公路橋梁施工中鉆孔灌注樁施工技術的應用

張 寧

（中交一公局第三工程有限公司， 北京 101102）

交通運輸對于一個地區的經濟發展起著至關重要的作用，而公路橋梁作為日常出行的主要道路，質量與使用性也提出了更高的要求。同時因為我國幅員遼闊、地形復雜，也給這項工作提出了不小的難度。在這種形勢下，鉆孔灌樁技術就顯得非常重要，因此施工單位也要注意這項技術的應用，進而達到高質量，低成本的目的。

1 鉆孔灌注樁技術的特點

鉆孔灌注樁技術在橋梁工程中的主要作用是提高公路橋梁作業的質量與效率，這一點主要是由鉆孔灌注樁技術的特點決定的。鉆孔灌注樁技術在施工中采取了人工挖掘和機械打孔結合的方式，因此對于地基的牢固程度來說，就有了保障。與此同時，還采用了鋼筋材料和混凝土材料來完成填孔工作，這樣就給地基多上了一層堅固的保險。不僅如此，鉆孔灌注樁技術還可以在整體上提高公路橋梁的穩定性。我國地形復雜，因此在建設方面也帶來了一定的困難，但是鉆孔灌注樁技術可以多種組合，適用于不同的地形。

2 鉆孔灌注樁技術的應用

1.前期必要準備

相關技術人員在鉆孔灌注樁前要進行必要的勘察，最大可能的避免建設過程中遇到的風險。首先要進行勘察的就是施工位置的地質信息，進而根據位置的地質信息確定所要使用的鉆孔灌注樁技術的種類、使用的方法，以及所要打孔的深度，只有做好以上工作，才能確保灌注樁的抗壓與抗震能力。另外如果灌注樁的周邊有淤泥的話，也要做好淤泥的清理工作，計算好承重能力；與此同時還要科學計算的就是樁基的承受能力，避免因為樁基的承受能力過小而引起安全隱患問題。在確定打孔的深度的時候，要著重考慮到當地的土壤情況，避免因為深度過深引起地基不穩。另外一方面值得引起注意的就是，在勘察過程中要盡可能多的對作業過程中可能出現的意外進行設想，并且做好應對的方案。而對于施工作業隊伍，相關負責人也要組織好施工前的相關培訓。在施工用的材料方面，負責人要做好嚴格的把關，絕對不能出現以次充好的情況。

2.護筒的科學放置

在鉆孔灌注樁技術中，需要多個環節完美配合，才能發揮該技術的真正作用，而在這些環節中，首先要做的就是護筒的放置。護筒的主要作用是為了提高孔壁的穩定能力，同時也是為了規避塌孔的發生，起到保護孔口地面的作用。具體的放置要求要注意以下幾點：首先，要在專業測繪儀器的輔助下找到該施工主體——道路橋梁的具體位置，防止因為位置的原因導致的地基不穩；其次，要根據上面得到的測量數據和施工圖紙兩者，核實好護筒安放的位置，做到實際位置與施工圖紙相差不大這一點，這主要是為了后續的施工考慮；再次，要根據具體施工位置（包括高度與深度）調整好護筒的相關數據（包括長度和寬度），最后要做到護筒與灌注樁平行，以及垂直于地面；最后，就是有關護筒的穩定性要求，在安放好護筒后，作業人員可以借助水泥等外物，穩定護筒底部，做到護筒的有效放置。

3.結合實地考察調制泥漿

因為我國幅員遼闊的原因，公路橋梁的建設方面自然也就會遇到各種不同的地形，而在不同的地形中對于泥漿的要求也就不盡相同了，有的位置可能需要粘稠度較高的，而有些位置則相反。綜合考慮上述原因，施工單位可以集中采用拌漿的方式。而在后續的沖孔過程中，也是在考量泥漿的質量，所以施工單位要選擇質量好的原材料，再根據所選的材料進行集中攪拌。而在粘稠度方面，技術人員要結合當地的實際情況，找到適合的泥漿指標，在根據科學指標進行制備。與此同時，攪拌的過程中也要注意力度，保證泥漿在凝固方面的性能。

4.鉆孔工作

這一環節可以說是鉆孔灌樁技術的核心，在這項工作開始前要做好充分的準備工作。首先，要對全部的施工范圍進行檢查，做好詳細的考察記錄，找到最合適的鉆孔位置。其次，要對所有的機械設備進行全面仔細的檢查，確保每一臺機器可以準確的接收并且執行指令，當然還有在施工過程中設備工作的連續性。再次，鉆孔過程中，要密切注意周邊的地質，如果遇到阻礙施工進程的情況（例如堅硬的石頭）要做到馬上清理，并且用黏土及時填平地面，另外對于泥漿的使用情況也要做到密切監控，做好各項數據的記錄。最后，就是在施工結束后要對鉆的孔進行標準的清洗，同時對于所鉆孔的深度等數據進行檢查。另外值得注意的就是在鉆孔的過程中，對于鉆頭的要求，因為不同的地質對于鉆有的要求也不盡相同。

5.鉆孔與清孔工作的配合

隨著鉆孔工作的進行，大量的雜質也會隨之產生，而對于這部分雜質如果不及時地進行清理，就會不可避免地造成孔的堵塞，進而嚴重影響施工的進程，所以及時清理雜質是非常重要的。鉆孔這個環節因為程序復雜，同時對外部環境要求也比較高。因此在外界遇到惡劣條件的時候，技術人員要及時根據天氣信息和地質變化，借助專業的測量儀器，繪制土壤的變化曲線，及時對孔的數據進行調整。清孔環節用的方法主要是排查法和灌漿法，清孔的環節要進行兩次，第一次是在有關孔數據進行檢查核定后進行的，主要是對鉆孔是在底部產生的一些雜質進行排解；另外一次就是在鋼筋安放后，采用灌漿的方法再一次進行清孔，主要是為了保證底部存留的雜質在合理范圍內，進而保障后續工作的有序進行。

3 當前鉆孔灌注樁技術存在的問題

1.鉆孔的實際位置與圖紙偏差過大

從目前我國鉆孔灌注樁技術的應用來看，施工單位的主要失誤還是集中在鉆孔這一環節，主要是實際鉆孔的位置和圖紙上所示位置偏差過大。造成這一點的原因主要有以下兩點：首先，相關儀器的穩定性差，導致在鉆孔的過程中儀器晃動幅度過大，造成位置偏差。其次，鉆孔技術對外界環境的要求極高，在過程中難免會遇到堅硬的石頭一類的，施工人員在調整的過程中就難免會產生一些誤差。

2.卡鉆，掉鉆現象

正如上述所提到的，鉆孔過程中出現的問題是最多的，除了位置之外，鉆頭本身也是容易出現問題的，其中最為常見的就是卡鉆和掉鉆現象。這種現象出現的主要原因是鉆桿的安裝問題。針對這種現象，技術人員要做好鉆桿的無縫對接安裝，同時檢查好各個部分的情況，對于有問題的零件及時進行更換。

4 結語

在我國經濟飛速發展的同時，公路橋梁的需求量也越來越大，但是對于公路橋梁的質量問題也提出了更高的挑戰。而在公路橋梁的建設中，鉆孔灌注樁技術是核心，因此施工單位提高對這項技術的重視程度，相關技術人員要對這項技術進行細致研究，從護筒的放置到灌樁作業的完成，都要盡最大程度保證完美的完成。除了上述提到的，相關作業團隊也要在建設的過程中不斷發現問題，并且及時解決，保證公路橋梁的整體質量。