川藏鐵路（雅安至林芝段）正式開工

川藏鐵路（雅安至林芝段）開工動員大會11 月8 日在北京和川藏鐵路控制性工程色季拉山隧道、大渡河特大橋三地，以視頻連線的方式同時進行。中共中央政治局委員、國務院副總理劉鶴在大會上傳達習近平重要指示，為川藏鐵路工程建設指揮部揭牌，宣布川藏鐵路（雅安至林芝段）開工建設。

據有關機構測算，由于川藏鐵路具有高達80%以上的隧道和橋梁比例，未來將會帶來上千萬噸的水泥需求，砂石用量保守估計將在1 億噸以上。部分人員認為，本次川藏鐵路工程預計需求砂石骨料達2 億噸。黨中央、國務院高度重視川藏鐵路建設。

2020 年10 月31 日，新建川藏鐵路雅安至林芝段先期開工段“兩隧一橋”及施工供電工程招標結果正式公示，川藏鐵路雅林段先期開工7 大標段中標人順序排定，7 大工程局榮耀上榜，標志著已謀劃百年之久、勘察歷程延續70 年的川藏鐵路最難段即刻開建。新建川藏鐵路雅安至林芝段線路起自既有成都至雅安鐵路雅安站，經四川省雅安市、甘孜藏族自治州，西藏自治區昌都市、林芝市，接入在建拉薩至林芝鐵路林芝站。新建正線長度1011 公里，全線共設26 座車站。項目估算總投資約3198 億元。

按照建設計劃，2020 年11 月10 日，川藏鐵路雅林段先期開工“兩隧一橋”及施工供電工程將正式開工。相信，本批次7 家中標單位已經厲兵秣馬、整裝待發，只等11 月10 日一到，基建狂魔將在世界之巔開啟超級工程大會戰。川藏鐵路雅林段，計劃工期3651 天，2020 年11 月10 日開工，2030 年11 月9日竣工，真正的“十年磨一劍”！