船體分段智能車間制造執行管控系統接口設計研究

洪小彬 麥永輝 李英 時培培

（廣船國際科技信息中心）

0 前言

隨著船舶工業軟件的增多，在信息化水平不斷增高的背后，不可忽視的是各軟件之間的信息孤島問題始終存在，且有愈演愈烈的趨勢。各個軟件相互獨立，有著自己的數據存儲結構，這對軟件間的信息傳遞增加了難度，傳統的數據傳輸方式是通過txt、excel 文件或者其他中間文件作為數據傳輸交互的介質，甚至需要手工錄入，這些方式極大拖慢了信息傳遞的效率，且兩個數據庫之間數據難以統一，實時性、準確性、唯一性皆無從談起。且不排除部分客戶在對這種數據共享方式深入了解后，能夠繞過這種機制直接通過底層訪問甚至私自修改數據，使數據的一致性受到威脅[1]。

1 項目概述

船體分段智能車間制造執行管控系統（以下簡稱車間系統）是一套面向船舶制造企業車間執行層的生產信息化管理系統。它要求實現生產信息在車間內快速傳遞和響應，要實現這個功能，就必須要利用到多種多樣的軟件、硬件數據接口，以確保軟件數據的可靠性以及指令下達時的針對性、有效性。系統架構圖見圖1。

其中，車間系統的設計數據主要來自于PDM 系統，PDM 是在AM 三維建模軟件的基礎上進行補充開發的船舶產品數據管理平臺，收集了船舶設計的幾乎所有資料，只有打通PDM 與車間系統的數據連接橋梁，才能真正實現企業對于車間低成本、高質量和精細化的管理需求。且兩個系統之間的接口性能直接影響到了車間系統設計數據的及時性、準確性和完整性，進一步影響系統的管理效率，故對接口有較高的要求?！?br>