為抗擊“新冠”肺炎的汽車人點贊

董 揚《汽車縱橫》雜志社 社長

新年伊始，“新冠”肺炎肆虐，給本來就低迷的中國汽車市場蒙上了更重的陰影。疾風知勁草，板蕩識誠臣，大災面前更加凸顯出中國汽車人愛國愛民識大體的英雄本色，同時表現出汽車產業高技術的特點。

首先，根據中國汽車工業協會統計，至2月3日，全行業捐款捐物總額已超過10億元人民幣。這是一個了不起的數字。今年中國汽車產業的形勢與2003年“非典”時期大不相同。2000年至2010年，中國汽車產業處于黃金10年的大好發展時期，年度產銷復合增長率達到24%，就在2003年“非典”肆虐的當年，中國汽車產銷量增長70%。而今年是中國汽車市場低迷的第3個年頭，各企業經濟形勢都不太好，每家都沒有太多的“余糧”。因此，全行業捐款捐物超過10億元人民幣實屬不易。

其次，根據政府的調度安排，上汽大通、北汽福田、江鈴汽車、南京依維柯、華晨金杯、金龍客車、宇通客車等企業，于春節期間加班生產抗災所需要的負壓救護車。不要小看這百余輛救護車，這相當于以往全年的產量。在這疫情蔓延、全國放假的特殊時期，汽車企業用半個月的時間就完成了以往全年的產量，包括零部件的采購、運輸任務，實屬不易。這些企業的干部職工，不但要放棄自己的節假日休息，還要冒著更大的感染風險。他們是汽車行業的抗疫英雄。我們不應該忘記的還有，為了做好抗疫物資的生產和調配，工業和信息化部有關司局大年初二就開始上班了，他們也是默默無聞的英雄。無論是企業還是政府，在疫情嚴重情況下，維持全國經濟運行的都是英雄。

更為難能可貴的是，上汽通用五菱等企業主動向政府請纓轉產抗疫所急需的口罩，這是一個了不起的壯舉，充分體現出汽車人的擔當和產業的高技術特點。據筆者了解，上汽通用五菱并不是把汽車總裝廠改成了口罩生產廠，而是利用自己系統內生產吸音棉類產品的工廠，改造為口罩生產廠。因為汽車上用的吸音棉類產品，與醫用口罩材料相近、工藝相似，具有迅速改造成為口罩生產廠的條件。這件事充分體現出汽車產業技術密集的特點。與一般制造業相比，汽車產業工藝門類齊全，裝備先進，具有獨特的大批量制造帶來的質量管控體系和成本控制能力，是少有的轉產能力很強的產業。

最后向地處重災區的東風汽車公司及其他企業的同行們致敬！你們身處疫情重災區，承受著比其他地區同行更高的危險和更大的壓力。你們有什么需求？請說出來，相信全行業各位同仁都會不遺余力的支持你們。武漢加油！湖北加油！東風加油！中國汽車加油！