朱 昊 陳宗才
重慶大學建筑城規學院
目前對于山地城市而言,已經形成了由山地學、生態學、建筑學、城市規劃、景觀學構成的多學科體系,但由于其特殊的空間形態,其城市建設發展與規劃研究仍處在摸索階段。隨著城市設計學科的發展,公共空間逐漸進入了大眾視野。
臺地空間作為山地城市公共空間的重要組成部分,是指利用原有的臺地地貌構成的城市公共空間,也可以是在山地環境基礎之上利用高差建立的臺地公共空間。
由于臺地空間因其特殊性,依照其組成要素可以分為:
(1)高差:指基于地形高差所形成的公共城市空間。
(2)平臺:指具體承擔臺地功能的各個平臺空間。
(3)邊緣截面:指平臺與平臺之間或整個臺地空間與周邊環境之間所交接的界面,通常采用硬質界面擋土墻的方式或用護坡加擋土墻自然放坡的混合處理方式。
(4)交通體:是指平臺與平臺之間的聯系空間,諸如坡道、臺階、電梯等。
對于高差而言,不同程度的坡度和環境地貌都可能直接影響整個臺地空間的空間形態;對于平臺而言,不同類型的環境地貌也可能直接影響各個平臺的組織方式。臺地空間由于其特殊的構成方式,極易形成變化豐富、空間獨特、三維起伏、層次清晰、獨立存在、個性突出的特點。
臺地空間環境行為心理:蘆原義信的《外部空間的設計》提出了外部空間環境會造成人心理變化的機制,并以D/H 來量化表達人心理的感受,但由于平原城市公共空間和山地城市公共空間地緣環境的不同,且由于臺地空間與環境接觸面廣、景觀面多,相同的D/H影響因子也會使得臺地空間顯得使人感覺更加開敞。

圖1 臺地空間環境心理示意
重慶市人民公園地處解放碑商圈,修建90年有余,期間歷經多次重建改建,現狀位于半山腰,依托山坡地形大致呈垂直疊加構成,在每一個臺地平臺上呈現出和山勢有機組合的布局形式。
公園原本上屬于紀念性公園,在解放碑商圈發展的同時,新建的高層建筑破壞了舊城的原有格局,使得周圍原駐居民喪失了許多公共空間,居民對公共活動空間的需求自發的改變公園原本的屬性逐漸轉變成一個以休憩功能為主導的市民公園。
空間環境:人民公園由四層寬窄不一平臺組成,頂層約1000m2,其他三層各300m2左右逐級向長江方向跌落。場地處于臨江坡地之上,兩側通過梯道聯系也成為公園的邊界。
公園采用綠化與場地間隔不知的方式,植被約占每層的一半,整個園區都被綠色所覆蓋。周圍居民樓林立,結合大量的樹木植被,創造出幽靜的空間氛圍。
當前情況:結合筆者調研來看,主要使用者是附近的居民,且集中在中老年年齡段在此進行休息或者休閑娛樂活動,單純觀景的人群極少。多數使用者對這里環境滿意,但關注比較多的問題是環境雜亂、場地小以及缺少必要的活動設施。當前問題存在的問題:(1)視覺可達性差,不易找到;(2)空間層次不夠豐富,缺乏完全開敞的和完全私密的空間;(3)空間狹小;(4)內部環境破舊、雜亂,一定程度上影響使用情況。
環境心理:在調研過程中,筆者結合環境行為心里學特征發現,在臺地上的活動人群分布總是在靠近擋土墻一側或是在臨空挑起的邊沿活動。其原因可能是趨于隱私性需求,因為臺地空間的特殊性,人的視野在高的臺地不能完整的看到下一層的臺地空間,另一方面在臨空一側活動的人群更傾向于景觀的需求,這里擁有更佳開敞的空間更佳通透的視野。
邊緣效應:臺地空間不可避免的會在邊緣產生交接問題,不管是整個臺地空間還是每一層臺地空間都會產生這類空間。往往整體臺地空間往往會變成整個大片的擋土墻和周邊的建筑交接,每層臺地在邊緣也會產生諸如圍墻、防護網等設施,形成使用效率低下的灰色地帶。

圖2 人民公園邊緣及場地邊緣范圍演變示意
尺度界定:無論何種尺度層面的空間設計,歸根到底都是人所使用的空間,調研過程中筆者發現當臺地的尺度較為狹小時,盡管起初會設計一些實際使用功能,但它依然會淪為一個交通空間。另一方面,如果設計尺度較大的平臺時,人們會自發地在臺地的邊沿活動,這又使得空間利用率變低。
策略:人民公園盡管歷經了多次改建,但在實際使用情況上并不盡如人意,其中一些外部環境因素,諸如周圍的住宅樓和大廈遮擋等,影響到了公園的觀景視野,但更多的內部因素是在設計階段所沒有考慮周全而導致的。針對其問題,筆者從現實指導設計方面總結一些具體設計策略:(1).功能綜合化,針對行為活動在臺地邊沿設置休息活動區域,在臺地中部設計節點空間,激發臺地中部空間活力提高空間利用率;(2)空間有機化,關注邊緣空間,整個臺地能否和周圍建筑、山地環境有機結合,能否在邊緣空間創造更多宜人的景觀、適當的功能;(3)尺度宜人化,把握合適的空間尺度在設計前期進行有效的彈性功能組織規劃等。
對于臺地空間設計而言,首先最重要的是對于項目的定位,其次功能分區應當考慮山地地形中的行為活動特點而設置,并且功能區的劃分需要結合地形特點而設置,既要考慮自發性空間的設置,也要對基本的功能空間進行統籌劃分,提高空間使用效率降低空置率,臺地功能布置較平地缺乏自由性,可以考慮“整分”的設計方法;空間的布局及改造在尊重原始地形的基礎上,應當創造豐富的臺地錯層,體現應有的空間性格;臺地空間的道路應順應地勢規劃,規劃時注意道路網絡的清晰和道路的識別性,做到有效引導游覽空間。臺地的選址與設計需要結合自然地形特征加以綜合考慮,不必刻意去追求一定的幾何形狀,應當順應地形,極盡自然,利用原有的形態;必要功能與建筑的復合性,創造集約性環境,提高臺地空間使用效率。
總的來說,對于城市設計層面的臺地空間設計當下仍處在探索期。本文只能通過個別案例粗淺的剖析,形成具體的設計策略旨在嘗試性的解決當下設計存在的問題并提出改善意見以期對未來的研究有所借鑒。