關于《城市軌道交通概論》教學的幾點思考

段忠蕾

（山東輕工工程學校，山東 青島 266112）

《城市軌道交通概論》（以下簡稱《概論》）是城市軌道交通專業的一門必修專業基礎課，也是一門先導課程。通過該課程學習學生可以對城市軌道交通系統有概括性了解，搭建專業課程框架。對于概論類課程，有學者提出：概論課程中只對重點知識進行簡要講授，在后續專業課程中還要進行詳細講解，所以《概論》課程完全可以壓縮課時，甚至可以取消。對此，結合自己的教學實踐，對《概論》課程的課程定位和教學做了幾點思考。

一、課程內容及定位

《概論》是城市軌道交通專業基礎課程，課程的教學目的是使學生對城市軌道交通系統涉及的內容建立起總體概念，最重要的是使學生在第一學期既可將各門專業課知識貫穿成為一個整體，又可了解各核心專業課之間的聯系，讓學生在以后的專業課學習中，做到有規可循，有更加明確的學習目標。因此，在《概論》的課程講授中除了知識的講授外，更重要的是要關注“軌道交通”專業的組織構架、系統組成，讓學生形成一個整體的概念。

二、課程內容對學生的要求與作用

本校軌道交通運營專業選取人民交通出版社出版，閻國強、仇海冰主編的《城市軌道交通概論》作為主講教材，是全國城市軌道交通專業高職高專規劃教材，主要包括九個章節，這些章節分別對應了城市軌道交通所涉及的專業門類，即：規劃建設、線路和車站、車輛、供電、信號、通信、運營管理、安全管理等，涉及多門專業知識。

本課程學科交叉性強，涉及知識面廣，特別是針對青島地鐵軌道交通運營管理專業訂單班學生，要做好“學生與職工”的角色轉換，實現學校與企業的“零對接”的要求，所以綜合各方面因素，對我校訂單班學生學習《概論》課程的要求是：總體了解城市軌道交通的概念和基本設備，重點章節應為線路、車站、行車組織、乘務組織及環境控制與安全管理等專業知識，并通過學習在學生心中逐漸形成“地鐵情結”，在潛移默化中增強學生的職業認同感。

《概論》在學生兩年的學習中起到以下幾點作用：（1）提綱挈領，建構梳理本專業課程框架。根據課程設置及課程要求，《概論》教學內容在一學期內完成，學生對各章節知識的掌握看似“浮在表面”，無法進行深入研究，但通過教材九個章節的學習，學生可以建立起城市軌道交通核心專業知識的總體框架，并能夠對青島地鐵安全運營所依靠的車務、機務、工務、電務、車輛和供電等各部分工作有大體了解，以此促使學生上崗后快速適應崗位要求。（2）舉一反三，加深對后續核心專業知識的理解?！陡耪摗方滩奶釤捔撕罄m核心專業課程的重點內容，可以說做到了“少而精”。學生在一年級基本掌握重點知識，為后續各科目學習奠定基礎，知識的理解力和辨別力也會相應提高，在反復咀嚼知識的過程中，把學生從應付對基礎知識的理解中解脫出來，將大部分精力關注在對重點難點的提高實踐中，這樣不僅可以“熟而生巧”，更能做到“巧而思辨”。

三、《概論》課程對教師的要求

1.全面了解本專業課程設置，根據學生專業特點突出教學重點?！陡耪摗泛w多門專業核心課程，這就要求教師首先要深入了解城市軌道交通課程設置，才能做到縱覽全局；其次要及時與各專業教師溝通，了解其他課程重點難點內容，哪些內容可以省略，哪些知識可以在《概論》課中提前講解，這樣才能在課堂教學中做到“精而準”，實現《概論》先導課程的功能。例如《概論》單元3包含軌道交通車站類型、車站組成及車站文化等內容，根據專業課程設置，這幾部分內容在第二學期安排的《軌道交通車站運作管理》中也有涉及，在了解《軌道交通車站運作管理》重點難點的基礎上，在《概論》課堂教學中，車站類型與車站組成只做分類介紹，使學生對必須掌握的知識建立基本框架，而車站文化作為擴展與實踐環節，以此增加學生對各國車站建設的認知，并由此及彼增強學生的職業認同感。

2.創新教學理念，力求課堂教學手段多樣性。《概論》教材內容較枯燥，涵蓋較多理論概念，傳統教學模式已不能適應90后、00后學生多元的思維方式，圍繞讓學生動起來的教學思路，結合《概論》各章節特點，運用角色扮演、案例研討等多種教學方式和網絡資源提高課堂效率。例如：單元1第二節《世界主要城市的軌道交通》、第三節《我國主要城市的軌道交通》主要介紹軌道交通發展歷史和世界及中國主要城市地鐵的狀況，課堂教學中將兩節內容合并，學生隨機選擇一個城市作為本組主講城市，各組成員分為主講人、資料員、PPT制作人開展工作，一周時間搜集資料，最后形成本組作品在課堂展示。經實際驗證，學生思路開闊清晰，對資料的鑒別及總結能力很強，通過這種課堂形式，學生不僅獲得教材的基礎知識，而且還感受到各城市濃郁的人文風情，學生樂在其中。

在《軌道交通線路分類》一節中，教材只用簡短的概念介紹8種主要線路名稱，但對沒有實踐經驗的學生來說，這些概念就像“霧里看花”。教師在幫助學生理解概念的同時，要求每人繪制一張包含8種線路的地鐵運行圖。繪圖的過程學生需要到青島地鐵進行實地考察，查找圖片、同學討論、參考相關資料，學生“費盡心思”繪圖的過程，不僅是將枯燥的理論變成實實在在的作品，以此體驗成功樂趣的經歷，也是鍛煉學生綜合能力和鉆研精神的過程。

學生關于軌道交通線路分類的手繪作業

3.總體把握本專業發展脈絡，緊跟技術發展前沿，開闊學生視野。軌道交通行業正在經歷迅猛發展的時期，不僅僅是全國城市軌道通車里程的持續增加，對軌道交通巨額資金的投入，更是大量先進技術在城軌交通中的應用，例如：城軌云、內嵌式中低速磁懸浮、超級高鐵（Hyperloop）。因此《概論》作為一門基礎課程，也擔任著促進學生綜合素質，開闊學生視野的任務，所以課堂教學不能只局限于教材，教師要運用網絡、新聞媒體等及時了解專業發展動態及最新技術發展，實際課堂教學中，教師利用課前三分鐘，用“每日播報”的形式，向學生介紹最新的軌道交通政策、最前沿的科技成果和“最八卦”的軌道交通新聞爆料，激發學生對知識的渴求，也激勵學生對專業的創新精神，以促進學生自身的持續發展。

四、結論

綜上所述，軌道交通是一門綜合性較強的學科，是一個由多學科到跨學科的龐大科學體系。《概論》課程正是軌道交通專業這座理論大廈的鋼筋水泥，起到了脈絡支撐的作用，就像走陌生的路，如果有地圖會節省找路的時間，也可以確保不偏離方向，正因為如此，所以要求教師在課堂教學中要緊密結合城市軌道交通發展方向，合理優化組織課堂教學理念，才能確實發揮《概論》的先導課程主體功能。