自然資源部發布“證照分離”改革全覆蓋試點工作實施方案等9則

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自然資源部發布“證照分離”改革全覆蓋試點工作實施方案

為推進政府職能轉變，貫徹落實國務院“證照分離”改革要求，近日，自然資源部發布“證照分離”改革全覆蓋試點工作實施方案（以下簡稱“方案”）。

方案明確，自12 月1 日起，分類推進涉及自然資源管理的18 項涉企經營許可事項審批制度改革，對所有自然資源管理涉企經營許可事項全部納入清單管理，清單之外不得違規限制企業進入相關行業或領域。同時，按照直接取消審批、審批改為備案、實行告知承諾、優化審批服務等四種方式改革有關要求，分類推進審批制度改革。

其中，關于“從事測繪活動的單位資質審批”事項，進一步簡化申請材料，不再要求申請人提供法定代表人簡歷、任命或聘任文件，測繪儀器檢定證書，專業技術人員技術崗位工作年限證明等材料；進一步壓縮審批時限，將審批時限由20個工作日減至15個工作日。

《絲路交流與合作地圖集》出版

近日，“絲綢之路經濟帶系列地圖集”中又一部全面展示我國“絲綢之路經濟帶”建設階段性成果的專題地圖集——《絲路交流與合作地圖集》（以下簡稱《圖集》）正式出版發行。

《圖集》以分布于亞、歐兩洲的中國及“絲綢之路經濟帶”沿線國家為制圖區域，由序圖組、合作與愿景圖組、沿線國家投資環境圖組三部分組成，包括114 幅各類專題地圖、164 幅統計圖表、72 張專題照片，以及約5 萬余字的相關文字說明。序圖組展示了“絲綢之路經濟帶”沿線區域的基本地理分布和“絲綢之路經濟帶”倡議發展脈絡；合作與愿景圖組以“五通”為脈絡，展示了我國與“絲綢之路經濟帶”沿線國家主要經貿人文合作領域、重點工作、重大項目建設成就與發展規劃信息；沿線國家投資環境圖組概括了“絲綢之路經濟帶”沿線國家的自然、政治、社會文化和投資環境，以及與我國的雙邊關系等內容。

高分七號衛星首批影像圖發布

2019 年12 月10 日，高分七號衛星首批22 幅亞米級立體影像產品正式發布，包括北京首都機場、大興機場、雁棲湖，安徽涇縣，廣東陽春市，山東菏澤等多個地區的正射影像圖、立體核線影像、數字表面模型產品等。首批影像成果圖綜合考慮地域分布、地物類型、目標關注度和主要用戶部門測試需求等因素，體現了高分七號衛星特有的立體測繪性能。

高分七號衛星是我國首顆民用亞米級光學傳輸型立體測繪衛星，搭載了1臺雙線陣相機和1臺激光測高儀，能夠獲取高空間分辨率光學立體觀測數據和高精度激光測高數據，填補了我國現有民用測繪衛星獲取1∶1 萬成圖比例尺能力的空白，將擔負起為國土測繪、住房和城鄉建設規劃、國家資源統計應用等行業提供高精度測繪數據的重大任務。

全國首張“宋詩地圖”在浙江常山發布

2019年12 月20 日至21 日，常山江“宋詩之河”與旅游融合發展論壇在浙江省常山縣舉行，全國首張“宋詩地圖”在論壇上發布。

常山江古稱“金川”，自古以來就是水陸轉運、舟車匯集之地。據不完全統計，歷史上游歷常山、在詩中描寫常山的詩人有100 多人，常山宋詩目前僅搜集到的就有1000 多首，常山江也因此被譽為史上罕見的“宋詩之河”。

此次發布的“宋詩地圖”以現代常山行政區域為基礎，根據宋代常山鄉鎮區域進行劃分與命名，整理和復原了宋代常山縣境內存在的130 余處古地名。同時，選出了100 首膾炙人口的常山宋詩，在地圖的相關節點進行標注，讓人們更加直觀形象地了解常山江“宋詩之河”的輝煌歷史。

科技◎

《地情專題地圖智能綜合理論與方法》正式出版

近日，中國測繪科學研究院副院長李成名等人所著的《地情專題地圖智能綜合理論與方法》一書由科學出版社正式出版發行。

該書首次系統梳理和總結了自然資源底板數據智能化綜合的理論、方法與技術，并開展了豐富的實踐應用，實現了多尺度專題地圖高效生產與制作，是滿足依托自然資源底板數據對地理空間進行全面認知以及生態文明建設多樣化需求的具體舉措。

歷經十多年協同創新，作者團隊緊緊圍繞我國第三次全國國土調查、第一次全國地理國情普查等國家重大任務需求，聚焦自然資源底板數據自動綜合這一世界難題，系統創建了專題地圖綜合理論方法，突破了基于深度學習的地理空間格局識別、海量圖斑并行融解等關鍵技術，原創了智能綜合系統，形成了我國自然資源底板數據自動綜合一整套完全自主知識產權的理論體系、技術方法和系列化成果，實現了自然資源底板數據綜合從現代技術條件下的人工作業到95%以上自動化的跨越。

全球首款無人機專用5G通信產品發布

2019 年12 月24 日，中國移動成都產業研究院發布全球首款無人機專用5G 通信產品——哈勃一號，主要用于無人機的通信鏈路，將于2020 年初進行量產。

哈勃一號是專門為無人機定制的產品，主要解決的是無人機超視距飛行和空管對接能力的問題。目前，無人機的主要飛行方式為視距內飛行，飛行距離在幾千米之內。成研院無人機專用5G 通信產品項目組負責人陳盛偉表示：“哈勃一號能讓日常使用量較多的中小型無人機，低成本進行超視距飛行。”

此外，為了滿足中小型無人機的掛載需求，模塊進行了輕量化設計，整體質量為130 克，能滿足絕大多數行業無人機對掛載物尺寸和質量的要求。產品還集成5G 多天線設計，支持SA/NSA 不同組網方式。

全球首個可移動量子衛星地面站與“墨子號”成功握手

2019 年12 月30 日23 時31 分至39 分，在濟南量子技術研究院的樓頂，可移動量子衛星地面站發出一道紅光，與過境的“墨子號”量子衛星發出的綠光成功“握手”，實現星地對接，時間持續約8 分鐘，完成了海量的信息加密傳輸。

據悉，濟南量子技術研究院自2019 年開始啟動小型化量子通信衛星地面站系統項目，2019 年12 月24日完成地面站部署，并與“墨子號”對接測試成功，標志著我國首個小型化可移動量子衛星地面站建設完成。目前，濟南量子通信試驗網已成功接入“京滬干線”，成為我國廣域量子通信網絡中的重要組成部分。

數字◎

長征系列運載火箭完成第323次發射

2019 年12 月27 日20 時45 分，長 征 五號遙三運載火箭在中國文昌航天發射場點火升空，2000 多秒后，與實踐二十號衛星成功分離，將衛星送入預定軌道，任務取得圓滿成功，這是長征系列運載火箭第323 次發射。長征五號運載火箭是中國運載火箭升級換代的重要工程，作為中國首型大推力無毒無污染液體火箭，創新難點多、技術跨度大、復雜程度高。

此次任務的成功，意味著中國具備發射更重航天器，或將航天器送向更遠深空的能力，是實現未來探月工程三期、首次火星探測等國家重大科技專項和重大工程的重要基礎和前提。

2020年中國航天繼續“超級模式”有望實現超40次發射

2020 年1 月2 日，中國航天科技集團有限公司召開2020 年型號工作會議。會議指出，2020 年，我國宇航發射將繼續“超級模式”，有望首次達到“40+”。

其中包括將實現北斗導航、探月三期等重大工程收官，完成火星探測等重大任務發射，完成長征五號B、長征七號甲、長征八號三型運載火箭首飛，完成亞太6D 衛星、集團公司衛星互聯網融合試驗星等商業衛星的發射，并實施多型裝備型號飛行試驗任務。

2019 年，中國航天科技集團完成以長征五號遙三運載火箭發射實踐二十號衛星為代表的型號科研生產任務，共實施27 箭66 星的宇航發射任務，全年發射次數連續兩年位居世界第一。2020 年，多個國家重大工程將完成收官或正式啟動，多個宇航型號首飛在即，發射密度再創新高，我國向航天強國建設邁出堅實步伐。