市政道路橋梁施工質(zhì)量通病的預(yù)防及處理措施

周文利

（匯通建設(shè)集團(tuán)股份有限公司 河北保定 074000）

1 市政道路橋梁施工質(zhì)量存在的通病

1.1 鋼筋銹蝕問題

在市政道路橋梁施工過程中鋼筋表面出現(xiàn)銹蝕，是橋梁施工過程中最常見的一個(gè)通病，尤其在橋梁施工過程中，由于其結(jié)構(gòu)長期暴露在外受到風(fēng)吹日曬及雨雪的侵蝕，很容易導(dǎo)致橋梁結(jié)構(gòu)鋼筋出現(xiàn)銹蝕狀況。鋼筋銹蝕的情況還是一個(gè)比較嚴(yán)重的問題，主要是因?yàn)闃蛄航ㄔO(shè)施工單位不能較好的進(jìn)行鋼筋抗氧化處理，使得鋼筋的使用情況遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到預(yù)期的要求。造成鋼筋銹蝕的因素很多，主要包括原材料的因素、施工過程中的因素及環(huán)境因素等，要想有效延長道路橋梁工程的使用壽命，相關(guān)部門及人員對(duì)于道路橋梁施工鋼筋銹蝕的通病現(xiàn)象應(yīng)該提高重視度，采取相應(yīng)的預(yù)防及防護(hù)措施，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并控制，以降低鋼筋的銹蝕速度。

1.2 橋梁內(nèi)部出現(xiàn)堿蝕問題

在道路橋梁工程中常常會(huì)出現(xiàn)堿蝕現(xiàn)象的發(fā)生，尤其是在橋梁內(nèi)部結(jié)構(gòu)中，主要是因?yàn)闃蛄夯炷羶?nèi)部結(jié)構(gòu)發(fā)生了化學(xué)反應(yīng)。這是市政道路橋梁施工質(zhì)量通病的一種，這種堿蝕現(xiàn)象的出現(xiàn)會(huì)造成鋼筋的腐蝕，這種堿蝕對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的破壞性極高，所以在施工過程中缺乏這方面的重視，會(huì)造成橋梁使用壽命的縮短。

1.3 橋體裂縫問題

在市政道路橋梁施工過程中最常見的一種質(zhì)量問題是橋體開裂，尤其混凝土橋梁最容易出現(xiàn)橋梁裂縫的問題，主要原因是混凝土材料的使用。橋梁工程中出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象會(huì)降低其自身質(zhì)量水平，如果此問題未引起相關(guān)部門的高度重視，沒有采取相應(yīng)的預(yù)防及解決措施，必定會(huì)嚴(yán)重威脅到人們的生命安全，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)造成橋梁坍塌的情況出現(xiàn)。目前橋梁工程施工過程中需要快速解決的問題就是橋體出現(xiàn)裂縫的問題，所以相關(guān)部門和施工單位應(yīng)該做好監(jiān)督和查驗(yàn)的工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工過程中存在的質(zhì)量問題，進(jìn)行及時(shí)的補(bǔ)救和防護(hù)，從而確保整體橋梁工程質(zhì)量合格，保障人民的生命財(cái)產(chǎn)和安全。

1.4 混凝土表面出現(xiàn)麻面、氣泡問題

從混凝土表面出現(xiàn)的蜂窩、麻面以及氣泡現(xiàn)象等能夠判斷混凝土硬度的好壞，這些現(xiàn)象的產(chǎn)生表明混凝土不夠密實(shí)，降低混凝土的強(qiáng)度，導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)不牢固。混凝土結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不達(dá)標(biāo)容易受到外界因素影響，造成混凝土結(jié)構(gòu)腐蝕和損壞，降低其承載能力，縮短其使用壽命。然而，造成混凝土表面出現(xiàn)蜂窩、麻面以及氣泡現(xiàn)象的原因有許多，主要包括：①混凝土的配合比不當(dāng)，造成坍落度不穩(wěn)定。②混凝土的振搗不符合要求。③混凝土輸送普遍采用罐車直接傾倒輸送和混凝土泵送，無論采用何種輸送方式，都可能造成混凝土含氣量過大。④模板的原因。⑤脫模劑的原因。

2 針對(duì)市政道路橋梁施工質(zhì)量通病所采取的的有效預(yù)防及處理措施

2.1 控制好環(huán)境中的不利因素

在市政道路橋梁施工過程中環(huán)境因素會(huì)對(duì)工程質(zhì)量產(chǎn)生一定影響，所以在施工過程中應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)施工環(huán)境的控制，充分利用施工過程中有利的環(huán)境，排除不利因素。同時(shí)按照市政道路橋梁工程規(guī)模較大、施工難度大、復(fù)雜度高等實(shí)際施工特性，對(duì)施工過程中可能出現(xiàn)的問題采取有效的預(yù)防措施，制定出能夠控制影響施工質(zhì)量不良因素的有效方案，使施工環(huán)境得到不斷改善，有效解決施工過程中產(chǎn)生的質(zhì)量問題，進(jìn)而確保道路橋梁施工質(zhì)量的提高。

2.2 加強(qiáng)橋梁鋼筋結(jié)構(gòu)的防護(hù)處理

為了防止橋梁結(jié)構(gòu)內(nèi)部鋼筋受到腐蝕，在橋梁施工過程中需要加強(qiáng)內(nèi)部結(jié)構(gòu)鋼筋的防護(hù)和處理。根據(jù)橋梁規(guī)模的大小，將橋梁的重要性分為不同的等級(jí)，在開展橋梁病害治理工作時(shí)需要根據(jù)橋梁不同等級(jí)，通過內(nèi)外兼治以及多措并舉的方法進(jìn)行不同等級(jí)的防護(hù)和處理。同時(shí)也因?yàn)闃蛄簝?nèi)部結(jié)構(gòu)鋼筋銹蝕問題的加重，導(dǎo)致橋梁結(jié)構(gòu)承載能力降低，所以在施工過程中需要開展預(yù)防為主理念的倡導(dǎo)，結(jié)合橋梁工程施工的實(shí)際狀況，根據(jù)施工環(huán)境及其他因素制定不同的防護(hù)措施，尤其是較為重要的橋梁結(jié)構(gòu)需要進(jìn)行多級(jí)防護(hù)處理，比如在鋼筋表面涂上防護(hù)層，可以使用固化劑、樹脂調(diào)制的防護(hù)劑，為了增加鋼筋與混凝土的黏度，可以與混凝土混合使用。通過這樣的防護(hù)措施起到治理橋梁病害的作用。

2.3 橋體裂縫的治理

在市政道路橋梁施工過程中，針對(duì)施工質(zhì)量問題一定要倡導(dǎo)預(yù)防為主的理念。尤其是橋梁裂縫問題的產(chǎn)生，如果橋梁工程完工后其表面結(jié)構(gòu)出現(xiàn)開裂現(xiàn)象，即使對(duì)其結(jié)構(gòu)進(jìn)行了加固和處理，仍無法將其恢復(fù)至原有的結(jié)構(gòu)形態(tài)。所以，在橋梁施工過程中就應(yīng)加強(qiáng)裂縫問題的預(yù)防及處理工作，通過有效控制混凝土溫度，合理選取水泥原材料，降低水化速率及水化熱，將橋梁裂縫問題降低到最小化。同時(shí)，混凝土模板的拆除工作需要在混凝土內(nèi)外溫度相差不大的情況下進(jìn)行拆除，以防溫差過大產(chǎn)生熱脹冷縮現(xiàn)象，導(dǎo)致混凝土表面出現(xiàn)裂縫問題。對(duì)于混凝土高頻振搗過程中出現(xiàn)振搗不均、漏振的問題，需要施工人員加強(qiáng)混凝土的振搗，提高混凝土的密實(shí)度，能有效增強(qiáng)混凝土的預(yù)應(yīng)力，通過精準(zhǔn)計(jì)算混凝土構(gòu)件中預(yù)應(yīng)力數(shù)值，提高整個(gè)橋梁工程結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性及質(zhì)量的保證。

2.4 建立健全施工隊(duì)伍管理制度

要不斷完善施工隊(duì)伍的管理機(jī)制。在市政道路橋梁工程中，除了配置專業(yè)人員外，還要加強(qiáng)對(duì)整個(gè)隊(duì)伍的管理，定期對(duì)工作人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)、開展會(huì)議，總結(jié)施工中出現(xiàn)的問題并分析原因，一起探討解決方案。只有不斷的發(fā)現(xiàn)問題解決問題，才能在交工后減少質(zhì)量問題的出現(xiàn)。

3 結(jié)語

總之，隨著國民經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，城市化進(jìn)程的快速發(fā)展下，提高了市政道路橋梁施工質(zhì)量的要求。由于市政道路橋梁施工質(zhì)量是促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)條件，如果道路橋梁施工質(zhì)量出現(xiàn)問題，會(huì)影響整個(gè)城市的交通發(fā)展及人身財(cái)產(chǎn)安全，給人們的生產(chǎn)生活帶來一定的影響。因此，隨著道路橋梁工程的增多，相關(guān)部門應(yīng)注重其施工質(zhì)量問題的預(yù)防及處理工作，從而促進(jìn)城市化發(fā)展效率的提高。