事件:
1月7日,國產特斯拉Model 3在上海特斯拉超級工廠正式交付。特斯拉創始人埃隆·馬斯克出席了交付儀式,親自為首批買家交付新車,并宣布國產版特斯拉Model Y項目正式啟動。
特斯拉Model Y定位五門中型純電SUV,是特斯拉的第五款量產車型,與Model 3基于同一平臺打造,于2019年3月15日發布。其Performance高性能四驅版的百公里加速時間為3.7秒,WLTP標準下的續航里程為480公里;長續航四驅版的百公里加速時間為5.1秒,WLTP標準下的續航里程為505公里;長續航后驅版的百公里加速時間為5.8秒,WLTP標準下的續航里程為540公里。
快評:國產特斯拉,“滅霸”還是“鋼鐵俠”?
同比增長81%? 蔚來2019年累計交付汽車20565輛
事件:1月6日,蔚來公布最新銷量成績單。數據顯示,2019年12月,蔚來交付3170輛車,環比增長25.4%,創2019年新高。至此,蔚來2019全年共交付20565輛車,其中蔚來ES8為9132輛,蔚來ES6為11433輛。與2018全年交付11348輛相比,同比增長81%。
從2018年6月開始交付至今,蔚來累計交付車輛共31913輛,其中蔚來ES8為20480輛,蔚來ES6為11433輛。
拜騰汽車與韓國SK電訊宣布合作? ?拓展車內數字體驗
事件:蔚來已來,未來可期。
1月8日,拜騰汽車宣布與韓國移動通信運營商SK電訊達成合作,共同開發和拓展車內數字體驗。協議顯示,雙方將探索在拜騰車內整合SK電訊的數字產品和服務,以滿足韓國當地消費者需求。同時,雙方還將探討銷售渠道、售后服務及出行領域合作,共同開拓韓國電動汽車市場。
拜騰汽車首席執行官戴雷表示:“SK電訊在信息通信、數據服務等領域擁有豐富技術和資源優勢,與拜騰打造移動出行時代智能汽車的愿景相輔相成。未來,雙方將共同拓展車內數字體驗,探索出行服務更多潛力。”
快評:移動出行,“縱情聲色”。
Mobileye宣布與上汽集團達成合作? ?推進L2+自動駕駛
事件:1月9日,英特爾子公司Mobileye在2020年國際消費類電子產品展覽會(CES)上宣布與上海汽車集團和韓國大邱廣域市的合作。據介紹,這兩項合作聚焦于高級駕駛輔助系統(ADAS)和移動出行即服務(MaaS)領域。
根據合作,上汽集團將采用Mobileye的路網資產管理(REM)技術,以推進L2+級別ADAS系統在中國的部署,并以此為自動駕駛汽車在中國的發展鋪平道路。這也是Mobileye繼去年與蔚來合作之后,和中國汽車廠商的又一次深入合作。同時,韓國大邱廣域市也與Mobileye達成了協議,雙方將建立長期合作關系,以推動基于Mobileye自動駕駛系統的MaaS的部署。
快評:自動駕駛,從“芯”開始。