“雙循環”背景下商貿流通業轉型困境及路徑選擇

張淑芹 金花

摘 要： “雙循環”對商貿流通業的高質量發展提出了新要求。青島市李滄區作為中國商業名區，商貿流通業對區內產值貢獻較大。但受制于商貿流通產品仍以中低技術制造產品為主，在新發展格局下，技術變革帶來的“創造性破壞效應”、內外需求下降導致經濟循環受阻、同質化競爭嚴重、價值鏈整體較短等問題日益凸顯。打造核心競爭力、發揮區位優勢、把握科技賦能實質和消費升級趨勢、回歸商業本質等是破解其困境的基本路徑。

關鍵詞：[HTK]雙循環 商貿流通 經濟轉型 青島市李滄區

無流通，不經濟。作為連接供給與需求的紐帶，流通對經濟要素的配置起著基礎性作用。2020年5月14日，中央政治局常委會召開會議，首提“構建國內國際雙循環相互促進的新發展格局”，這對商貿流通業的高質量發展提出了新要求。青島市李滄區是中國商業名區，興商傳統濃厚，流通優勢明顯，處于貫通青島南北、暢通國內外的獨特地位。但在“雙循環”的新發展格局中，依然面臨普遍意義上的轉型困境，亟待破解難題，實現轉型升級。

一、青島李滄區商貿流通業的發展特點

（一）商貿流通業對區內產值貢獻大

商貿流通業是李滄區的傳統優勢產業，特別是批發零售業。2018年其行業增加值為83.01億元，占全區所有行業增加值的比例為18.3%，僅次于工業大類的占比25.6%，在第三產業中居第一位。同時，批發零售業的法人單位營業收入（占比44.2%）、法人單位數量（占比42.6%）和個體經營戶數量（占比66.4%）、法人單位從業人員（占27.0%）均居所有行業第一位，且遠超第二位行業。這表明批發零售業對區內經濟發展和人員就業貢獻巨大。住宿餐飲業雖然增加值占比較低（3.9%），但個體經營戶數量較多，居所有行業第三位（占9.7%），表明其對區內就業貢獻較大。另外，商貿流通業營業主體以私營企業為主，表明行業活力較強，就業貢獻明顯，發展潛力較好。

（二）商貿流通產品以中低技術制造產品為主

受區域產業結構的影響，商貿流通企業以提供中低技術制造產品為主，并圍繞該類產品提供傳統商貿流通服務。如批發零售業中，無論是凈資產還是營業收入，前三位均為：礦產品、建材及化工產品批發（2018年凈資產占比31.1%），機械設備、五金產品及電子產品批發（占比19.9%），綜合零售（占比17.5%），并且從業人員行業分布基本與此對應。這表明與先進制造業密切相關的生產性服務占比較小。另外，住宿餐飲業以餐飲業為主，住宿業不發達，尤其是旅游飯店業，雖然營業收入為1.34億元，但凈資產為負值-0.12億元，表明區內旅游帶動能力較弱。

（三）消費層次趨于多元化和個性化

2018年李滄區社會消費品零售總額462.9億元，就業人員年平均工資為63018元，在青島10個區市中均居第6位，居民消費水平居于中間位置。但隨著以李滄商圈為代表的商業區的多元化發展（如大型購物綜合體+步行商鋪+夜市的商業模式），以及直達李滄的多條地鐵線路的開通，李滄區在滿足本區不同消費群體需求的同時，也吸引了周邊區市的部分購買力，消費層次趨于多元化。此外，李滄區消費群體以年輕人為主，其消費意愿較強。據相關資料顯示，李村商圈購物人群中18至35歲的年輕消費群體占總消費群的70%左右，反映出80后、90后、00后已經成為該商圈的購物主流群體。這表明個性化日益成為消費新趨勢，進而促使商貿流通企業轉變經營理念和服務模式。

（四）行業的服務化傾向日益凸顯

隨著新一代信息技術的廣泛應用和消費需求的持續升級，商貿流通業的服務化傾向凸顯。簡單推介產品的品牌、功能、價格對消費者而言已遠遠不夠，服務態度、響應速度，以及個性化、專業化和系統化的解決方案成為消費者的新需求。比如，現在消費者更喜歡到商業綜合體消費 ，是因為其為消費者整合了各種商品和服務資源，提供了一站式的系統解決方案。除購物外，消費者還可同時享受餐飲、休閑、養生、娛樂、文化、教育等全方位服務。當前，在李滄區五家商業綜合體中，服務業商戶已占到21.9%，從業人員中服務業占12.5%，商戶銷售額中服務業占22.6%，表明服務化日益成為商貿流通業的新趨勢和新盈利點。

（五）新技術深刻改變了傳統流通模式

云計算、大數據、物聯網、移動互聯網等新一代信息技術的普及應用，促使流通業發生深度變革。“互聯網+流通”使流通渠道趨向扁平化，生產與零售、生產與消費實現直接交易，批發業功能相對弱化，批零企業地域時空界限被打破，以電子商務為代表的新型商業模式快速發展。如2016年李滄區限額以上零售業銷售額中僅4.3%通過公共網絡實現，但僅僅兩年后的2018年該比重就迅速上升至16.8%。表明新技術開創了全新的商業邏輯和盈利模式。未來，零售業將在綜合化、專業化、特色化、個性化上不斷演變出新業態，批發業將不斷創造新的服務價值，商業組織將加快網絡化、連鎖化，垂直型組織結構將加快向扁平網絡結構轉變 。

二、商貿流通企業面臨的轉型困境

（一）技術變革帶來的“創造性破壞效應”

以“智能化”為代表的新一代信息技術，在提高流通效率的同時，也極大壓縮了傳統中間商的生存空間。如工業互聯網對批發企業，電子商務對零售、住宿餐飲等企業的沖擊巨大。各類互聯網平臺使生產者與消費者的直接交流溝通成為可能，中間商面臨信息能直達消費者進行交易所帶來的威脅。中間商的傳統價值鏈條被割裂，其賺取中間差價的營利模式受到挑戰，并且這種破壞效應是全局性、系統性、加速性的。

（二）內外需求下降導致經濟循環受阻

受疫情沖擊，服裝、家電等居民非必需消費受到嚴重抑制，汽車等大宗商品消費大幅下滑，消費增長受到制約。據對青島市1699家限上批零企業和258家限上住餐企業近期調查顯示，限上批零業企業達到正常生產水平80%-100%的僅占50.6%，限上住餐業企業達到正常生產水平80%-100%的僅占14.7% 。生產端和消費端的“聯動效應”極大沖擊了商貿流通端，行業企業運行困難加大。同時，受外需持續疲弱的影響，穩外貿的壓力也在加大。

（三）同質化競爭嚴重

近年來，李滄區商貿流通業飛速發展，但同質化競爭日趨激烈，特別是零售業和餐飲業。例如，李滄區內除經營多年的嶗山百貨、北方國貿、利客來外，樂客城、和諧廣場、奧克斯廣場三座新型商業綜合體接連涌現，這必然引發同業間的激烈競爭。雖然各商業綜合體保持了一定程度的錯位競爭，但相似門店數量急劇增加，特別是服裝及餐飲企業的品牌種類大多雷同，同質化經營現象嚴重。李滄寶龍、中百佳樂家、萬達百貨、和諧廣場銀座超市等出現的經營困境或關門閉店也在一定程度上體現了行業缺乏特色、無核心競爭力、同質化競爭嚴重的問題。

（四）價值鏈盈利長度較短

賺取中間差價依然是商貿流通企業的主要盈利點，為顧客提供高質量服務而獲取高附加值的理念和方式重視不夠，導致價格依然是商貿流通企業的主要競爭手段和盈利手段。企業不僅缺少獲取價值鏈附加值的更多環節，而且易受外部環境變化的沖擊。當前，隨著各類成本高企、工業互聯網和電子商務的興起，以及消費結構的升級，商貿流通價值鏈較短的脆弱性日益凸顯，企業的營收來源和生存空間受到擠壓，一些無法適應新情況的企業面臨被淘汰的風險。

（五）成本上升加大轉型壓力

近年來，減稅降費政策在一定程度上降低了企業的稅費成本，但受制于物流、房地產、人工等成本的過快上漲，企業的成本壓力仍然較大。特別是疫情沖擊下，以租金為代表的成本負擔日益沉重。一些流動性資金不足的企業或微利經營或虧損經營或關門閉店，更奢談轉型升級。即便有意愿創新升級的企業，也因為成本高昂而進展緩慢。另外，除經濟性成本外，來自管理部門的體制性成本也居高不下，隨著“放管服”改革的推進，部分體制性成本反而轉為“隱性”障礙，以表面上利于企業利益的形式存在，這進一步加重了企業負擔。

（六）內外貿亟需進一步融合發展

2018年，李滄區進出口貨物總額200.4億元，在青島市居第8位，其中出口65.1億元，進口135.3億元。這表明李滄區對外貿易不發達，且出口能力不強。另外，在批發零售業中，貿易經紀與代理業的凈資產為0.8億元，占比僅為1.0%（營業收入占比也僅為0.4%），行業規模較小。這雖受制于區內產業結構的影響，但與李滄的區位優勢和交通優勢不相稱。商貿流通業作為李滄區的優勢產業，應加強內外貿融合發展，促進國內外“雙循環”。

三、商貿流通企業轉型升級的路徑選擇

（一）以客戶需求為導向，回歸商業本質

無論新技術催生的商業模式如何變化，線上線下如何融合，歸根結底是手段的變化，并未改變“商貿流通=商品+服務”的本質。商貿流通企業最終是通過為客戶提供適銷對路的商品和服務來實現自身價值。在技術變革和消費升級面前，企業應冷靜思考，理性應對，防止限于各類表面模式中。在實現智慧化轉型的同時，企業應牢牢把握“商貿流通”的本質，以客戶需求為導向，重構專業體系和能力，回歸商業本質 。

（二）把握科技賦能商貿流通的本質，轉變盈利模式

科技賦能商貿流通業的實質是減少信息不對稱，結果是壓縮了傳統中間商的空間，因此中間商必須轉型，或者轉向更多為制造商和品牌商服務，或者轉向更多為消費者服務，或者二者融合發展，未來中間商將更多地通過提供“服務”而獲取附加值。

1.延伸并升級價值鏈。發揮中間流通環節的信息優勢，創造新服務價值。信息技術催生網絡信息爆炸式增長，從海量信息中篩選出真正需要的高價值信息成為生產者和消費者的現實需求。中間商應延伸商貿流通的服務范圍、提高服務質量，以為客戶發現新價值為導向，向提供個性化服務、系統解決方案、融資支持等領域延伸，以獲取更多、更高的附加價值。

2.協同創新發展，共享變革紅利。其一，在同一條價值鏈上，生產者、中間商、消費者等主體共同完成生產、流通、消費各環節的價值創造活動，組成共贏價值鏈，共享價值鏈的全部收益，形成協同創新、利益共享的可持續發展格局，以帶動商貿流通價值鏈的持續延伸。其二，發揮商貿流通的“鏈接”優勢，促進價值鏈與價值鏈之間的協作創新，拓展商貿流通的盈利空間。

（三）打造核心競爭力，實現錯位競爭

1.聚集細分行業，提高專業化能力。李滄區內批發業雖以建材、五金等低技術制造產品和紡織服裝、食品飲料等生活用品為主，但仍需提升服務質量，以專業化服務擴大輻射范圍，獲取更高附加值。

2.明確自身定位，實現差異化競爭。李滄商圈內各商業綜合體，以及零售、住宿餐飲等企業同質化競爭嚴重，要想在激烈的競爭中持續盈利，唯一途徑就是進行差異化競爭，打造核心競爭力，以獨特的商品和服務在消費者腦海中形成記憶點。

（四）發揮區位優勢，突出新特色

1.發揮資源優勢，培育特色商貿物流中心。隨著制造業服務化的趨勢越來越明顯，李滄區需提前布局，培育以高技術制造產品為內容的特色商貿物流中心。如醫藥及醫療器材批發業潛力較大，該行業是李滄區批發零售業中排名最靠前的高技術產品批發業（2018年營業收入居第5位，凈資產居第7位，但利潤居第2位）。并且，區內有華潤青島、青島九州通等代表性醫藥流通企業，國際院士港內有多位醫藥和生物學領域專家，應發揮相關資源優勢，率先形成覆蓋山東半島的特色醫藥物流中心。

2.發揮交通優勢，促進交通商貿聚集區發展。李滄區貫通南北，鐵路青島北站，膠州灣大橋李滄端接線，7條經過李滄的城市軌道交通線，青銀高速、黑龍江中路、重慶中路等主干路彰顯了李滄區的交通優勢，這為發展交通商貿物流聚集區提供了便利條件。一方面，加快發展鐵路北站李滄交通商務區、李滄區維客廣場及地鐵商業。另一方面，優化提升樓山后電商物流園區建設，以園區為載體培育電子商務主體和現代物流品牌企業，構建現代物流體系。

3.發揮區位優勢，擴大輻射范圍。發揮李滄區、特別是李村商圈的區位優勢，吸引周邊區市和外地游客的購買力。通過洞悉年輕人生活方式、價值追求等方式穩定和擴大年輕消費群體的同時，適當吸引其他消費群體。

（五）融入發展戰略，促進內外貿融合發展

1.積極對接各級戰略和平臺。依托國際院士港、絲路協創中心等平臺，利用建設“一帶一路”、上合示范區、自貿試驗區青島片區等機遇，構筑強大的商貿流通自主渠道并向海外延伸。

2.提高國內外兩個市場、兩種資源的整合能力。以青島郵政跨境電商產業園為突破口，依托中國郵政的國際網絡優勢，發展跨境貿易，補齊外貿發展短板，培育自主品牌，力爭成為國內國際雙循環的一個重要環節。

（六）轉變政府職能，營造公平競爭環境

1.促進部門協同，降低體制性成本。體制不合理是造成商貿流通各類問題的重要原因。管理部門職能交叉、職責劃分不清（如高效益經濟領域重復管理，低效益或無效益經濟領域管理缺失），以致互相推諉、效率低下，這是導致流通企業“隱性”規制負擔居高不下的重要原因。因此要以改革考核機制為突破口，明確部門職責分工，促進部門協同配合。

2.建立以競爭為導向的市場激勵機制。缺乏有效競爭是導致商貿流通企業服務質量差、創新能力低、價值鏈附加值低的根本原因。只有建立公平競爭的市場機制，并固化為一般性的法律準則，才能從根本上破解轉型難題，這也是企業邁向價值鏈高端的基本途徑。現在應該擬出阻礙競爭的問題清單，全力推進改革，并將改革切實落到實處 。