高速公路路基施工技術及質量控制

余 陽

（四川沿江攀寧高速公路有限公司， 四川 涼山 615100）

0 引言

高速公路建設對于提高我國交通運輸能力有十分重要的意義，近年來我國的交通事業快速發展，高速公路覆蓋面也越來越廣。路基對高速公路的影響很大，是高速公路建設過程中的基礎性工程，也是重點內容。路基施工質量直接關系到高速公路的穩定性與安全性，施工單位必須要將高速公路路基施工作為重點，重視路基施工質量，從公路項目立項開始到施工結束，都必須要做好質量控制，除了在思想上加以重視以外，還應該要關注如何科學合理地進行施工組織管理，采用先進的施工技術和施工工藝，確保公路路基的施工質量滿足要求，提高行車安全性。

1 高速公路路基施工質量要求

高速公路路基是現代交通的主要形式，隨著我國的經濟水平不斷提升，高速公路范圍也越來越廣，覆蓋范圍越來越大，路基是高速公路施工過程中的基礎性內容，在高速公路路基施工過程中，必須要滿足兩個方面的基本要求。一是安全性，安全性是任何工程項目施工的基本要求，高速公路的使用人數較多，保障高速公路的安全性，是高速公路路基的基本要求。二是穩固性，路基的穩固性對路面的使用性能也有很大的影響，而且穩固性較高，也可以延長道路的使用壽命，減少高速公路使用過程中的塌陷等問題，提高高速公路路基的穩固性，必須要從施工質量上著手，只有不斷提高施工質量，才能不斷提高路基以及公路整體的穩固性。

2 高速公路路基施工中的技術要點

2.1 路基開挖施工

在進行路基挖方施工之前，應該要做好準備工作，比如對施工地點周圍的情況進行考察，分析環境因素對施工造成的影響，對于路塹開挖施工而言，如果遇到平緩的地面上有比較短淺的土石路段，則需要全面開挖，如果遇到比較平緩的橫坡土石路段，則可以選擇橫向臺階的方式進行開挖。另外，路基工程的土質或石質傍山路段，應該要采用縱向臺階的方式開挖，遇到邊坡比較高的時候，還可以選擇分層開挖的方式。

2.2 路基回填

對路基開挖之后要及時進行填料，選擇合適的填充材料，設置路基試驗段?？梢杂行岣呗坊┕に剑x擇填料的時候應該要考慮到路段的實際情況，比如公路的承載能力、交通流量等，通常路基填料的顆粒大小和強度大小都是不相同的，為了確保填料的選擇更加科學合理，首先需要對路基以下的基土強度進行測試，然后再根據測試的結果來選擇路基填料，必須要確保選擇的填料強度滿足規定要求，如果強度不合乎要求，則會導致路基的穩固性下降，甚至可能會引起路面坍塌。所以，一旦發現填料質量不滿足要求，必須要及時更換材料，一般選擇粗顆粒石灰和粉煤灰可以達到良好的效果，其穩定性較好，適用性強。選擇合適的回填材料之后要及時進行回填處理，采取分層回填的方式可以達到良好的效果。

2.3 路基壓實處理

路基回填材料回填之后，要對路基材料進行壓實和鞏固處理，可以達到更好的效果。我國公路路基施工過程中，最常用的路基壓實方式是使用大型壓路機進行壓實操作，其主要的目的在于提升路基面的壓實度，增強路基運輸的負荷能力，壓路機的型號要根據高速公路的施工周期、類型等綜合參數進行確定，而且在壓實處理的時候必須要根據相應的規范進行操作，例如，從高速公路的路基上路床0-30 壓實度大于等于96，填料最小強度（CBR%）8，下路床30-80 壓實度大于等于96，填料最小強度（CBR%）5，上路堤80-150 壓實度大于等于94，填料最小強度（CBR%）4，下路堤150 以下壓實度大于等于93，填料最小強度（CBR%）3，零填及挖方路基0-30 壓實度大于等于96，填料最小強度（CBR%）8，30-80 壓實度大于等于96，填料最小強度（CBR%）5。如果路基的填充材料達不到規范的要求，則可以在填充材料中摻入石灰，或者一些粗顆粒材料來增加材料的穩定性，確保路基的壓實度符合規范及設計要求。

2.4 路基防護施工技術

路基防護施工指的是減少外部環境對路基的損害的施工內容，尤其是暴風雨天氣，對路基的影響很大，路基防護施工主要有三種形式，第一是坡面防護，第二是沖刷防護，第三是支擋板防護三種。坡面防護可以減少雨水對路基浸泡和沖刷，增強地基抵御巖石風化的能力，通常采用溝播和穴播的方式進行施工，還可以在坡面上種植草皮來進行保護。沖刷防護則主要是針對地下水和地表水侵蝕所采取的措施，為了減輕其沖刷影響，一般采用擋土墻、砌石等方法進行防護，而且現代化技術的發展，讓聚氨酯類土工織物護板得到了更加廣泛的應用。支擋板防護技術則主要是利用一些外部工具，如錨桿、錨索等對邊坡進行固定的方法，這種防護措施的關鍵在于科學合理地選擇錨桿安放位置，才能達到防護的效果。

3 加強高速公路路基施工質量管理的措施

由于一部分企業在發展過程中過度關注經濟利益，忽視了項目質量，為了趕進度，快速施工，路基質量不達標，給人們的生命財產安全帶來很大的威脅。加強高速公路路基施工質量管理是高速公路路基施工過程中的重要內容之一，可以從以下幾個方面著手：

3.1 做好工程地質監測

高速公路的覆蓋面較大，施工規模也很大大，加上室外施工，受天氣環境的影響也很大，路基質量對高速公路的整體安全性有很大影響，在施工之前，要首先做好工程地質監測，對高速公路沿線環境進行考察和了解，確保沿線的地質條件滿足高速公路施工要求，地質因素都能夠符合相關標準，并且為后期施工奠定一個堅實的基礎。在進行地質勘測的時候需要專業的地質勘測單位來進行勘測，得出專業化的數據，可以為后續施工提供良好的支持。如果發現地質條件不好，比如施工場所的淤泥土質、松軟土質較多，則需要采取換填、碎石樁等相應的措施對地基進行加固處理，以減少高速公路路基的安全隱患。

3.2 加強施工材料的質量管理

施工材料是影響路基安全性和穩定性的一個重要因素，在高速公路路基施工管理過程中，施工材料的質量很容易被忽視，有的施工企業為了減少成本，在采購的時候選擇一些質量不達標的材料，產生安全質量隱患。對此，在高速公路路基施工過程中，必須要加強施工材料的質量控制，高速公路路基施工所需要的材料有水泥、砂石、鋼筋等，在選擇材料的時候必須要嚴格控制材料質量，任何質量不合格的材料，都不能進入施工現場。

3.3 加強質量監管

加強質量監管是提高高速公路路基施工質量的重要保障措施，在路基施工時，必須要按照施工技術要求和規范，定期對路基施工進度進行考核，得到相應的考核結果，還可以形成一套規范化、適用性強的質量管理系統。另外，要安排專業的質量監管隊伍，對路基施工過程進行實時動態監管，對于由于技術不過關或者質量安全意識不強所造成的質量問題進行追責，提高路基施工質量。

4 結語

綜上所述，高速公路路基施工對公路的質量與安全都有巨大的影響，在施工過程中必須要對高速公路路基施工技術要求和標準進行了解，提高高速公路路基施工技術水平，做好材料質量監管，防止任何有問題的材料進入施工現場，并且強化質量監督工作，讓高速公路路基工程的施工質量越來越好。