山西職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流管理系 李?lèi)?ài)梅
伴隨互聯(lián)網(wǎng)在民眾日常生活中的廣泛應(yīng)用,推動(dòng)民眾消費(fèi)模式也逐漸發(fā)生轉(zhuǎn)變,加之安全且快捷的電子支付技術(shù)的普及,均為物流經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展創(chuàng)造有利條件,大量物流企業(yè)紛紛涌現(xiàn),物流經(jīng)濟(jì)管理模式應(yīng)運(yùn)而生。我國(guó)物流行業(yè)起步略晚于發(fā)達(dá)國(guó)家,物流經(jīng)濟(jì)管理尚處于初期階段,而為推動(dòng)物流經(jīng)濟(jì)健康、長(zhǎng)期發(fā)展探討物流經(jīng)濟(jì)管理的戰(zhàn)略發(fā)展具備重要意義。
物流經(jīng)濟(jì)管理內(nèi)容主要包括以下內(nèi)容:一為物流計(jì)劃管理。主要是指針對(duì)流通、交換、分配及生產(chǎn)等環(huán)節(jié)所展開(kāi)的管理活動(dòng),主要表現(xiàn)為對(duì)物流系統(tǒng)內(nèi)多種計(jì)劃的監(jiān)督、修正、執(zhí)行及編制。二為物流統(tǒng)計(jì)管理。物流統(tǒng)計(jì)管理為物流經(jīng)濟(jì)管理工作順利展開(kāi)的基礎(chǔ),即指針對(duì)物流活動(dòng)中所產(chǎn)生數(shù)據(jù)予以統(tǒng)計(jì),并借助數(shù)據(jù)的研究及分析,及時(shí)發(fā)現(xiàn)所存在問(wèn)題,以此推動(dòng)物流工作的持續(xù)改進(jìn),提升物流經(jīng)營(yíng)水平。三為物流費(fèi)用成本管理。通常情況下,物流總成本主要由流通物流成本與生產(chǎn)物流成本等構(gòu)成,物流總成本在其中占據(jù)較大比重。此外,物流總成本還可對(duì)物流企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)加以反映。四為物流設(shè)備管理。物流設(shè)備為確保貨物可于最短時(shí)間內(nèi),耗費(fèi)最低成本,由生產(chǎn)領(lǐng)域進(jìn)入消費(fèi)領(lǐng)域的重要條件。因此,物流企業(yè)需對(duì)各類(lèi)物流設(shè)施的管理予以足夠重視,將設(shè)備的日常養(yǎng)護(hù)及維修作為重點(diǎn)內(nèi)容,并推動(dòng)技術(shù)水平的不斷革新,實(shí)現(xiàn)設(shè)備利用價(jià)值的充分發(fā)揮。
伴隨科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)普及率日漸提高,為電子商務(wù)的發(fā)展創(chuàng)造良好條件。近幾年電子商務(wù)發(fā)展勢(shì)頭迅猛,商家借助“雙十二”“雙十一”等節(jié)日紛紛展開(kāi)大型線上商品促銷(xiāo)活動(dòng),僅于2019 年“雙十一”當(dāng)日天貓成交額便已達(dá)2684 億元人民幣,超過(guò)2018 年“雙十一”的2135億元人民幣成交額,再次創(chuàng)下新紀(jì)錄。由此可見(jiàn),電子商務(wù)現(xiàn)已于國(guó)內(nèi)消費(fèi)市場(chǎng)中占據(jù)較大比重,同時(shí)也為我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新活力。電子商務(wù)物流經(jīng)濟(jì)管理模式即指物流經(jīng)濟(jì)、電子商務(wù)二者互相合作、融合所形成的一種新型經(jīng)濟(jì)管理模式。基于此管理模式,要求物流企業(yè)聘請(qǐng)專(zhuān)業(yè)計(jì)算機(jī)技術(shù)人員入職企業(yè),以完成電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)管理體系的構(gòu)建。借此管理體系的構(gòu)建,除可為當(dāng)?shù)貏趧?dòng)力的消化提供崗位,減輕就業(yè)壓力外,還可為物流企業(yè)統(tǒng)計(jì)、管理消費(fèi)者信息提供依據(jù),為企業(yè)制定經(jīng)營(yíng)發(fā)展規(guī)劃提供參考,推動(dòng)企業(yè)發(fā)展。
定額物流經(jīng)濟(jì)管理模式即指企業(yè)在完成物流活動(dòng)過(guò)程中,需準(zhǔn)備的時(shí)間數(shù)量、成本數(shù)量及工作數(shù)量等數(shù)量的標(biāo)準(zhǔn)值,物流企業(yè)遵循上述標(biāo)準(zhǔn)值所執(zhí)行的物流經(jīng)濟(jì)管理模式。企業(yè)借助此模式的應(yīng)用,可對(duì)工作人員在某時(shí)間段內(nèi)的工作效率、工作水平加以了解。物流企業(yè)初期發(fā)展階段,企業(yè)的日常運(yùn)營(yíng)活動(dòng)僅需較少的時(shí)間數(shù)量、成本數(shù)量及人員數(shù)量即可完成,所以,定額物流經(jīng)濟(jì)管理模式的應(yīng)用價(jià)值無(wú)法充分發(fā)揮。然而,伴隨企業(yè)不斷發(fā)展,企業(yè)規(guī)模隨之?dāng)U大,所需的時(shí)間數(shù)量、成本數(shù)量及人員數(shù)量均需加大,此時(shí)企業(yè)則可借助定額物流經(jīng)濟(jì)管理模式的引入,實(shí)現(xiàn)時(shí)間數(shù)量、成本數(shù)量及人員數(shù)量等數(shù)量值的最優(yōu)控制,提高企業(yè)經(jīng)營(yíng)效率。
供應(yīng)鏈物流經(jīng)濟(jì)管理模式主要是指,借助消費(fèi)者、商品制造商、物流企業(yè)三者間溝通的強(qiáng)化,實(shí)現(xiàn)商品傳輸環(huán)節(jié)的簡(jiǎn)化,提高物流經(jīng)濟(jì)管理效率。此種經(jīng)濟(jì)管理模式下,除可有助于物流企業(yè)商品運(yùn)輸成本的大幅降低外,還可在一定程度上推動(dòng)物流企業(yè)物流服務(wù)水平的提升。分析現(xiàn)階段消費(fèi)者消費(fèi)特點(diǎn)發(fā)現(xiàn),消費(fèi)者對(duì)商品質(zhì)量、商品送達(dá)時(shí)間尤為關(guān)注,因此,物流企業(yè)需將消費(fèi)者、商品制造商、物流企業(yè)三者間的高效溝通作為重點(diǎn),以確保商品制造商零庫(kù)存基礎(chǔ)為前提,將消費(fèi)者所購(gòu)買(mǎi)商品以最短時(shí)間內(nèi)保質(zhì)保量的送達(dá)至消費(fèi)者。為此,物流企業(yè)需對(duì)企業(yè)內(nèi)部資源的整合予以足夠重視,為商品可迅速、低成本且完好地送達(dá)至消費(fèi)者創(chuàng)造良好條件。
信息時(shí)代背景下,為推動(dòng)物流經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)久發(fā)展,引入信息技術(shù)并實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)的充分利用尤為必要。此背景下,物流企業(yè)可借助信息技術(shù)的引入,以完成電子商務(wù)物流體系的搭建,以此也可在一定程度上推動(dòng)物流經(jīng)濟(jì)的高效化發(fā)展、標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展。電子商務(wù)物流體系建設(shè)過(guò)程中,需對(duì)網(wǎng)絡(luò)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)的整合予以重視,以此為數(shù)據(jù)庫(kù)的建立提供支持,同時(shí)也可為今后物流活動(dòng)的順利展開(kāi)創(chuàng)造條件。以國(guó)際連鎖超市家樂(lè)福的物流管理體系為例,家樂(lè)福物流經(jīng)濟(jì)管理活動(dòng)的執(zhí)行基礎(chǔ)為物流數(shù)據(jù)信息庫(kù)的建立,此數(shù)據(jù)庫(kù)中,數(shù)據(jù)信息實(shí)現(xiàn)高度共享,借助數(shù)據(jù)信息的應(yīng)用,可實(shí)現(xiàn)各地區(qū)超市貨物供應(yīng)、貨物庫(kù)存的調(diào)控,以此為依據(jù)還可實(shí)現(xiàn)物流路線、車(chē)輛的及時(shí)調(diào)配。家樂(lè)福憑借自身健全的電子商務(wù)物流體系的運(yùn)行,于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中實(shí)現(xiàn)自身競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的強(qiáng)化,推動(dòng)家樂(lè)福連鎖超市的不斷發(fā)展。我國(guó)物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中,可借鑒優(yōu)秀運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)的,健全自身電子商務(wù)物流體系,同時(shí),還應(yīng)積極引入先進(jìn)信息技術(shù),完成企業(yè)信息數(shù)據(jù)的整理、收集工作,為物流企業(yè)及時(shí)調(diào)整自身經(jīng)營(yíng)策略提供參考。除此之外,物流企業(yè)還應(yīng)借助信息技術(shù)完成各物流企業(yè)間行業(yè)交流平臺(tái)的搭建,實(shí)現(xiàn)一定程度上的物流信息共享,為跨區(qū)域物流合作的順利展開(kāi)創(chuàng)造條件,也可推動(dòng)商業(yè)體系形成,加深物流經(jīng)濟(jì)、電子商務(wù)二者間融合。借此還可實(shí)現(xiàn)我國(guó)整體物流經(jīng)濟(jì)實(shí)力的提升,并于國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)一定市場(chǎng)份額,以促進(jìn)我國(guó)整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
為推動(dòng)物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展,構(gòu)建全國(guó)性物流管理系統(tǒng)便尤為必要,可借助以下措施的實(shí)施加以實(shí)現(xiàn):首先,應(yīng)對(duì)中心城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)予以足夠關(guān)注,中心城市距離可對(duì)供應(yīng)鏈管理整合工作產(chǎn)生直接影響,中心城市基礎(chǔ)設(shè)施的健全為物流網(wǎng)絡(luò)在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)轉(zhuǎn)的重要基礎(chǔ)條件。我國(guó)物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)配套設(shè)施建設(shè)同發(fā)達(dá)國(guó)家相較而言,尚存一定差距,為縮短同發(fā)達(dá)國(guó)家間差距,需政府積極介入,注重物流行業(yè)發(fā)展,著重培養(yǎng)具備發(fā)展?jié)撃芪锪髌髽I(yè)的培養(yǎng),并為推動(dòng)整體物流行業(yè)發(fā)展提供保障。其次,還應(yīng)以宏觀視角出發(fā),完成現(xiàn)代化物流網(wǎng)的打造。此過(guò)程中,應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)物流企業(yè)給予以大力扶持,實(shí)現(xiàn)全國(guó)各區(qū)域內(nèi)物流企業(yè)統(tǒng)一協(xié)調(diào)、同步發(fā)展的態(tài)勢(shì)。此外,還應(yīng)借助宏觀手段的應(yīng)用,規(guī)劃、調(diào)控物流行業(yè),并避免相同基礎(chǔ)設(shè)施于同一區(qū)域內(nèi)重復(fù)建設(shè)。同時(shí),還應(yīng)不斷拓展物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展區(qū)域,除一線中心城市外,注重二線城市、三線城市的融合,推動(dòng)物流行業(yè)于全國(guó)范圍內(nèi)統(tǒng)一進(jìn)步,以此實(shí)現(xiàn)全國(guó)性物流管理系統(tǒng)的構(gòu)建及不斷完善。
任何領(lǐng)域、任何行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)均無(wú)法避免,而良性的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)為促進(jìn)行業(yè)發(fā)展、國(guó)家發(fā)展的重要推動(dòng)力,所以物流行業(yè)應(yīng)對(duì)行業(yè)內(nèi)所存在的競(jìng)爭(zhēng)行為予以理性對(duì)待,并不斷改善物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,推動(dòng)良性行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的形成。首先,物流企業(yè)應(yīng)注重正確經(jīng)營(yíng)理念的樹(shù)立,高質(zhì)量、高效率地完成本職工作,并致力于自身服務(wù)水平的提升。與此同時(shí),物流行業(yè)協(xié)會(huì)也應(yīng)注重自身職能的充分發(fā)揮,引導(dǎo)物流行業(yè)健康發(fā)展。為推動(dòng)行業(yè)良性競(jìng)爭(zhēng)的形成,提高物流行業(yè)人員綜合素質(zhì)已為必然要求,物流行業(yè)人員綜合素質(zhì)高低將會(huì)對(duì)物流企業(yè)發(fā)展質(zhì)量產(chǎn)生直接影響,因此,為提高物流企業(yè)質(zhì)量,增強(qiáng)企業(yè)自身競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),物流企業(yè)需注重人才的培養(yǎng)?,F(xiàn)階段,我國(guó)物流行業(yè)對(duì)從業(yè)人員所提出的要求尚停留于身體素質(zhì)方面,而對(duì)從業(yè)人員理論知識(shí)水平、專(zhuān)業(yè)技能水平等尚未形成統(tǒng)一且規(guī)范的硬性要求,此也為阻礙物流企業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的重要因素。因此,新時(shí)代背景下,物流企業(yè)需注重綜合型人才的應(yīng)用,針對(duì)在職員工應(yīng)積極展開(kāi)培訓(xùn)活動(dòng),以提升人員綜合素質(zhì),勝任崗位工作。此外,物流企業(yè)還可同各大高校相關(guān)專(zhuān)業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作,吸引優(yōu)秀專(zhuān)業(yè)人才入職企業(yè),除可緩解就業(yè)壓力外,還可為物流企業(yè)發(fā)展注入活力。同時(shí)大量?jī)?yōu)質(zhì)人才進(jìn)入物流行業(yè),勢(shì)必會(huì)改善行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,以推動(dòng)良性行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的形成。
結(jié)束語(yǔ):綜上所述,物流經(jīng)濟(jì)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)體系中占據(jù)重要地位,針對(duì)促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展而言可起到一定推動(dòng)作用。然而同發(fā)達(dá)國(guó)家物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展相比,我國(guó)物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展中仍存在部分不足,為此,可借助健全電子商務(wù)物流體系、構(gòu)建全國(guó)性物流管理系統(tǒng)、改善物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境等措施的實(shí)施,優(yōu)化現(xiàn)有發(fā)展模式,以推動(dòng)我國(guó)物流經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展。