(北京物資學院 北京 101149)
在社會經濟與信息技術的雙重進步下,逐漸凸顯了傳統物流業的滯后,無法與社會發展同步前行,因此急需轉型升級。而互聯網則正好為其帶來了發展的東風,在互聯網技術的支撐下,物流企業逐步走向智能化、信息化、精細化。基于互聯網經濟這一時代背景,物流企業可依托于云平臺、大數據加快打造智慧物流。國內部分省市已經在十二五期間啟動了該項目,并著手法律層面的鋪設工作,把智慧物流轉化為現實。作為一項新興事物,智能物流各方面的建設剛剛啟動,因此運轉并不順利。[2]物流業經過了互聯網經濟的催化,不僅發展提速,其他各方面同樣有較大的改進。
物流技術和應用編輯聯合部在2009年12月的概念梳理中,發布了一個新的觀點,即智能物流。隨后,IBM在此基礎上延伸了該概念。與傳統物流相比而言,智能物流就有著更加強大的自動化功能與感知推斷能力。[3]與此同時,還能夠自主的獲取信息,并完成基礎分析。獨有的學習性和思維性,使得智能物流可以在工作中同步記錄、管理和跟蹤商品,使物流信息化得以實現。[4]基于此,物流發展與互聯網形成了密切的關聯,借助互聯網的催化實現智能物流傳感技術的發展,從而構建了三化的管理模式。
穩步前行的物流發展為國內經濟帶來了強大的助推力量,然而國內物流在信息化應用上,相較發達國家有著較大的懸殊。現階段,很多電子商務企業雖然攜手合作,構建了智能物流平臺以及電商跨境業務聚集區等,極大的改進了智能物流的營銷效率。然而,在實際的發展中,物流企業除了存在法制漏洞、信息安全等問題,往往還會和電商企業發生摩擦,這些無疑為物流企業向智能化發展帶來干擾和阻力。[5]時下的物流發展中,無疑都把智能物流作為近期的最新目標。2013年,圍繞物流業提速發展,國家推出了專項信息建設對策,隨后又于第二年制定推出第三方物流信息指導,旨在規劃和指導物流企業發展。對于整個物流企業而言,2015年是實現結構轉型的推進階段,創造了60%的企業景氣指數,2016年在此基礎上上漲了12%,但是總金額跌落了將近20%,可以看出,行業發展效率顯著提升,吸納的人才也明顯更多,同時有了專屬的發展空間。[6]由此來看,智能物流不僅僅是物流業的發展趨勢,同樣是社會發展必經之路。
消費者喜好的了解,對于物流企業相當關鍵。現階段,物流企業大多借助調查問卷來了解。然而,在具體實施中,往往會由于滯后性,無法讓物流企業獲得最佳的應用方案,使各項策略失去了時效性和針對性。互聯網背景下,導入了智能化的物流,徹底的跳出了時效性的局限,企業能夠借助云平臺、大數據精準的掌握物流發展的時機,并做好存貨量與發貨路徑的合理安排。[7]
憑借著互聯網的支撐,導入了智能化的物流企業,不僅能夠從信息數據庫中詳細的了解港口物流規模與金融發展走勢,還能完成數據交換與統計。借助互聯網能夠精簡物流操作程序,減少貨物出口工作強度與服務量,為企業節約運營成本和時間,促進物流企業提高發展效率。另外,一些金融業務也能夠借助銀行完成結算、貸款,以及保費繳納等。
智能物流能夠支持可視化信息輸出,可借助看板平臺和多媒體平臺,實現物流信息的快速輸出與流通。其中,借助表格控制來掌握和控制信息的錄入與輸出,屬于基本的多媒體應用。[8]把可視化技術導入到物流運送環節,有助于智能物流的強化實施。與此同時,路程訂單、貨物分揀、儲運、派發等物流環節,全部能夠采用影像播放,以提高處理問題的效率,涉及到的智能工具如GPS、GSM、GIS等。
對于時下的物流企業而言,最為關鍵的是云計算、數據服務管理、信息采集以及移動通信等。因此,目前單純的把關注點放在內部資源變化上并不合理,而是要在更大范圍內進行資源的開發整合。基于“互聯網+”的支撐,物流企業能夠更加密切的與上下游企業聯系,這也使得實時性和動態性更受智能物流的重視。這是因為,實時性與動態性是企業加強信息采集與規劃方案的關鍵,基于實際發展找出問題的解決路徑,提高管理的公平性與精細化程度。在智能物流中,信息的加深可以說是增加核心競爭力的根本,也是打造專業化數據庫的必備條件,因此,與電商企業融合,是實現智能物流的唯一路徑,直接影響著智慧物流能否占據市場主導地位。[9]基于此,智能物流技術加強和深化與“互聯網+”、移動技術的聯系,有助于物流體系全面提高與電商企業的契合度。在電商規模的持續壯大下,智慧物流也從中受益,獲得了大量的商機。由此來看,智慧物流今后有望成為支撐我國經濟的關鍵力量,被更廣泛的普及和推廣。
新零售作為電商的下半場,是建立于智慧物流基礎之上的。物流行業實現智能化,所創造的價值并不只是自身的變革,同時為其他產業重構發揮了催化作用。智慧物流不能止步于優化局部,而是向優化整體發展,打通線上線下,連通及共享數據,攜手商家、消費者構建全鏈條協同合作。能夠預見,智慧物流絕不會因技術而陷入瓶頸,協同、共享、開放的程度才是其中的關鍵。