高速公路橋梁的養護與病害處治分析

孫宏春

（安徽省公路工程建設監理有限責任公司 安徽合肥 230051）

高速公路橋梁在運行過程中經常因為外界環境、車輛超重、建筑質量等問題出現各類病害，影響了橋梁交通運輸的安全可靠性，同時還降低了橋梁的使用壽命。為了避免病害的不良影響高速公路工作人員需要做好日常養護和病害處治工作。

1 高速公路橋梁養護常見病害

1.1 高速公路橋面病害

高速公路的橋面經常會出現錨固鋼筋外漏、表明坑洼、裂縫等病害。由于高速公路橋面上的車輛偶爾會出現超重行駛的問題，這種情況的出現必然會導致表面受到損傷，例如橋面啃邊或者麻面等問題，嚴重時還會對橋梁內部造成破壞，例如鋼筋變形或者外露這類問題。

1.2 支座病害

支座是高速公路橋梁的關鍵設施，依靠支座可以將橋梁的上下部分有效鏈接。支座病害的類型主要有結構開裂、位置偏移等問題，也會出現施工遺漏導致的鏈接件未曾按要求拆除的問題。其中，支座的結構開裂是由材料質量以及安裝水平缺陷造成了，由于支座安裝人員未能按照標準將支座調至水平或者未能固定到位，導致其在橋梁位移的情況下產生偏移。支座不平就會在應用過程中承受更大的應力，更容易產生損壞。而且隨著使用時間的推移，支座中的橡膠材料也會發生老化問題，如果過程中不能及時維護和更換，支座就會逐漸開裂，無法更好的鏈接橋梁。

1.3 混凝土結構病害

高速橋梁建設期間，施工單位為了節省資源成本并加快施工進度，不能對橋梁建設質量進行有效的監督管理，就會導致橋梁病害的不斷產生。在橋梁建設的早期如果不能對混凝土施工質量進行嚴格把控，就會導致橋梁出現較大的洼地，使得車輛行駛過程中無法保持平穩性，這也導致車輛行駛過程中對橋梁形成二次破壞。混凝土結構病害的成因主要有三個方面：①技術人員對于混凝土的配比未曾進行嚴格的試驗，調配的混凝土質量存在缺陷，不能滿足橋梁建設需求。或者施工人員未能按照配比標準進行混凝土調整，導致施工存在質量缺陷。②高速公路橋梁建設期間缺乏管控，施工人員不能及時處理已經產生的混凝土結構病害，導致問題不斷積累。③設計方案中未能對橋梁排水系統進行合理的設計，導致混凝土凝固環境存在缺陷，不能充分粘合，現場的混凝土結構質量存在缺陷，導致后續一系列病害問題的產生。

1.4 伸縮縫病害

伸縮縫主要設置于橋梁端部之間，為橋梁的熱脹冷縮預留一定的空間。其病害類型主要有型鋼擠壓或斷開、排水設施破損、止水帶受損、鋪砌塌陷等。橋梁伸縮縫需要進行定期的清潔保養，如果公路養護人員在維保過程中未能對伸縮縫中的垃圾進行清理，當夏季溫度較高的時候，橋梁就會產生膨脹現象，如果伸縮縫被垃圾雜物填滿就會阻礙橋梁的膨脹，最終產生巨大的溫度應力作用于橋梁結構，產生一系列的問題。伸縮縫的錨固系統也會因為長時間承受往復的溫度應力，導致自身彈性和結構受到破壞，嚴重時會出現錨固件脫離橋梁混凝土的問題，造成更惡劣的影響。

2 高速公路橋梁病害處置對策

2.1 橋面常見病害的處理策略

無論是橋梁建設階段產生的橋面坑洼等病害問題，還是車輛運輸過程中造成的橋面損傷，高速公路橋梁維護人員都需要持續對橋面進行病害處理，維持橋面的平整性，避免產生持續損壞影響橋梁使用壽命。首先，針對橋面病害，維保人員可以應用新型材料，通過提升原材料的質量來保證所修復橋面的可靠性。其次，在病害處理過程中，施工人員需要注意對橋面裂縫進行及時的清潔處理，在修補之前確保內部不存在各類雜物，從而確保應用的混凝土可以更好的與橋面貼合，處理裂縫的同時還可以有效降低漏水情況的發生。最后，在橋梁建設階段需要做好橋面的處理工作，將全部的外漏鋼筋進行處理，避免其對交通運輸產生不必要的影響。必要時施工人員可以對鋼筋進行防護處理，避免外界環境順著外漏鋼筋侵蝕到橋梁內部，產生一定的安全風險。

2.2 橋梁混凝土裂縫病害處治措施

橋梁的混凝土構件在應用期間往往會產生結構裂縫，維護人員需要根據裂縫的寬度判斷其對于橋梁結構的影響，然后在決定是否對其處理。一般而言，當混凝土裂縫超出0.25mm寬度時，橋梁的耐久性能就會被裂縫影響，這就需要高速公路維護人員加強對于混凝土裂縫的檢測巡視工作，對裂縫問題及時進行處理。混凝土內部鋼筋的銹蝕會導致其結構穩定性降低，無法保持原有的橋梁承載力，而且還會出現混凝土剝落等問題，為了避免問題加重，維護人員也需要對鋼筋進行防銹處理，并且對銹蝕的鋼筋進行修補完善，避免影響橋梁穩固性能。

2.3 伸縮縫病害處治措施

為了避免出現伸縮縫擠死、堵塞等問題，高速公路橋梁維保人員需要加強對于伸縮縫的巡視檢查工作，擠死處理內部的各種殘留垃圾或雜物，避免阻礙橋梁的正常膨脹收縮。對于已經嚴重損壞的伸縮縫需要進行更換處理。首先，維護人員需要封閉所維護區域的交通，避免產生干擾或交通事故。其次，維護人員需要間原有的伸縮縫拆除，并且將U型槽內部的垃圾清理干凈，在此基礎上安裝錨固鋼筋。最后，對伸縮縫進行調平和混凝土澆筑，經過養護合格后再恢復正常的交通運輸。

3 高速公路橋梁養護管理工作要點

3.1 高速公路橋梁周期性檢查

高速公路橋梁養護工作需要按照一定的標準執行，根據不同設備的使用情況定下維護保養周期，主要有月檢、季檢以及年檢這幾種養護周期。月檢租用是通過檢測工具對高速公路橋梁進行病害探查，形成橋梁各部位的病害檢測結果報告，然后將檢測結果與之前的數據進行對比，分析出高速公路橋梁狀態的變化情況。年檢主要通過使用高精度的檢測設備對高速公路橋梁進行全面檢測，針對檢測結果形成相應的報告，為后續的養護工作作出指導。

3.2 建立健全高速公路橋梁養護管理規范

為了提升高速公路橋梁的養護質量，高速公路公司需要制定專門的管理制度和作業標準，對養護工作進行嚴格規范，避免出現漏檢漏修等問題。高速公路橋梁維保制度需要結合現場實際環境以及現階段的行業要求來制定和完善。為了避免出現管理混亂的問題，區域內的高速公路養護管理制度應該統一，將各種橋梁病害檢測標準或方法進行規范統一，制度符合實際需求的檢測技術標準，有效提升高速公路橋梁的養護質量。

3.3 注重日常養護

高速公路橋梁在保證日常交通運輸的過程中往往會因為交通事故或者環境因素產生不同程度的損壞，為了避免橋梁病害累積對橋梁結構穩定性產生不利影響，高速公路公式需要安排人員做好日常保養工作，及時處理產生的各類隱患病害，提升橋梁的使用周期。針對橋梁病害，維護人員應該在將問題處理的同時分析病害的成因，從源頭上避免病害問題的再次發生，提升橋梁養護質量。

4 結束語

針對高速公路橋梁的各類病害問題，高速公路公司需要做好防治工作，通過注重周期性檢查、健全養護管理制度以及加強日常養護等不斷提升養護質量。