高速公路瀝青路面養護及維修施工技術的探討

徐 成 陳 凱

(安徽省樂道公路養護有限公司 安徽 合肥 230000)

高速公路在長時間的運行下出現破損是很普遍的現象，對此，為了更好的保證高速公路的良好的通行環境，保證車輛安全舒適的通行，就必須做好高速公路瀝青路面的養護工作，需要在養護和維修施工的技術上下功夫，從而提高施工效益。下面通過技術層面說一說高速公路瀝青路面的養護和維修。

一、高速公路養護措施及公路病害形成的原因

(一)坑槽問題

由于在施工的過程中混料的溫度受熱不均勻或太高，會導致瀝青路面出現老化的現象，使路面的粘合力下降，長時間的車輛荷載的條件下，會使路面出現很多的凹槽；其次是路面下基層局部標高控制不嚴，導致瀝青上層個別地方出現厚度不夠，在長時間的車載負荷的情況下最容易出現破損形成坑槽；此外由于瀝青路面出現了裂痕導致的水破壞形成的坑槽問題，水分進入瀝青路面，滯留在中間層，使原本被破壞的路面的瀝青合料不在是一個整體，基層的局部會受到破壞，使瀝青路面中間層流露出白色的灰漿，如此循環不斷就會形成由水損害形成的坑槽[2]。

(二)高速公路路面裂縫問題

高速公路路面出現裂縫是很頻繁的，一般情況下，形成這種公路病害的原因大致可以分為兩種，一種是橫向裂縫，另一種是垂直裂縫。橫向裂縫主要是在施工階段沒有把握好施工程序造成的，主要是在施工建設的過程中沒有把握好瀝青的溫度，由于受到的溫度不均勻，導致溫度的差異幅度大，產生了熱脹冷縮的現象，從而使路面形成了裂縫問題。垂直裂縫是由于施工單位在施工過程中沒有對瀝青進行壓實，導致公路的行車荷載能力下降，在公路運行后形成垂直裂縫。

二、高速瀝青路面維修施工技術

(一)瀝青路面密實度養護及維修措施

在高速瀝青路面維修施工過程中需要配備合適的施工人員和技術進行施工，施工人員需要有過硬的施工技術和高度的責任感，特別是重點施工路段，需要安排專業的技術人員和先進的施工器具。工程建設的過程中要提高混凝土攪拌生產能力以及攤鋪機工作能力等方面進行分析，然后選取工程裝運設備以及壓路設備。除此之外需要完善瀝青路面施工級配工作，在細集表面層覆蓋相應的物料，使細集料的含水量能夠得到有效的控制，方便施工人員能夠對出料情況有一定的了解。同時在高速公路施工的過程中還需要對混合料的基本溫度進行控制，通過溫度控制來提高混凝土路面的質量。除此之外在施工的建設過程中還需要對路面的壓實情況進行控制。在路面進行展鋪的過程中要去除路面松散的部分，做好平整壓實的工作[1]。

(二)對高速公路瀝青路面坑槽的養護維修措施

由于大部分的高速公路瀝青路面坑槽主要是由于水損壞引起的，因此我們應該采用優質的材料和先進的技術來阻止高速公路路表下滲的情況。當前我們所采用的養護與維修的方式是稀漿封層，其主要是借助水、填料、級配集料、乳化瀝青來形成混合料來進行施工，這種技術不僅經濟，與普通的技術相比，這種混合料通過了嚴格的材料的篩選，還添加了高分子聚合物等添加物，使瀝青技術更加的優化，提升了路面的抗磨性，同時也改善了路面的車轍問題。

(三)平整度養護與維修

想要對高速公路的平整度進行養護與維修，需要對公路的上承接和下承接的平整度進行有效的控制，在路面進行施工時，技術人員應該對影響路面的平整度的因素進行一個全面的掌握，注重上下銜接的問題，對鋪路質量進行嚴格的控制。在開展瀝青砼鋪設時，要采用專門的攤鋪機進行鋪設，在施工前對攤鋪機的振動問題進行分析和檢測，保證攤鋪機正常的運行和作業，而且還要對路面的壓實情況進行控制，按照施工的具體要求合理的選擇施工機械，并嚴格控制鋪設機的碾壓次數和鋪設速度，提高混合料的均勻程度[3]。

(四)綜合性缺陷養護

在進行瀝青砼鋪設時，要對路面進行一個路基的清潔與保護，特別是對路面的干燥性進行保護和控制，只有路面的干燥性達到了要求才能夠進行黏油層的鋪設工作，保證黏油層與路基進行良好的連接。對于碾壓施工，需要注重工序，可以從公路兩邊向內進行碾壓，這樣的施工操作會減少裂縫的情況。對于混合料的運輸環節，要注意防止產生離析的問題，使其在鋪設中保證良好的均勻性。另外要對施工好的路面進行質量的把控，對因為溫度的變化使公路出現的質量問題，可以將粗砂或石頭撒在路面上，然后用壓路機進行碾壓，來控制不均勻沉降裂縫的問題。

(五)翻漿與冷脹養護

在早起的公路建設中，由于技術不夠先進，翻漿與冷漲的問題始終很難解決。為了能夠解決這一大難題，需要進行水平垂直盲溝設置，或者是在路基下部進行集水井設置，然后對路面進行重新鋪設，來防止翻漿的問題。隨后將原始的路面挖出來，用礫石進行填充，保證路基的剛度達到施工要求，最后進行瀝青鋪設施工。

(六)鋪裝損壞養護與維修

如果公路出現了大面積的破損，需要對公路的實際情況制定養護與維修的辦法。如果瀝青表面砼性能質量好，只是瀝青表面出現了損壞，在維修的過程中應該將瀝青表面砼完全漏出來，對其進行乳化瀝青噴涂作業，若是瀝青表面和路基都受到了破壞，應該對路基中的砼進行維修，用鋼筋重新捆綁起來，并進行二次砼澆筑，然后在進行乳化瀝青噴涂作業，最后進行瀝青路面砼施工作業。

結語

綜上所述，高速公路瀝青路面的施工受到自然條件和施工環境的影響比較多，因此在施工的過程中需要加強各個施工環節的質量管理，對瀝青路面常見的問題進行嚴格的控制，從實際的操作中不斷的完善維修和養護方案，確保高速公路的瀝青路面的質量得到更大的提升，促進我國高速公路交通運輸事業有長遠的發展。