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掘進巷道刮板輸送機故障分析及處理

2020-02-19 23:02:53楊夢帆
機械管理開發 2020年4期
關鍵詞:故障

楊夢帆

(山西晉煤集團長平煤業有限責任公司, 山西 晉城 048000)

1 53083 回風繞道概述

山西晉煤集團長平煤業有限責任公司53083 回風繞道位于井田五盤區北翼,巷道設計長度為120 m,施工巷道從53083 巷150 m 處按120°方位角開口施工,巷道掘進50 m 按設計拐彎,施工到位后與五盤區第二回風巷貫通,施工巷道設計斷面規格為寬×高=4.5 m×4.1 m。由于53083 回風繞道彎度大無法采用機械化掘進,巷道采用爆破施工工藝,巷道爆破掘進期間在巷道內安裝一部SGB40T 型刮板輸送機進行煤矸運輸。

53083 回風繞道安裝的SGB40T 型刮板輸送機電機功率為40 kW,設計長度為100 m,機頭高度為0.65 m,電機轉速為1 470 r/min,刮板鏈間距為1.0 m,輸送機運輸量為150 t/h。

在前期掘進中,巷道內SGB40T 型刮板輸送機經常出現故障,主要表現在斷鏈、掉鏈、減速機漏油等,不僅降低了刮板輸送機使用壽命,增加了輸送機維修成本費用,而且嚴重制約著巷道掘進運輸效率;對此,長平煤礦通過技術研究,對SGB40T 型刮板輸送機常見故障進行分析,并提出了合理有效的預防措施[1-2]。

2 SGB40T 型刮板輸送機常見故障分析

2.1 斷鏈

刮板輸送機鏈條斷裂故障發生,通常的原因為:刮板機鏈條由于工作時間長、運載量大,造成鏈條嚙合力過大,鏈條出現嚴重磨損,甚至出現斷裂情況;鏈條在正常生產時,刮板上的煤塊或異物掉入鏈條中,使鏈條發生卡頓,如果此時電動機仍然給鏈條提供動力,就會使鏈條發生斷裂;鏈條在生產時沒有達到標準要求,鏈條的強度及應力沒有達到設計標準,生產時鏈條會出現變形、松動,這也會導致鏈條斷裂。

2.2 掉鏈

刮板輸送機掉鏈故障發生,通常的因素為:刮板機在運輸較重的物料時,鏈條處于受力不均勻的狀態,此時如果輸送機加速運轉,鏈條會出現掉鏈;鏈條由于某些原因會出現轉速不勻的情況,此時如果繼續使用輸送機,將會導致掉鏈事故發生,影響整個工作面的正常開采。通過對刮板輸送機掉鏈故障因素的分析,其原因為:當刮板機機頭、機尾轉動軸速度不一樣或不同步,很容易導致刮板機掉鏈;刮板機在運行時出現刮板變形或磨損嚴重,也會出現刮板機掉鏈;輸送機鏈條安裝時鏈條的張緊力沒有達到要求,導致鏈條過松或過緊,也會出現刮板機掉鏈。

2.3 保險銷被切斷

刮板機在正常運行時,常常會發生電機正常運轉,而機頭、機尾的刮板鏈卻不轉動。如出現此類故障通常是由于刮板機保險銷被切斷,嚴重時會造成輸送機癱瘓,對整個工作面的生產造成影響。通過對刮板輸送機保險銷切斷因素的分析,其原因為:鏈條在正常生產時,刮板上的煤塊或異物掉入鏈條中,使鏈條阻力增大,如果此時電動機仍然給鏈條提供動力,就會導致鏈條保險銷切斷;當輸送機長時間運載重物時,導致刮板機內部磨損嚴重,也會發生保險銷被切斷的故障。

2.4 減速器漏油

正常運轉的刮板機如發現漏油會導致刮板機內部的齒輪、軸承、機構磨損嚴重,刮板機傳輸效率降低。通過對刮板輸送機減速器漏油故障因素的分析,其原因為:箱體結合面間的密封膠由于年久老化或磨損嚴重,造成油箱的密封性達不到要求;固定箱體的螺栓或其他軸承零部件,受到震動或潮濕的影響,導致內部螺栓松動;減速器密封圈損壞或安裝不過范,導致減速器漏油。

3 SGB40T 型刮板輸送機故障處理措施

3.1 斷鏈的處理措施

在運輸機運行前,需對每個部位進行詳細檢查,當發現鏈條出現雜物或異物時,要及時進行清理,同時安排專人對鏈條機頭、機尾進行檢查;根據刮板機的運行情況定期觀察鏈條的松緊度,并根據鏈條的運載量隨時對液力偶合器、聯軸節進行調整;定期對鏈條的垂直、水平磨損度進行檢查、記錄,可以通過將垂直、水平鏈條進行調換或翻轉,以此降低鏈條的磨損率。

3.2 掉鏈的處理措施

工作人員在運轉前、運轉時或運轉后對刮板機的機頭、機尾、機身進行專項檢查,觀察輸送機各部位是否在同一水平直線,當發現某些部位不在同一條直線時,可以進行適當調整;對刮板機特殊部位的異物進行檢查,發現關鍵部位存在異物時及時進行清理;對刮板機磨損的部位進行檢查,發現刮板機出現磨損時及時進行更換,確保刮板機始終處于完好狀態,對于已經掉鏈的鏈條要及時停機維修。當鏈條出現卡阻發生掉鏈時,可以通過采取反向運轉或松開刮板鏈結構的措施進行處理,鏈條重新恢復到正常軌道。當鏈條調入輸送機內側時,可以在輸送機內側放置墊木,然后重新啟動刮板機,這時鏈條會重新恢復到正常軌道。

3.3 保險銷切斷的處理措施

輸送機在使用之前要進行詳細檢查,確保鏈條松緊度在要求范圍內;對輸送機機頭、機尾處的雜物進行清理;輸送機在正常生產時,工作人員要確保輸送機上的物料重量在要求范圍內;對輸送機各主要部件的搭接位置進行檢查,特別是中部槽搭接位置發現部件損壞時,要及時進行更換,保證輸送機正常運轉;輸送機保險銷要采用高強度低碳錳鋼材料,工作人員在生產時如發現保險銷損壞,要及時進行更換。如發現保險銷切斷,要及時安排技術人員對保險銷剩余長度進行測量,若剩余長度小于20 cm,說明此保險銷已經不能使用,需及時進行更換。若剩余長度大于20 cm,則剩余可將保險銷繼續插入使用。

3.4 減速器漏油的處理措施

當鏈條發生減速器漏油事故后,可以采取以下措施解決:在設備運轉之前對減速機進行檢查,確保減速機處于正常的工作狀態;定期對減速機各部位的螺栓進行檢查,發現螺栓有松動時及時緊固;當減速器出現漏油時,要安排檢修人員對漏油部位進行精準定位,并對整個漏油部分的密封圈全部換新,更換密封后開機觀察油箱密封效果,達到要求后方可開機正常生產[3-5]。

4 結語

山西晉煤集團長平煤業有限責任公司針對SGB40T 型刮板輸送機故障原因采取相應的處理措施,通過實際應用效果來看,采取措施后,53083 回風繞道在后期掘進中,刮板輸送機故障率由原來的19%降低至3%以下,降低了設備維修費用達37 萬元,保證了巷道安全快速掘進。

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