)量管理的可靠保證，從實際工作情況來看，目前，制造過程缺少必要的制造記錄。對工裝定期檢查頻率、檢查方法、定檢控制方面規(guī)定不嚴密。對標準工裝管理與使用控制存在不足，存在標準工裝出入庫驗收、辦理借用手續(xù)不嚴，標準工裝的返修不按規(guī)定辦理等現(xiàn)象。

3.圖紙設計問題。

通常情況下，企業(yè)在進行航空工藝裝備的生產(chǎn)加工工作時，都會設計施工圖紙，然后讓員工按照圖紙的加工順序及各個零部件的規(guī)格、具體安裝位置進行生產(chǎn)工作，這是影響產(chǎn)品安裝質(zhì)量的關鍵所在。然而，現(xiàn)階段許多制造企業(yè)在設計圖紙時，工裝圖樣標題欄內(nèi)未注明產(chǎn)品圖紙的版次；工裝圖樣未注明制造依據(jù)、協(xié)調(diào)依據(jù)的版次；工裝圖樣評審時，未標明評審時的狀態(tài)；當有產(chǎn)品數(shù)模時，未注明產(chǎn)品數(shù)模編號、版次；工裝數(shù)模未注明工裝數(shù)模編號、版次。對于一些產(chǎn)品安裝的關鍵環(huán)節(jié)，也沒有在圖紙上標注出來，導致員工無法掌握工作的側(cè)重點，容易安全風險問題。

4.其他質(zhì)量問題。

工裝構型管理側(cè)重于對圖樣本身的管理，沒有同產(chǎn)品實物、產(chǎn)品研制、過程控制有機結(jié)合起來。圖樣、資料、管理數(shù)據(jù)分散，缺乏系統(tǒng)性、嚴密性。工裝實物狀態(tài)不清，給管理、追溯帶來不便。同時，質(zhì)量文件之間、質(zhì)量文件與技術文件之間經(jīng)常出現(xiàn)沖突，文件界面、接口不清，各部門、各單位質(zhì)量職責不明確。

二、結(jié)合具體問題改進航空工藝裝備質(zhì)量管理方案的措施

針對于目前航空工藝裝備質(zhì)量管理工作中存在的實際問題，企業(yè)在開展產(chǎn)品生產(chǎn)工作時，必須要結(jié)合航空航天事業(yè)的發(fā)展需求，研究合理提高產(chǎn)品質(zhì)量的方案。

1.設計環(huán)節(jié)的優(yōu)化方法。

對于結(jié)構復雜、涉及面寬或重大項目應進行全面論證和技術協(xié)調(diào)。對Ⅰ、Ⅱ類工裝，設計時要對功能、穩(wěn)定性和用于準直的基準系統(tǒng)進行審查。設計審查按工作階段分為初步審查25%，關鍵設計審查50%，最后審查90%。對計算機輔助設計的工裝圖樣要注明產(chǎn)品模型編號及版次、工裝數(shù)模編號及版次。工裝圖樣中，要有工裝功能、工裝使用說明及注意事項。這些都是前期設計工作的關鍵環(huán)節(jié)，在研究如何改進質(zhì)量管理方案時，制造企業(yè)還可以充分應用信息技術手段，收集安裝工藝的操作數(shù)據(jù)，采用對比分析的方式，研究優(yōu)化設計方案，提高產(chǎn)品安裝質(zhì)量及效率的方法。

2.建立嚴格的管理機制。

在進行航空工藝裝備的質(zhì)量管理工作時，還需要企業(yè)建立一個全面的管理制度，對員工的工作態(tài)度及工作行為進行嚴格的管理。首先，從產(chǎn)品質(zhì)量問題方面入手，對原材料的采購渠道進行合理的選擇，對比不同材料的質(zhì)量及價格。并做好入庫存儲管理，通常需要記錄存儲人員的信息、原材料的存儲數(shù)量以及時間，方便在后續(xù)出現(xiàn)質(zhì)量問題時，可以及時找到相關負責人。其次，標準工裝上的專用檢驗插銷、塞片等可卸件，必須用專用存放盒保管。要維持一定的定期檢查頻率，直到工裝的穩(wěn)定性得到證實為止。通常在工裝的最初5 次使用過程中，每次使用后都應進行檢查，以取得工裝性能數(shù)據(jù)，隨后的定期檢查間隔視工裝的穩(wěn)定性、功能和設計情況而定。

3.其他改進方案。

根據(jù)工裝質(zhì)量管理改進要求，主要需補充、完善以下工裝質(zhì)量體系文件：（1）企業(yè)標準文件：“工藝裝備”、“工藝裝備表面修飾”、“工裝標記、標識、標牌”；（2）工裝設計控制文件：“工裝圖紙設計質(zhì)量控制要求”、“重要工裝質(zhì)量控制程序”、“工裝圖樣管理補充規(guī)定”；（3）質(zhì)量體系程序文件：“工裝設計控制”、“工裝制造與管理”、“工藝裝備檢驗”、“工裝質(zhì)量問題處理程序”、“計算機軟件系統(tǒng)管理”、“計算機輔助測量系統(tǒng)的控制”等；（4）管理規(guī)定：“工裝質(zhì)量控制實施細則”、“工裝設計管理規(guī)范”、“數(shù)控加工工裝制造管理規(guī)范”等。

4.相關注意事項。

在實際進行航空工藝裝備質(zhì)量管理的改進工作時，應與企業(yè)經(jīng)營的內(nèi)外環(huán)境變化相適應。要滿足顧客、市場的需求，保證交付的產(chǎn)品符合質(zhì)量要求，并具有持續(xù)改進產(chǎn)品質(zhì)量的能力。必須有效地以最佳的成本滿足產(chǎn)品質(zhì)量要求，有效地利用企業(yè)的各種資源。切實保證人員、技術、設備能力等硬件條件到位，并要考慮風險、成本和效益方面的要求。注重結(jié)合時代發(fā)展需求展開創(chuàng)新研究工作，另外，應當充分遵循以人為本的管理原則，關注員工的個人發(fā)展問題，促進企業(yè)和員工的合作共贏，進而提高員工工作的積極性。

結(jié)論：企業(yè)在改進質(zhì)量管理工作時，應當先從航空工藝裝備的設計環(huán)節(jié)入手，合理設計工作流程、繪制施工圖紙。并結(jié)合國家管理制度，在保障人性化管理的基礎上，對工作過程進行全面的管理。重點關注材料的質(zhì)量問題，同時，應當積極總結(jié)以往的工作經(jīng)驗，明確質(zhì)量管理工作的側(cè)重點，這樣才能在根本上推動企業(yè)經(jīng)濟的可持續(xù)健康發(fā)展，降低產(chǎn)品使用環(huán)節(jié)出現(xiàn)安全風險問題的概率。