現代化露天煤礦的產、運、銷管理

李兆軒

（神華北電勝利能源有限公司，內蒙古錫林浩特 026015）

0 引言

露天礦作為煤炭能源供應的主要力量，為保障國家能源穩定起著很大作用。其中作為現代化礦山建設的重要部分，生產、運輸、銷售三大環節的科學建設是擺在新一代露天煤礦開采人面前的重大課題。

1 生產組織

露天煤礦應提前一年制定礦井的生產計劃，包括剝離、采煤，對整體熱值情況進行預測，為后續銷售合同的簽訂提供依據。

露天礦地質結構的特點是矸石層分布不均，在開采組織上要提前做好精準剔矸規劃，做好選煤矸選系統的項目投入，降低矸石層對于煤質及生產組織的不利影響，提高煤質參數、保障生產順暢，同時做好煤矸石的回收、儲存和利用等工作。

設備管理方面，現代化大型露天礦主要采用單斗-卡車工藝，中間采用半移動式破碎方式，破碎系統往往包括23個系統，因此在設備大修及輪轉維修上，要綜合考慮整體采礦計劃，對各系統的經濟性進行分析，制定科學、合理、經濟的規劃。

2 破碎環節

根據不同區域煤田的不同煤質，需要本煤礦根據自身煤質特點做好破碎系統的規劃設計。例如，目前露天煤礦的產品主要包括混煤和塊煤，顆粒度不同生產工藝也不同，在破碎上要做好設備選型。

3 倉儲環節

以往露天煤礦主要采用露天煤場儲煤的開放式，隨著國家環保治理工作的不斷深入，現在基本已被筒倉儲煤的封閉模式所取代。

3.1 球形儲煤場

結構為封閉式薄殼混凝土球形結構，根據設計存煤能力選擇不同直徑和高度，此種煤場實際存煤能力較小，空間利用率不高，儲煤場下可配備給煤機，可以通過鐵運、汽運兩種方式進行煤炭裝運。在安全方面因球形儲煤場非密閉倉，可直接對存煤進行測溫，能及時采取有效措施消除高溫煤。

3.2 筒倉

結構為混凝土圓筒倉，根據設計存煤能力選擇不同直徑和高度，倉儲利用率較高，倉上設置膠帶機進行落煤，倉下設置給煤機，該種倉型只能通過鐵運進行煤炭裝運。在安全方面。基于安全情況，每臺給煤機的料口不允許放空，做到減少倉內漏風量，降低高溫煤、自燃煤的產生。因此筒倉需內部需要定期釋放“陳煤”補充“新煤”，做到倉內煤炭可循環，消除高溫隱患。但是考慮到特殊情況，如遇到特殊天氣短時間無法恢復生產，倉內不能及時補充煤炭，因鐵路施工空車不能按時到達，倉內煤炭長時間堆放等情況，倉內的煤炭不能及時排放，新開采的煤炭不能及時入倉。煤炭長時間堆放在封閉式的儲煤倉內，易會發生高溫甚至自燃現象，給安全生產造成極大隱患。

3.3 防范高溫煤的措施

（1）目前筒倉內存煤溫度的主要測量方法：實現高溫煤炭的降溫，首先要對筒倉內的存煤進行準確測溫，考慮到筒倉的內部設計結構，目前無法安裝纜式測溫裝置，并對倉內處于中間位置的煤層進行測溫。當前筒倉的測溫方式是通過操作人員使用移動測溫裝置和熱成像儀器對筒倉底部的給煤機及給煤機料口的煤炭進行測溫，通過檢測數據，判斷倉內存煤溫度。

（2）建立可參考的溫度數據庫。在原有的筒倉測溫方式的基礎上，通過多次試驗并統計數據建立一套煤溫測量的數據體系。以任一筒倉為例，在保證該筒倉料位充足，同時，倉內煤炭（確保煤質類型統一、存放的時間統一）的前提下，合理協調鐵運排車、裝車計劃，在裝車的過程中，通過定時對倉底給煤機觀察口的煤炭進行測溫，做好數據統計，可以間接判斷筒倉內部相應煤層的溫度。

（3）由于倉內煤炭不允許放空，對于倉內上表層的煤溫可以通過在筒倉頂部觀察口加裝溫度傳感器測試上表層煤溫，測出的溫度數據直接傳送到對應的顯示端面。

（4）在給煤機觀察口的位置加裝纜式測溫裝置，實時檢測給煤機料口溫度，并反饋溫度信息，將數據傳達顯示端面。

（5）考慮到大型筒倉內著火后滅火難度大，應做到防范于未然，以預防為主。一旦檢測出倉內煤溫較高，立即停止儲煤，并及時卸煤；在安排鐵運裝車時，提前做好準備工作，合理調配裝車計劃，優先釋放存放時間較長的煤。

4 銷售環節

隨著供給側改革的不斷深入，目前國家煤炭資源整合及淘汰落后產能正在加緊實施，未來煤炭生產企業正逐步走向大型化、區域化、集團化。在銷售方面正在朝著區域一體化銷售發展。以比較成型的銷售策略為基礎，分析現代化露天煤礦的銷售工作。

（1）前期準備。對地區煤炭市場形勢進行定期調研走訪及分析研判，對供求關系進行短期精準預測，長期科學預估；對主要客戶細致了解；對國家相關政策進行準確把握。

（2）合同簽訂。目前常用的煤炭銷售檢斤化驗方式主要分為四類，即檢斤化驗均以到廠為準；檢斤以出礦為準，化驗以到廠為準；檢斤以鐵路貨票為準，化驗以到廠為準；檢斤化驗均以出礦為準，其中以檢斤化驗均以出礦為準為最優選項；同時，目前大多數露天煤礦的銷售主要采用長協加市場的方式。雖然長協在一定程度上保證了銷售穩定，但如果長協比例過高則對煤礦的整體經濟效益產生不利影響，導致市場活躍度下降，市場掌控能力降低。要保留充足的市場煤量，提高銷售集團對地區市場的掌控能力，促進地區煤炭市場平穩發展。

（3）結算方式。結算方式多種多樣，其中以預付并兩票結算方式為最佳，可有效減少一票結算時鐵路運費等費用的資金占用。同時，建議將防凍液、噴膠抑塵、捆綁車門等雜費獨立于煤炭銷售價格之外，單獨于合同中進行約定，減小運雜費變動對煤炭銷售價格的影響。

5 結語

現代化露天煤礦建設是一個系統工程，需要不斷的探索實踐，通過生產運營的視角，對產、運、銷管理的部分經驗進行總結，希望對相關工作起到一定的借鑒作用。