路橋施工中裂縫防治技術(shù)措施探討

杜向南

（中交一公局集團有限公司， 北京 100024）

當今社會，國民經(jīng)濟不斷發(fā)展，對于高速公路橋梁工程也提出了新的要求，關(guān)于橋路的建設(shè)工程也逐步增多，高速公路發(fā)展道路水平也逐漸提高，逐步實現(xiàn)高速公路一體化，但在實際生活中路橋施工還是存在一些問題，道路還是容易出現(xiàn)裂縫問題，所以就此問題施工部門需要采取有效的措施來防止此類問題的產(chǎn)生。

1 路橋施工中裂縫產(chǎn)生的原因

1.1 溫度的影響

一年四季的溫差是有差異的，而路橋建設(shè)所面臨的處境是具有特殊性質(zhì)的，從而影響路橋的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，使其出現(xiàn)裂縫。溫度的變化影響著路橋結(jié)構(gòu)的變化，遵循熱脹冷縮的原理，我們就可以合理的解釋路面所產(chǎn)生的變化，路面在冬季的時候所處的環(huán)境溫度比較低，這時候遇冷混凝土里的水分會處于吸水飽和的狀態(tài)，路面內(nèi)部結(jié)構(gòu)中的水分會減少，嚴重的時候會出現(xiàn)道路結(jié)冰的情況，這時路面會進行膨脹應(yīng)力，路面體積會膨脹，這時候的混凝土會變得比較脆弱，從而因為拉應(yīng)力增大而使其出現(xiàn)裂縫。一年四季溫差較大的地方路橋裂縫會更加嚴重，所以說溫度的影響對其非常顯著的。

1.2 載重車的影響

路橋的建設(shè)都是經(jīng)過多種實驗所得出的較為合理的建設(shè)方案，然而隨著經(jīng)濟的發(fā)展，隨著各行業(yè)的不斷發(fā)展，高速公路上的車輛不斷增多，大型裝載車也逐漸增多，然而載重車對于路面的影響是很大的，載重車在路面上行駛的時候，對地面的壓力是較大的，如果超載的話對路面的影響是巨大的，就載重車本身而言，在拉貨物的時候?qū)β访娴膲毫^小型汽車是屬于較大壓力的，所以對路面的影響是較為嚴重的，隨著車輛的增多，路橋的使用壽命也會縮短，路面也較容易出現(xiàn)裂縫。對于道路荷載的方面，往往是重量最大的車輪荷載對道路基層產(chǎn)生最大拉應(yīng)力，這些軸載的對路面產(chǎn)生嚴重的破壞作用，即便重荷載產(chǎn)生的次數(shù)很少也會對路面造成決定性破壞起作用。

1.3 施工材料質(zhì)量的影響

高速公路在未來的發(fā)展中起著重要的作用，道路施工對于高速公路的發(fā)展起著關(guān)鍵性作用，而道路施工的材料需選擇優(yōu)質(zhì)的建材，建材的好壞對于道路的使用壽命是有影響的，同樣對于道路工程的質(zhì)量與安全是有影響的，使得道路更容易出現(xiàn)裂縫問題，在選擇施工材料的時候一定要嚴格進行篩選，選擇質(zhì)量好，適合道路施工的材料，同時做好分配工作，各部門負責好自己各部門的工作與職責，對于施工人員要進行一定的培訓，對于施工材料如何進行有比例混合都要做到精細，使得混凝土的質(zhì)量更好，增強其強度和耐受力及抗壓性。在道路建設(shè)中控制好水泥中的含堿量，含堿量的多少都會影響到混凝土的質(zhì)量，會導致道路出現(xiàn)裂縫。

1.4 鋼筋銹蝕的影響

在橋路施工過程中用到的鋼筋在長期的外在條件的影響下，或多或少都會出現(xiàn)一些壽命縮短的問題，長時間受環(huán)境的影響鋼筋會出現(xiàn)銹蝕等問題，鋼筋銹蝕會縮減鋼筋的有效使用斷面，與混凝土的包裹力減弱，這樣的話，路面的承受力就會隨著鋼筋銹蝕的程度而降低。而鋼筋的氧化有一個重要的因素是路面混凝土有裂縫進而使得包裹在里面的鋼筋與外界環(huán)境的接觸面增多，與外界空氣發(fā)生反應(yīng)，使其氧化，最終使路橋破壞更加嚴重。

道路基層中的最大拉應(yīng)力，

2 防治路橋施工裂縫技術(shù)探究

2.1 打好地基基礎(chǔ)

“基層、基礎(chǔ)、基本功”三基工程對于我們做任何一件事情都很重要，很關(guān)鍵。做任何一件事情都需要打好基礎(chǔ)，而打好地基基礎(chǔ)工作在建筑施工中尤為重要，地基工作的質(zhì)量關(guān)系到整個施工工程的質(zhì)量與安全，地基如果沒打好，在整個施工過程中就很容易出現(xiàn)施工裂縫的問題，所以就這個問題，施工部門應(yīng)該采取相應(yīng)的措施來防治與解決此類問題，更好的了解地基的承載力，施工人員在施工工作進行之前全方位的對施工地點進行考察，根據(jù)考察結(jié)果來對施工工作進行全面的分析，了解不同地點所需地基的承載力是否不同，而做出相應(yīng)的施工方案。在道路設(shè)計時對交通荷載水平和溫度條件進行客觀的、系統(tǒng)的分析，做出的設(shè)計方案需要滿足交通荷載水平和溫度不利情況下的承載能力，適當?shù)乜紤]加鋪應(yīng)力消減中間層，應(yīng)力消減中間層能夠減緩裂縫的產(chǎn)生與防止裂縫擴大，同時大幅度減少位于裂縫處相對位移產(chǎn)生的應(yīng)力傳導到道路面層。

2.2 需做好路橋施工養(yǎng)護工作

在一個項目的完成之后，我們都會選擇做檢查，及時糾正錯誤的產(chǎn)生，而對于大的項目更是如此，路橋施工使人們的出行更加的便利，一個路橋工作的完成，并不代表就此結(jié)束，還需要施工單位對施工地點進行全方位的檢測，檢查是否有疏漏，檢查完成之后也需進行監(jiān)控，定期進行道路的養(yǎng)護工作，而養(yǎng)護工作需要細致的勘察，不能過早也不能過晚，還要考慮季節(jié)的冷暖問題，在夏季高溫季節(jié)，應(yīng)該選用濕養(yǎng)生法來進行道路所用材料混凝土的養(yǎng)護，可以選擇保濕效果好的濕草袋覆蓋在混凝土的表面，定期灑水，保證水分不要蒸發(fā)的太快，一般情況而言，路橋施工的養(yǎng)護是有周期性的，一般為兩周。而在冬季，應(yīng)該根據(jù)實際情況選擇具有保溫性效果的噴塑養(yǎng)護方法，避免道路溫度下降太快使得道路施工的質(zhì)量出現(xiàn)問題裂縫。

2.3 優(yōu)選材料，提升施工材料品質(zhì)

施工材料的好壞直接影響著施工的質(zhì)量與安全，施工裂縫的產(chǎn)生原因之一就有施工材料的好壞，道路施工過程中，鋼筋與混凝土作為最主要的材料，在選擇時應(yīng)該進行嚴格的把控，根據(jù)材料的質(zhì)量，價格，還有材料的品質(zhì)包括抗裂和抗拉力進行篩選，選擇性能更好的鋼筋混凝土，提升混凝土的抗拉力強度，在橋路施工過程中，通過施工人員對建設(shè)材料的合理配比，使混凝土的白灰和含沙量的比例控制好，來提高施工材料的品質(zhì)，施工材料的均勻度對于施工品質(zhì)也是有影響的，想要施工材料攪拌均勻需要先進的機械設(shè)備做支撐，既可以減輕工作人員的負擔，又可以提高工作效率，使路橋施工更加技術(shù)化，現(xiàn)代化，與專業(yè)化。

2.4 合理的進行裂縫修補

雖然盡力做好施工過程中的每一步，但并不是一定不出現(xiàn)裂縫問題，大型車輛行駛的過程中也會對道路進行磨損，所以當出現(xiàn)裂縫問題時，應(yīng)該采取合理的修補手段對其進行及時修補，出現(xiàn)問題就要解決問題，選擇最合適的材料進行修補，水泥漿的作用就是用來修補裂縫的，使用水泥漿在裂縫處均勻的進行涂抹，使其修補。還有一種方法就是使用灌漿修補法，對于磨損嚴重的道路選擇這種修補法可以更好的解決裂縫問題。

3 結(jié)束語

路橋施工建設(shè)中最為常見的就是道路裂縫問題的產(chǎn)生，而道路裂縫問題一旦發(fā)生就會對路橋施工的質(zhì)量造成很大的影響，甚至嚴重時會出現(xiàn)道路安全問題，為了有效的避免此類問題的產(chǎn)生，就需要對預(yù)防此類問題的產(chǎn)生，根據(jù)所要施工的環(huán)境進行勘察與檢測，做好預(yù)防工作，施工過程中要做到精益求精，做好配比工作，注重每一個細節(jié)，在施工完成之后，也要定期進行保養(yǎng)，防止出現(xiàn)裂縫，保證公民的安全出行，促進高速公路施工技術(shù)進一步的發(fā)展。