充電基礎設施月度數據追蹤

總體情況：

截至2019 年12 月，聯盟內成員單位總計上報公共類充電樁516,396 臺，其中交流充電樁301,238 臺、直流充電樁214,670 臺、交直流一體充電樁488 臺。2019年12 月較2019 年11 月公共類充電樁增加20,894 臺。從2019 年1 月到2019 年12 月，月均新增公共類充電樁約15,425 臺，2019 年12 月同比增長55.9%。

充電基礎設施運營商數據：

2019 年年度全國規模化運營商22 家（充電設施保有量≥1000 臺）。

省級行政區域數據：

省級行政區域內所擁有的公共類充電樁數量前十的分別為：廣東62,834 臺、江蘇60,509 臺、北京59,060臺、上海55,113 臺、山東32,130 臺、浙江29,138 臺、安徽25,754 臺、河北22,307 臺、湖北17,592 臺、福建17,074 臺。

車樁相隨數據：

截至2019 年12 月，通過聯盟內成員整車企業（比亞迪、北汽、上汽、蔚來、吉利、廣汽、江淮、長安、特斯拉、奇瑞、東風日產、東風電動、一汽、知豆）采樣1,036,329 輛車的車樁相隨信息，未能配建充電樁占比32.20%，其中由于“集團用戶自行建樁”而未能配建充電樁的占比16.39%，由于“居住地物業不配合”而未能配建充電樁的占比3.24%，由于“居住地沒有固定停車位”而未能配建充電樁的占比3.11%，由于“通過專用場站充電”而未能配建充電樁的占比1.60%，由于“工作地沒有固定停車位”而未能配建充電樁的占比0.77%，由于“居住地報裝接電難度大”而未能配建充電樁的占比0.65%。

來源：中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟（微信號EVCIPA）