吳信運
(安徽省公路工程建設監(jiān)理有限責任公司 安徽合肥 230051)
通常情況下公路橋梁工程的監(jiān)理單位在進行質量控制時都會參考監(jiān)理合同,不僅如此還需要讓專業(yè)的人員去詳細的檢查工程施工中涉及的所有環(huán)節(jié),還要保持整項工程在施工的過程中與施工單位進行密切的溝通。實踐發(fā)現(xiàn)監(jiān)理單位的質量控制活動可以有效的去完善項目工程的質量保證體系,另外對于高速公路橋梁的施工單位來說也有利于創(chuàng)造一個良好的合同環(huán)境,從政府方面來看監(jiān)理單位的質量監(jiān)理工作方便政府職能的轉變。監(jiān)理單位的質量監(jiān)理工作所包含的方法主要有巡視和抽查等,而且在進行質量控制工作的時候也會遵循一定的程序規(guī)程,具體來說高速公路橋梁監(jiān)理單位的監(jiān)理流程主要包含了開工報告以及報告審批和最后的交工驗收等多項內容。
如果要按照時間來進行劃分的話監(jiān)理單位的質量監(jiān)理可分為設計和準備,以及最后的完工監(jiān)理。另外需要注意的是每一個階段的質量控制要點都是有很大的區(qū)別的,高速公路橋梁的施工建設來說質量控制是一個關鍵問題,然而在實際的工作中工程建設很容易會受到多種因素的制約。尤其是最近幾年來高速公路橋梁工程建設的范圍在不斷的擴大,受到外部施工條件以及地域地質等的影響也出現(xiàn)了很多工程質量問題,在這樣的環(huán)境之下就需要工程施工的監(jiān)理人員嚴格的去執(zhí)行相關的技術規(guī)范,在此基礎之上通過健全監(jiān)理制度以及加強執(zhí)行力度的方式去保證整項工程的安全。
對于一個工程來說設計質量的好壞直接會影響到項目最后的使用功能以及價值。另外筆者在調查的過程中發(fā)現(xiàn)有一部分公路橋梁設計的單位在勘察的時候并不仔細,最終將會直接導致工程施工過程出現(xiàn)了很多設計之外的問題,為此而不得不變更提前設計好的施工方案。對于高速公路橋梁工程項目的設計來說需要達到的標準是選擇合理的線形以及保證結構形式的新穎。另外有很多高速公路橋梁設計的單位為了減少工作任務會將整個工程轉交給分包設計單位,而如果分包設計單位的設計能力不足也會直接影響到整個工程最終的質量和實用性。
在具體施工的過程中通常都會參考設計的方案以及各種新工藝技術的使用,對于高速公路橋梁的施工建設來說設計環(huán)節(jié)貫穿其中,而且整項工程能否在規(guī)定的時間之內完工也在很大程度上取決于設計的質量。當前情況的高速公路橋梁建設應該去不斷的加強設計監(jiān)理,這樣就能夠有效的去避免高速公路橋梁設計環(huán)節(jié)出現(xiàn)差錯。然而筆者在調查具體工程項目的時候發(fā)現(xiàn)有很多工程對于設計階段的監(jiān)理工作并不夠重視,在這樣的環(huán)境之下就需要結合高速公路,橋梁工程監(jiān)理市場的標準去加強整頓,不僅如此還應該根據(jù)實際工作的要求去建立設計監(jiān)理的相關法律制度。最后工程的監(jiān)理單位還要通過各項渠道去加強監(jiān)理隊伍的專業(yè)素質,對于整項工程的業(yè)主來說也應當去重新認識設計監(jiān)理的重要性。總的來說加強公路橋梁工程設計監(jiān)理工作需要從多個方面入手才能提高監(jiān)理成效。
在高速公路橋梁施工建設的整項工作中路基工程是十分關鍵的,只有保證路基的密實和穩(wěn)定才能夠去保證整項工程最終的使用效果。同樣的對于高速公路橋梁的施工建設來說在正式開始路基工程施工時都會做好必要的前期準備,這其中所涉及的監(jiān)理工作就是要根據(jù)合同文件的要求去檢查開工準備工作。具體來說監(jiān)理人員的工作任務是審查承包人的自檢系統(tǒng)以及路基施工過程中涉及的機械設備性能,除了以上要求之外還要詳細的去檢查路基施工中所使用到的進場材料。另外筆者發(fā)現(xiàn)很多公路橋梁施工的單位在正式開始施工之前并沒有全面的去考慮原地面的填前壓實問題,最終在施工的過程中發(fā)現(xiàn)存在很多復雜的安全隱患問題。在路基施工環(huán)節(jié)的監(jiān)理工程師應當重點檢查一些關鍵程序,對于路基施工中涉及的材料以及設備等要在經(jīng)過嚴格檢查之后才可以投入使用。另外在路基的施工過程中最好有現(xiàn)場監(jiān)理人員去進行監(jiān)督和指導,一旦建立了工程師發(fā)現(xiàn)了任何問題就要指派人員及時的進行處理。
我國社會經(jīng)濟條件和交通條件在不斷改善的過程中對于路面的要求也越來越高,如果是瀝青路面的話要具備良好的高溫穩(wěn)定性和抗裂性才能夠滿足車輛的使用要求。通常情況下在瀝青路面施工的過程中所涉及的監(jiān)理工作有原料的審核以及公路施工設備的檢查等。對于瀝青路面的施工質量監(jiān)理來說其中最重要的就是要保證瀝青混合料拌制的質量。另一方面如果是水泥混凝土路面的話主要的監(jiān)理工作就是審批原料以及審批施工混合料的配比情況,除此之外還會涉及施工設備的調配。對于高速橋梁工程的控制評定工作來說相關的實驗數(shù)據(jù)是一個主要的依據(jù)。在水泥混凝土路面的施工過程中主要涉及的技術要點就是混凝土的抗壓強度以及厚度等指標,最后等到路面施工完成之后還要做好路面完工驗收的質量監(jiān)理工作才算合格。
筆者在調查的過程中發(fā)現(xiàn)橋涵的基礎形式主要包括明挖基礎和樁基礎,除此之外還會涉及沉井基礎。從施工方法的不同可以將樁基礎分成鉆挖孔樁基礎和沉入式的樁基礎。另外對于橋梁上部的構建施工所涉及的監(jiān)理工作主要是橋板預制的安裝以及橋面的鋪筑。通常情況下涵洞等形式主要有蓋板涵以及鞏涵等,橋涵在具體施工的過程中涉及的監(jiān)理檢查工作主要包含橋涵位置中線等檢查以及設備的審批等,除了上述所說之外還需要詳細的去試驗和確認施工過程中所使用到的砂漿以及混凝土配比,不僅如此還需要詳細的去檢查施工中砂漿適配和混凝土配比情況。在高速公路橋梁正式開始施工之前承包人首先會根據(jù)相關的文件去制定一個施工方案,之后再將制定好的方案送到監(jiān)理工程師那里去進行審核。監(jiān)理工程師在審核施工方案的時候主要是檢查設計的一些數(shù)據(jù)以及工程的數(shù)量是否合理。需要注意的是在橋涵工程的施工過程中模板的尺寸和規(guī)格都有具體的要求。在橋涵混凝土正式開始施工的時候都會有固定的監(jiān)理工程師去監(jiān)理整項過程,并且配合去檢查施工中的鉆孔樁基礎以及模板和鋼筋。
結合上述所述便會發(fā)現(xiàn)高速公路橋梁施工中所涉及的質量監(jiān)理工作是十分復雜的,從施工的準備工作一直到最后的驗收工作都需要監(jiān)理人員去詳細的檢查和確認,只有通過這種方式才能夠不斷的去加強高速公路質量監(jiān)理工作。