試論地鐵綜合監控系統的運行與維護

孫陽松 楊志奮 趙健

摘? 要：隨著我國經濟社會的快速發展，地鐵建設里程與日俱增，地鐵綜合監控系統作為對所有機電設備進行實時掌控的集成式系統，其重要性不言而喻。只有全面把控地鐵綜合監控系統的運行與維護狀態，才能保證綜合監控系統發揮出應有的作用，從而更好地服務廣大市民出行。

關鍵詞：地鐵;綜合監控系統;運行;維護

引言：近些年，我國很多地鐵建設里程與日俱增，而綜合監控系統也開始成為每條線路的標準配置，且隨著新型信息技術的發展和《城市軌道交通綜合監控系統工程技術標準GB/T 50636-2018》等國家標準的發布，綜合監控系統技術也逐漸趨于成熟。地鐵綜合監控系統的出現與發展，不僅極大地提升了地鐵的運營效率，而且還能夠為地鐵的安全運行和平穩工作提供了保障。因此，本文主要針對地鐵綜合監控系統的運行與維護展開詳細探討。

一、地鐵綜合監控系統的構成分析

1、系統構成

地鐵綜合監控系統是典型的“兩級管理、三級控制”架構，總體來說則是由控制中心、各車站、各車段系統，以及停車場、網絡培訓、維護管理系統共同組成，是一種對相關地鐵機電設備進行實時掌控的集成式系統，并且能夠協調各個組成部分的功能。地鐵綜合監控系統不僅能夠對地鐵中的機電設備和信息系統進行監控，對相關的火災報警信息設備，車站、區間環控設備，門禁、扶梯設備，以及廣播、售票設備進行集中監視控制。而且還可以通過自身具備的緊急預案和應急措施，對未出現的問題進行風險排查，對已經出現的問題進行及時止損，進而協調組成部分和各個系統，因此，該系統的重要性不言而喻。

2、軟件構成

地鐵綜合監控系統軟件主要由操作系統、系統軟件和應用軟件三種類型。其中操作系統軟件主要位于軟件體系的最下層，并且要求能夠依據硬件設備的實際功能以及機構特點進行操作系統的選擇。根據地鐵綜合監控系統的數據實現流程，自下往上可以分為數據接口層、數據處理層和人機接口層，其中數據接口層主要完成數據的采集以及協議的轉換，數據處理層應用在數據的處理環節，而人機接口層則專門用于人機接口處理的層面，由各級操作員的工作站構成，工作站上可以顯示人機界面，由操作員完成各類人機操作。

二、地鐵綜合監控系統的重要功能

中央級功能和車站級功能是地鐵綜合監控系統的兩個主要功能，其中中央級功能是實現各個子系統的原有上位計算機監控的全部功能，包括了各個接口的信息接收，根據不同的狀況實行預設模式的啟動工作等，全面實現各個子系統的整體聯動控制;而車站級的主要功能就是子系統中車站調度管理全部功能的實現，具體就是監視各個車站管理范圍的環境，監視各個接口系統信息以及乘客和各個設備的運行狀況，還有車站級的數據處理等等。綜合監控系統的功能確定要以為乘客服務、為運營服務、為設備維修為原則，聯動的功能要實現深入、完備、使用的效果。

三、地鐵綜合監控系統運行與維護關鍵要點

1、安全性與可靠性

地鐵作為公眾出行的重要交通方式，安全性與可靠性至關重要，而綜合監控系統就是負責整個系統設備運行、業務監控的重要系統，其監控效果的好壞與安全、可靠效果有直接關系。因此，在建設綜合監控系統來說，這兩方面也是首先需要考慮的主要性能。一旦綜合監控系統出現故障問題，地鐵運行就會受到影響，導致系統癱瘓，無法操作，因此必須要事先做好相關的安全措施，比如建設安全通道，對火災報警系統等進行設定等。

2、可擴展性與可維護性

還需要重視地鐵綜合監控系統的可擴展性和可維護性，其中可擴展性主要包括系統網絡的可拓展能力、系統關鍵硬件設備容量的可擴展能力以及系統軟件平臺的可擴展能力，還包括了軟件對功能的開發支持能力甚至是軟件優化、升級以及兼容的能力;而可維護性指的是在不影響系統中其他部分的情況下對現有系統功能中的問題或者是缺陷進行修改的能力，主要包括了減少設備維修的需求以及縮短故障情況下的設備維修時間這兩個方面。

3、可操作性

地鐵綜合監控系統中聯用了多個設備，所以內部結構相當復雜，集合高科技和智能化為一體，因此，在較大故障出現時，就必須要啟用高科技專業人才進行系統的維修。很可能一個小的操作失誤就造成多臺設備的運行失常。因此，運營管理部門必須要隨時監控系統的整體運行狀態。一方面，確保整個地鐵系統運行狀態的良好，另一方面，要及時準確地掌控地鐵系統中各個部分以及各個設備運行的狀態，對設備狀態的安全性和故障發展趨勢做出詳細的評估，減少故障的發生概率，最大限度地降低經濟損失。

4、節能降耗

地鐵作為能耗大戶，節能降耗的呼聲也越來越高，而綜合監控系統作為一個集成式的系統，勢必會起到引領作用。這是因為雖然短時間內不會對地鐵系統的運行造成影響，但是從長期來看，不僅不經濟，而且會對系統設備的運行效率帶來限制，因此，也需要在地鐵綜合監控系統的日常運行維護過程中引起必要的重視。

四、結束語

綜上所述，地鐵綜合監控系統作為對地鐵車站、沿線分布的眾多機電設備進行監控并保證其安全有序運行的重要組成部分，在緊急情況下還可以為車站乘客人身和財產安全提供充分保障。在本文中，筆者通過多條地鐵線路綜合監控系統的實踐工作經驗，從安全性、可靠性、可擴展性、可維護性、可操作性和節能降耗等方面提出了相應的建議，希望能夠為同類的工程實踐提供借鑒。

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作者簡介：孫陽松，男，安徽合肥人，1985年10月出生，國家一級注冊建造師，自動化控制工程師，現任深圳市賽為智能股份有限公司產品總監，主要研究方向為城市軌道交通綜合監控系統。