煤礦井下調度絞車運輸常見事故及其防范措施

劉 波

（山西大同煤礦集團有限公司煤峪口煤礦， 山西 大同 037001）

引言

煤礦絞車也就是通產所說的“內齒輪絞車”，在煤礦生產中的作用是提升調度，常常應用于上下山以及井底車場。煤礦運輸是保證正常開采的重要流程，調度絞車運輸事故是在該過程中發生頻率較高的事故之一，因此如何實現調度絞車的安全運輸是保證礦井安全作業的重要內容。

1 井下調度絞車事故原因

任何事故發生都有背后深層次的原因，通過事故原因的探析才能夠避免類似事故的再次發生。對于井下調度絞車事故同樣如此，在對原因進行分析的過程中也就得到了防范事故發生的措施，提升井下作業安全系數，保障作業人員人身安全。

1.1 基礎牢固程度不足

有些運輸事故的發生是因為絞車基礎不夠牢固，導致這一問題出現的因素較多，例如混凝土澆筑與標準不符、基礎錨桿安裝存在問題、基礎在外力作用下發生偏斜等。一旦基礎牢固程度降低，就很容易出現基礎拉翻或者跑車等現象。

1.2 制動裝置失靈

制動是設備安全運行的基本保障，調度絞車經過長期運行很容易發生制動失靈的現象。造成制動裝置出現問題的原因主要有下列幾點：閘皮出現了嚴重磨損、閘邊受到嚴重污染、閘座基礎的配套緊固件松動、閘連接桿出現斷裂等。如果制動裝置出現故障造成的后果非常嚴重，會出現跑車事故[1]。

1.3 鋼絲繩發生故障

由于絞車鋼絲繩故障導致的運輸事故通常為跑車或繩索傷人，造成該事故的原因眾多，主要包括：工作人員檢修不到位、絞車司機開車前沒有認真檢查所需設備、拉放車數量控制存在問題、主軸線與中心線存在偏差。這些因素會使得鋼絲繩發生形變，或出現銹蝕、磨損等問題，影響其使用過程中的安全性。

1.4 聲光信號失靈

絞車聲控系統是保證其安全運行的基礎，如果出現聲光信號失靈現象會導致信號傳遞出現問題，發出信號的正確性無法保證，埋下安全事故隱患。導致這一問題出現的原因主要是裝置發生損壞，還有些是因為司機操作不嚴謹等，信號失靈會威脅到工作人員的生命安全，還會對企業造成嚴重的經濟損失。

1.5 作業人員操作失誤

在煤礦生產過程中井下作業的勞動強度相對較大，工人很容易由于疲勞而導致工作狀態不佳，進而導致人為操作失誤的發生，影響調度絞車的安全運行。通過對已發生的事故進行調查可知人為因素導致的事故包括下列幾點：第一，在運輸中發生超載掛車現象；第二，礦車下放余繩長度控制不足；第三，沒有將斜巷放車速度控制在規定范圍內；第四，沒有配備必要的二次保險繩；第五，缺少完善的安全防護，閉鎖阻車器的作用沒有得到充分發揮；第六，絞車司機安全意識不足，出現擅自離崗的現象。統計絞車調度事故發生原因發現，絕大多數事故都是由于人為因素導致的，且事故類型多種多樣，對作業人員的人身安全造成嚴重威脅[2]。

2 調度絞車運輸事故的防范措施

2.1 重視絞車基礎保障工作

為有效解決絞車基礎牢固性不足的問題，在運輸管理中需要對下面四點進行關注。第一，基礎施工時要嚴格按照設計規范進行，對于使用周期超過三個月的需要格外注意，根據基礎底板情況進行混凝土澆筑，強化絞車基礎；第二，對于使用周期在三個月內的臨時絞車也需要注重基礎保障，提升基礎的穩固性，可以選擇采用錨桿做基礎；第三，優化調度絞車線路設計，為了保證絞車能夠安全順利地完成運輸任務，需要保證提升中心線與軌道中心線相互重合；第四，為了強化基礎可以采用安裝二次保險繩的方式，且要保證保險繩規格與設計相符。通過絞車基礎穩固性的提升能夠有效規避由于基礎引發的事故，減少事故發生率。

2.2 重視絞車制動裝置檢修

制動裝置的重要性不言而喻，因此要在施工開始前嚴把質量審核關，保證所使用的絞車不存在質量問題。此外，在工作中要強化絞車日常維修檢修工作，對于制動裝置要重點關注，及時發現問題并進行處理。如果發現制動裝置存在變形元件，要對其進行及時更換并對閘行程做出調整，實現制動裝置的正常運轉。閘輪表面有污漬也會影響制動效果，這就需要加強日常清理工作，保證制動裝置的功能性[3]。

2.3 重視鋼絲繩點檢工作

鋼絲繩在絞車運輸中有著較高的使用頻率，因此非常容易發生損耗，預防鋼絲繩引起的安全事故對安全生產有著重要意義。在實踐中可以從下面四個方面入手：第一，指派專人進行鋼絲繩的檢查維護工作，避免出現鋼絲繩帶傷作業，對于點檢工作要做好記錄以備檢查分析。絞車司機在上崗前還需要對鋼絲繩進行二次檢查，及時匯報并處理發現的問題；第二，如果在使用過程中鋼絲繩突然受到了巨大拉力，則應當及時停車檢查，避免由于鋼絲繩破損引發故障；第三，應注重鋼絲繩與運輸量的匹配程度，保證運送能力不超出設計范圍；第四，鋼絲繩要固定在滾筒固定位置，并調節長度大于兩道壓繩板。

2.4 保證聲光信號穩定

在調度絞車運輸管理過程中聲光信號充當著“眼睛”的作用，如果聲光信號失靈必然會對運輸產生影響，造成不良的連鎖反應。實現聲光信號故障的防范可以從三方面入手：第一，作業人員在上崗前需要先認真檢查信號裝置，保證聲光信號能夠正常工作；第二，強化安全教育，通過教育提升人員安全意識，保證檢查工作落到實處；第三，強化臨時絞車的安全管理，保證施工作業的安全性。

2.5 規范人員操作

人為因素是導致絞車事故發生的主要原因，這類事故完全可以通過管理來規避。針對人員操作導致的絞車運輸事故可以從兩個方面著手進行避免，分別為人員教育和技術管理。首先是人員教育，要重視人員思想的提升，保證作業人員都能夠在工作中集中精力，按照既定制度展開工作，對調度信號的變化要重點關注，發生特殊情況及時停車避免引發故障。此外，人員在上崗之前要經過嚴格的三級安全培訓以及技能培訓，并在培訓后進行綜合測試，落實持證上崗制度，如果在作業中出現違規操作進行相應處罰。其次是技術管理，對于技術管理來說要嚴格落實各項管理制度，保證絞車調度處于可控范圍內，在管理中要制定管理制度，明確管理內容，完善管理方法，用科學的方式展開調度絞車的技術管理工作[4]。

3 結語

管理工作落實不到位是造成調度絞車運輸事故的主要原因，這部分事故屬于可避免或可預防的。在工作中應當深入分析礦井調度絞車運輸事故，探索內在原因，并根據分析結果完成防范措施的制定，在實踐中對其進行優化與完善，將人為因素導致的事故及時排除，將環境因素導致的事故扼殺在萌芽中。此外，在管理工作開展中還需要強化對絞車運行情況的實時監測，及時發現不安全因素，保證煤礦生產安全進行。