跨境電商及其海外倉模式研究

梁 凡

(北京物資學院 北京 101149)

一、引言

海外倉物流模式指的是在本國以外的國家或者地區建立倉庫，為跨境電商賣家提供以倉儲為核心的綜合跨境物流，主要包括散裝集中運輸、貨物集中清關、個性化訂單包裝機配送服務等功能，是一種綜合力極強的跨境電商物流模式。海外倉針對跨境電商賣家提供倉儲、分揀、包裝、運輸的綜合服務。首先，賣家根據國外消費需求，將貨物運輸并存儲在海外倉庫，通過信息管理系統，對貨物庫存進行管理控制，根據銷售情況即使增減庫存。當境外客戶購買商品時，賣家按照訂單，可以直接將商品從海外倉由當地快遞方式寄送至客戶手中。海外倉使境外客戶可以享受到安全可靠、及時、低成本的物流一體化服務。目前，海外倉建設已經成為跨境電商物流重要方式之一。

二、跨境電商物流模式比較分析

(一)郵政小包

郵政物流占中國跨境物流70%左右，中國郵政具有良好的覆蓋全球的物流網絡；此外，郵寄手續非常簡便，賣家只需提供報關單、掛號單和地址就可以完成投遞，郵政公司代為完成報關、商檢等手續。這些優勢使郵政小包成為中小型跨境電商的最佳選擇，但是與國際頂尖物流公司相比，優點是郵政小包相對價格低，操作程序方便，且業務范圍廣泛。缺點在發貨速度、郵寄物品范圍、丟件風險等還是比較明顯的。

(二)國際快遞

國際快遞主要是UPS、DHL、FedEx、TNT這四大國際物流企業為代表的大型物流公司，UPS是世界最大的物流公司，主要服務范圍覆蓋大西洋沿岸至太平洋沿岸，DHL是歐洲最大的物流公司，在歐洲、西亞和中東地區有其它企業無法比擬的優勢，FedEx是全球最具規模的快遞運輸公司，對運往東南亞地區的包裹有絕對優勢，TNT是荷蘭最大的快遞公司，其清關能力在西歐地區具有絕對優勢。這四家物流公司占世界國際快遞市場 70%的份額，優點是速度快，服務好，丟包率低，缺點是其收費也相對很高，使許多中小賣家望而卻步。

(三)專線物流

主要是以航空包倉為代表，將貨物通過此種方式運輸到國外后，再通過物流公司將貨物配送到買家手中，其優勢是能夠將貨物集中運輸，進而降低成本。目前中國的物流專線有美國、歐洲、澳洲、俄羅斯、中東、南非等。這種模式雖然能帶來規模效益以降低物流成本，價格低于國際商業快遞，性價比高，清關專業化，但限于目前國內外市場有限，發展不是很成熟，經營范圍相對有限,覆蓋地區比較少,且在貨物體積、重量、價格方面的限制性條件比較多。

(四)海外倉

海外倉作為一種新型物流模式在較短時間內就贏得了廣大商家的青睞，究其原因是因為海外倉能大大縮短配送時間、提供本土化服務。海外倉對跨境物流而言具有突破性進展，優點是提高物流效率的同時降低物流成本，退換貨便捷，適用的產品范圍廣泛，客服物流服務體驗提升。但如果跨境電商企業不能根據自身經營特點選用適合自身的海外倉模式，不僅不能給企業帶來預期利潤，反而會阻礙企業的長期發展。

三、跨境電商海外倉模式選擇建議

通過上述對四種跨境電商物流模式的對比。我們可以清晰地看出跨境電商物流模式有各自的特點，其適用的跨境電商企業類型也是不同的。總結上述研究，得出三種海外倉模式所適用的企業類型。

(一)亞馬遜 FBA 海外倉模式選擇

投入低、風險小，操作簡單等特點決定了亞馬遜 FBA 海外倉模式比較適合以下三類跨境電商企業：第一類是剛開始涉足海外倉業務的跨境電商企業。第二類是缺乏知名度和海外倉運營專業化人才隊伍的中小型跨境電商企業。第三類是雖然具有品牌知名度，但其銷售的產品是數量有限的耐用消費品。

(二)自建海外倉模式選擇

出口企業自建海外倉模式建倉成本高，倉儲貨物種類和數量自由等特點，決定了其適合以下兩類跨境電商企業：第一類是具有品牌知名度的經營消耗性產品的大型跨境電商企業。此類企業出口的產品規模大、次數頻繁，而且由于是消耗類產品，消費者對配送及時性要求高。第二類是制定本土化經營戰略的企業。此類企業可以依托自建海外倉展開本土化經營，這類企業一般都具有開展跨國經營所需的人力資源，并積累了相關管理經驗。第三類是經營產品具有特殊性的大型跨境電商企業。影響這類企業海外倉模式選擇的主要影響因素有：企業產品的特性、目標市場宏觀環境。由于自建海外倉在經營、管理上賣家都有絕對自主的權利，所以對需要經營自由度的賣家比較適合。

(三)第三方海外倉模式選擇

目前國內提供第三方海外倉服務的企業不斷增加，但由于起步晚，發展還不完善，沒有統一的質量標準，各家提供的服務質量參差不齊。綜合上述因素，第三方海外倉較適合以下跨境電商企業：這類企業是品牌知名度居中、產品銷量較大、產品附加值較低的中型跨境電商企業。影響這類企業海外倉模式選擇的主要影響因素有：配送成本、海外倉發展水平。其產品銷量足以支撐使用第三方海外倉這一物流模式，而且通過第三方海外倉也可以提升物流服務水平，進一步提升銷量，擴大品牌知名度。

(四)綜合海外倉模式選擇

綜合海外倉模式是指兩種海外倉模式并存，只是在剛涉及海外倉業務時單獨使用第三方海外倉。同時使用第三方海外倉與 FBA 倉，第三方海外倉還可以充當國外貨物中轉站，可以將貨物在兩種倉庫之間進行調配，從而節省倉儲費及運費，但是同時選擇不同的海外倉模式對企業的物流運營能力要求較高。綜上考慮，綜合海外倉模式較適合以下跨境電商企業：這類企業具有較大銷售規模、有較強的物流管理能力、產品種類多樣化。影響這類企業海外倉模式選擇的主要影響因素有：企業的物流管理能力、企業協調能力、企業產品特性、企業規模和實力。

四、結語

跨境物流是跨境電商的成功關鍵點，可以幫助跨境電商企業實現差異化競爭。目前，我國跨境電子商務企業所配套使用的跨境物流模式主要有郵政包裹、國內快遞、國際快遞、專線物流及海外倉模式。每種模式都有自己的優點和不足，只有在結合跨境電子商務企業的實際情況和外部環境才能選擇較為合適的跨境物流模式。而作為物流界冉冉升起的新星，海外倉因解決物流的所有痛點而備受關注。

影響跨境電子商務環境下海外倉建設的因素主要有宏觀因素和微觀因素，宏觀因素分為政治、經濟、社會、科技、環境、法律及戰略因素，微觀因素主要是物流費用最小化。跨境電子商務企業的內部資源與外部環境是影響海外配送中選址指標的權數高低的重要考量方面。

當前有關跨境物流與海外倉的學術研究仍處于起始階段，相關的定量分析同樣剛剛起歩，因此商業界與學術界都需要投入更多的資金與精力來支持中國跨境電商行業的發展，提升中國制造品牌效應的影響力，提高中國跨境電商企業的國際市場競爭力。