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高速公路機(jī)電設(shè)備安裝施工常見問題應(yīng)對措施

2020-02-25 13:23:34趙力強(qiáng)
中國應(yīng)急管理科學(xué) 2020年8期
關(guān)鍵詞:高速公路

趙力強(qiáng)

摘 要:公路工程機(jī)械設(shè)備的安裝,要根據(jù)公路結(jié)構(gòu)、設(shè)備的質(zhì)量和型號,選用合適的施工和安裝方式。高速公路的結(jié)構(gòu)特點決定了在施工前要進(jìn)行合理的設(shè)計,以保證施工的安全。工程技術(shù)人員要學(xué)習(xí)、熟悉新的安裝設(shè)備使用的新要求、新的工藝等。逐步改善工程機(jī)械設(shè)備的施工質(zhì)量。

關(guān)鍵詞:高速公路;機(jī)電設(shè)備;安裝施工;問題及措施

一、論述高速公路機(jī)電安裝設(shè)備安裝及調(diào)試

1.完善機(jī)電設(shè)備裝配前的準(zhǔn)備工作

在公路工程機(jī)械設(shè)備的安裝中,必須從兩個方面進(jìn)行:首先,驗收購買的機(jī)電設(shè)備。必須與供應(yīng)商簽訂合同,以保證其符合施工和安裝要求,并獲得相應(yīng)的資質(zhì)。設(shè)備的檢查必須嚴(yán)格遵守。二是對設(shè)備的安裝進(jìn)行檢驗。在工程建設(shè)中,需要大量的設(shè)備。

2.機(jī)電設(shè)備調(diào)試和試運行環(huán)節(jié)

在機(jī)電設(shè)備的調(diào)試、運行階段,要對整個工程進(jìn)行全面的驗證和驗收,并對其安全性、可靠性進(jìn)行評價。比如,要檢驗工程管線和電纜是否符合要求,或者檢驗設(shè)備零部件的完好程度。在對機(jī)電設(shè)備進(jìn)行檢測后,可以進(jìn)行相應(yīng)的試車。在試車過程中,對機(jī)電設(shè)備進(jìn)行全面的檢查,并對其原因進(jìn)行分析,并對其進(jìn)行維修,以確保其正常工作。同時,加強(qiáng)與生產(chǎn)廠家技術(shù)人員的溝通,對設(shè)備的管理和各種防護(hù)措施進(jìn)行改進(jìn),及時更新相關(guān)的軟件模塊,保證系統(tǒng)的安全。

二、分析公路工程機(jī)械設(shè)備安裝中情況

1.施工項目管理與監(jiān)管不力

設(shè)備安裝過程中尚未建立完整管理制度。設(shè)備安裝過程,缺乏有效的管理和監(jiān)督,會出現(xiàn)圖紙技術(shù)參數(shù)和交貨要求不一致或安裝質(zhì)量不合格等問題。

在機(jī)電設(shè)備組裝完成后,直接交付施工單位,缺乏結(jié)機(jī)電工程自檢的意識,也沒有通知監(jiān)理單位、建設(shè)單位等進(jìn)行聯(lián)合驗收。導(dǎo)致施工結(jié)果不符合要求,進(jìn)行多次返工,降低整個項目施工效率。

部分設(shè)備的安裝技術(shù)說明不夠全面,以及操作人員的配合問題,造成了實際的安裝和設(shè)計的偏離。

2.機(jī)械工程專業(yè)類型繁多,施工難度大

在高速公路建設(shè)中,各系統(tǒng)管道也比較復(fù)雜,在建設(shè)中容易發(fā)生碰撞現(xiàn)象。通常情況下,根據(jù)方便操作進(jìn)行考慮,各專業(yè)和工序的操作要進(jìn)行必要的溝通聯(lián)系,盡量避免交叉作業(yè)、平等作業(yè)的情況。

3.機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量不能保證

為了提高公路工程的運行可靠性,必須選用合適的機(jī)電設(shè)備。由于該設(shè)備的造價較高,在選擇產(chǎn)品時往往會受成本因素的制約,從而使設(shè)備不能滿足客戶的要求。比如,投標(biāo)報價和市場對收費系統(tǒng)的設(shè)備費用有一定的影響。若采購的設(shè)備有問題,將直接影響到設(shè)備的安裝和使用。由于收費系統(tǒng)的技術(shù)指標(biāo)達(dá)不到安裝的標(biāo)準(zhǔn),造成了資源的浪費,對項目的工期造成了很大的影響。

三、關(guān)于高速公路機(jī)電設(shè)備安裝和施工對策

1.完善設(shè)備隱蔽工程的施工準(zhǔn)備工作

在鋪設(shè)隱藏電纜之前,確保鋼網(wǎng)施工完成。當(dāng)施工質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn),就可以進(jìn)行鋪設(shè)電纜的工作。另外,要做好設(shè)備暗線的施工準(zhǔn)備工作,合理組織施工過程,弄清參考坐標(biāo)。在連接第二層鋼絲網(wǎng)之前,確保合格完成暗線的安裝。

2.構(gòu)建完善的監(jiān)督體系

工程控制系統(tǒng)由兩部分組成:一是工程自檢,在施工中安裝人員必須對安裝工程和設(shè)計圖進(jìn)行比較,以免出現(xiàn)偏差影響安裝質(zhì)量。另外是通過監(jiān)理單位對安裝工程,進(jìn)行全過程的監(jiān)督和質(zhì)量管理。并對進(jìn)入現(xiàn)場的物料和設(shè)備進(jìn)行抽樣檢查。分項工程完成任務(wù)后,及時進(jìn)行驗收和質(zhì)量檢查。并將不合格的安裝配件及時糾正或重新進(jìn)行加工。

3.創(chuàng)設(shè)制圖管理體系

在設(shè)備安裝過程中,管理者要建立健全的設(shè)計圖管理體系,以清楚地了解設(shè)備的各項技術(shù)指標(biāo)及工程物料的需求。另外,為了保證工程的正常進(jìn)行,必須在設(shè)計圖紙上標(biāo)明日期。同時,請圖紙審核員在驗收后加蓋公章,避免因換圖失誤而導(dǎo)致質(zhì)量問題。修改后的設(shè)計圖,須按程序?qū)徟⑦f交。

4.根據(jù)設(shè)計的需要,確定接線盒的位置

鋪設(shè)機(jī)電管線時,施工人員要確保位于墻壁內(nèi)。在進(jìn)行作業(yè)時,必須明確放置接線盒的位置,以符合設(shè)計要求。電纜箱的位置不能在第一時間進(jìn)行修改,因此必須及時找到。在建造過程中,不鋪設(shè)管道。當(dāng)砌體施工完成,混凝土固化后再進(jìn)行管線的鋪設(shè)。

5.合理的線路布置,保證警報系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)的正常安裝

在安裝弱電設(shè)備時,要合理布線,保證報警系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)的正常設(shè)置。因為在弱電系統(tǒng)中安裝的時間很短,所以管道系統(tǒng)的布置要合理。在開始施工前,要準(zhǔn)備好所有的材料,設(shè)備和圖紙。按現(xiàn)場條件設(shè)置報警系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)等。在安裝弱電設(shè)備時,采用暗鋪的方法把電纜管道通過地面。在鋪設(shè)的時候,要小心地標(biāo)明線路的走向,并且要仔細(xì)地試驗。配線時,應(yīng)采用金屬管材,并采取必要的接地措施,以避免線路之間的相互干擾。并檢查電纜到管線的間距。

6.保證機(jī)電安裝工程的專業(yè)技術(shù)要求,并與建筑結(jié)構(gòu)和預(yù)制施工相結(jié)合

在組裝機(jī)電設(shè)備時,要結(jié)合建筑結(jié)構(gòu)以及預(yù)制施工的情況,確保機(jī)電安裝工程專業(yè)要求。預(yù)留和預(yù)埋操作的內(nèi)容是掩埋導(dǎo)管和電纜孔洞,保證電源線或照明設(shè)備的正確連接。當(dāng)埋入機(jī)電管時,要嚴(yán)格根據(jù)圖紙進(jìn)行,并標(biāo)識埋入的電纜和管道,以免其他操作人員在施工中造成損壞。

7.對工程進(jìn)度進(jìn)行嚴(yán)密的審查

為提高施工效率,施工單位在正式施工前,要建立一個科學(xué)的施工進(jìn)度計劃,把施工分為若干階段,確定各階段的施工目標(biāo)。并安排1-2名主管,確保安裝工作的高效進(jìn)行。在發(fā)生安裝故障時,能迅速發(fā)現(xiàn)并修正。在一般的安裝工程管理中,可以對各施工環(huán)節(jié)進(jìn)行劃分,建立一個整體的管理系統(tǒng),從而提高設(shè)備的安裝工作效率。

四、結(jié)束語

綜上述,在公路工程機(jī)械設(shè)備的安裝中,要綜合考慮各方面的具體要求,采取相應(yīng)的科學(xué)的安裝與施工技術(shù),以保證工程機(jī)械的安裝質(zhì)量。在施工中,很多因素都會影響到機(jī)械設(shè)備的安裝。因此,對施工單位的安全生產(chǎn)提出了更高的要求,既要對設(shè)備、物料的特性有充分的認(rèn)識,又要采取行之有效的質(zhì)量控制措施,以防止工程施工中出現(xiàn)的質(zhì)量問題。

參考文獻(xiàn):

[1]王俊.影響高速公路機(jī)電工程施工質(zhì)量的因素及解決方法[J].中國高新科技,2020(12):57-58.

[2]鄭銘民.淺談高速公路機(jī)電設(shè)備安裝技術(shù)要點和施工管理方法[J].中國設(shè)備工程,2020(01):187-188.

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