大田集團EDI技術應用研究

(北京物資學院 北京 101149)

一、基本概念

EDI是(Electronic Data Interchange)英文的縮寫，中文譯為“電子數據交換”，EDI是以計算機和數據通信網絡技術為基礎發展起來的現代信息處理和通信技術[1]。聯合國標準化委員會對EDI的定義是用戶的計算機系統之間對結構化的、標準化的商業信息進行自動化傳送和自動化處理的過程。EDI技術是一種新穎并且高效的處理信息的技術。

二、EDI技術發展概況

EDI的應用在國內受到高度重視是1990年前后。新出現的EDI技術系統模式是“基于Internet的商務網”，它是利用XML、Internet、基于Internet的服務和數據庫連接等技術建立起來的一個商業伙伴網絡[2]。(1)XML技術可以將結構、數據以及處理方法分離開來。XML技術作為一種非常熱門的web技術促進了EDI技術的發展。(2)Internet技術的主要作用體現在了隨時隨地的物理連接，商業伙伴網可以以此為基礎得到較快的發展。(3)安全、認證以及事務支持等Internet技術能滿足EDI技術的需要；(4)數據庫連接意味著：XML數據和與這些數據進行交流的商業規則，能通過中間層數據過濾器和聚集器，在不同的系統間進行通信。

電子計算機的廣泛應用和先進通信技術的使用導致了 EDI 的出現和發展[3]。

三、分類標準

根據功能，EDI可分為4類：

第一類常用的EDI系統是訂貨信息系統，也是最被大眾所熟知的EDI系統。各種傳輸訂單或者發票等是通過電子數據文件來實現

第二類常用的EDI系統是電子金融匯兌系統。商業銀行與其他機構組織之間的電子費用匯兌通常是通過此系統來實現。

第三類常見的EDI系統是交互式應答系統。它廣泛使用在旅游業中，例如在在旅行社或者鐵路以及航空公司的訂票系統中，給出行帶來了很大的便利。

第四類是帶有圖形資料自動傳輸的EDI。最常見的是計算機輔助設計圖形的自動傳輸[4]。

四、應用分析

(一)應用背景。我國物流業通過這些年的飛速發展，物流企業的業務運作過程由原來的少環節、信息量單一發展成具有多環節、信息量大的特點。物流的每個環節都會產生大量的信息，而這些信息又是實時更新具有動態性。因此，物流企業的競爭力很大程度上取決于企業的信息系統。物流是否暢通和很多因素有關，但最重要的一個因素還是信息流，信息流的快速以及實時的運轉能夠極大的給物流提速，而信息滯后或者是不通暢則嚴重的影響了物流的速度。

大田集團創立于1992年，是經中國對外貿易經濟合作部(現商務部)、中國民航總局(現中國民航局)批準的一類一級國際貨運代理企業，國際航空運輸協會(IATA)成員，2001年被國家經貿委列為國家重點扶持的物流企業之一。大田集團總部位于北京，目前在國內主要城市和經濟區域擁有33個綜合物流配送中心、23個國際貨運代理公司、7個保稅倉庫，營業網點192個，構筑起完善的集空運、海運和陸運的物流網絡服務平臺。大田集團是一家年收入30億左右的大中型第三方物流企業，是華碩集團在蘇州最大的合作伙伴，華碩集團在蘇州的工廠的電子原配件都是由大田物流公司提供報關、倉儲、配送等服務。兩家公司通過建立EDI系統，使得物流成本在不斷的降低，給兩家公司帶來了很好的收益。

(二)EDI系統工作原理

1.映射(Mapping)——生成EDI平面文件。EDI平面文件(Flat File)是通過應用系統將用戶的應用文件(如單證、票據)或數據庫中的數據映射而成的一種標準的中間文件，這一過程稱為映射

2.翻譯(Translation)——生成EDI標準格式文件。企業之間如果想通過EDI系統進行業務的往來，就需要利用翻譯功能將第一步生成的平面文件利用翻譯軟件(Translation Sofeware)生成EDI標準格式文件。

3.通信。將平面文件生成標準格式之后，用戶就可以利用計算機的通信軟件，通過EDI系統的信箱系統將文件發送到對方指定的信箱中。

4.EDI文件的接收和處理。EDI文件的接收跟普通文件的接收沒有什么較大的區別。用戶只需要在EDI系統找到信箱系統，將發送來的的文件下載到電腦中，然后通過格式的校驗、翻譯、映射還原成應用文件[5]。

(三)大田物流EDI系統應用流程

大田物流的EDI系統基本系統主要由以下幾個子系統組成：倉儲配送系統、報關通關系統、結算與合同信息系統、與業主企業交流數據交換系統。其應用流程如下：

1、貨物的運送計劃在發貨人接收到訂單的第一時間就要開始制定，并且同時需要將訂單信息通過EDI發送給貨物承運人以及貨物的接收人，這樣也便于貨物承運人可以提前安排好貨物的接收和運送計劃，使得物流環節更好地銜接。

2、發貨人根據訂單信息和事先制定好的貨物運送計劃安排倉庫分揀配貨，并且需要將打印出物流條形碼的貨物標簽貼在貨物包裝箱上，與此同時，將貨物的品種、數量以及包裝等關鍵信息通過EDI發送給貨物承運人以及貨物的接收人。

3、貨物承運人在向發貨人取運貨物時，利用車載掃描終端讀取貨物標簽的物流條形碼，檢查信息是否與之前收到的信息一致，待確認無誤后，就可以確認貨物的運送。

4、貨物承運人將從發貨人那取的貨物放在物流中心對貨物進行整理、集裝、制作送貨清單并通過EDI向收貨人發送發貨信息。在整個物流過程中對物流信息進行實時更新，待收貨人確認收貨后，通過EDI向發貨人提交完成運送業務信息和運費請示信息。

5、收貨人將收到的貨物與訂單進行核對，確認無誤后，開具確認收貨單據，并且將收貨信息通過EDI發送給發貨人和貨物承運人。

五、結語

敏捷制造的大背景下，為了滿足顧客的高質量需求，信息的及時溝通以及數據的實時傳輸顯得格外的重要。通常數據的信息處理和傳送的評價指標如下：數據處理和傳送過程所耗費的時間和費用、數據的準確性以及人力成本等指標。對于大田物流的EDI系統的評價主要從以下角度來分析：

節省時間和費用，提高了報關的工作效率。EDI能瞬間收發信息、信息處理，報關采用了EDI之后，能夠保證業主企業商品運輸通關的周期大大縮短，減少了庫存費用。

提高了服務質量。通過EDI系統的高效的數據處理和傳送能力，加快了對業主企業對需求的反應速度，滿足業主企業日常運營的同時能夠幫助其迅速的搶占市場的機會。

消除了紙面作業錯誤和減少人力成本。傳統的數據處理和傳統需要大量的人力成本，海量的數據需要海量的紙張去使用，使用了EDI系統之后不僅消除了紙面錯誤還可以大幅的降低人力成本。