微探高速公路橋梁建設(shè)中高墩施工技術(shù)

程靜

（安徽省公路工程建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司 安徽合肥 230051）

0 引言

高速公路給人們的帶來(lái)了很大的便利，在高速公路的施工過(guò)程中，橋梁的建設(shè)是最重要的施工環(huán)節(jié)，高速公路的橋梁高墩施工技術(shù)是整個(gè)施工中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，如果施工不當(dāng)就有可能引起比較嚴(yán)重的安全事故。所以高速公路橋梁中的高墩施工需要謹(jǐn)慎小心的施工，并對(duì)施工工作加強(qiáng)控制力度，要保證高墩施工技術(shù)能夠正常的實(shí)施。要確保高速公路橋梁的安全性。

1 高墩施工技術(shù)特征分析

1.1 較長(zhǎng)的施工周期

高墩施工技術(shù)比較明顯的特征就是施工周期比較長(zhǎng)，因?yàn)樵谑褂酶叨帐┕ぜ夹g(shù)的時(shí)候，會(huì)使用混凝土進(jìn)行澆筑，而且混凝土凝固也需要耗費(fèi)時(shí)間，一般在3m左右就會(huì)控制澆筑的高度，一般的高墩的高度是30m左右，所以一個(gè)高墩就需要澆筑十次，所耗費(fèi)的時(shí)間會(huì)比較長(zhǎng)。

1.2 耗費(fèi)人力資源

因?yàn)楦叨帐┕ぜ夹g(shù)需要進(jìn)行混凝土澆筑，而且混凝土澆筑的時(shí)間又比較長(zhǎng)。在混凝土進(jìn)行澆筑的時(shí)候，需要施工人員進(jìn)行澆筑，而且還應(yīng)該派相關(guān)人員在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督，這樣就會(huì)耗費(fèi)大量的人力資源。

1.3 設(shè)施、設(shè)備的投入量大

在高墩的施工過(guò)程中，會(huì)使用到一些機(jī)械設(shè)備，而且會(huì)使用大型的起重機(jī)器。如果高墩的數(shù)量比較多的話，就需要大量的起重機(jī)器一起進(jìn)行工作，一個(gè)或者兩個(gè)機(jī)器是不能夠滿足需求的。在建設(shè)高墩的時(shí)候，會(huì)一起建設(shè)多個(gè)高墩，每一個(gè)高墩都需要配置相應(yīng)的模板，幾個(gè)高墩就需要配置幾個(gè)模板，所以這樣就會(huì)加大模板的投入量。對(duì)于整個(gè)工程來(lái)說(shuō)，在一定程度上會(huì)提高工程的成本和造價(jià)。

1.4 高墩施工對(duì)施工技術(shù)水平要求較高

高墩技術(shù)的施工工藝非常的復(fù)雜，施工過(guò)程也比較困難，所以對(duì)相關(guān)施工人員的技術(shù)水平要求就比較高。而且高墩技術(shù)屬于高空作業(yè)，還需要施工人員做好安全工作，因?yàn)樵诟呖展ぷ鳎晕⒉涣羯瘢陀锌赡軙?huì)出現(xiàn)一些安全性的事故，相關(guān)的施工人員必須要做好施工安全措施。

2 高速公路橋梁高墩施工技術(shù)要點(diǎn)

2.1 鋼筋工程施工

在建筑工程中使用鋼筋的目的就是為了提高建筑物的穩(wěn)定性，在橋梁的施工過(guò)程中，想要提高橋梁的施工質(zhì)量，就需要利用鋼筋架來(lái)穩(wěn)固建筑。在使用鋼筋之前，相關(guān)工作人員就應(yīng)該先去計(jì)算預(yù)估會(huì)使用多少數(shù)量的鋼筋，確定出具體需要的數(shù)量。在鋼筋的應(yīng)用過(guò)程中，要做好焊接工作和截?cái)嗵幚砉ぷ鳎男┑胤叫枰M(jìn)行截?cái)嗵幚恚財(cái)噤摻钪螅瑢⑹Ｏ碌匿摻钍占饋?lái)，后面的施工過(guò)程中很有可能會(huì)用到。在使用鋼筋的時(shí)候，一定要做好焊接的工作，要將該焊接的地方焊接牢固，以免出現(xiàn)安全性的事故。還可以將那些截?cái)嗟亩痰匿摻詈附釉谝黄穑龊美茫梢院芎玫谋苊饫速M(fèi)。在完成截?cái)喙ぷ骱秃附庸ぷ髦螅嚓P(guān)施工人員還要進(jìn)行一些檢查，要控制好鋼筋的彎勾程度，避免因?yàn)檫@些彎勾出現(xiàn)一些安全隱患。

2.2 支架的搭設(shè)和檢驗(yàn)

在高墩柱的建設(shè)過(guò)程中，需要搭設(shè)手架和腳架，手架和腳架需要搭設(shè)合理，才能夠提高高墩柱的施工質(zhì)量。手架和腳架應(yīng)該具有比較高的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，腳架和手架之間的距離還應(yīng)該符合標(biāo)準(zhǔn)。如果不符合標(biāo)準(zhǔn)的話，很有可能會(huì)出現(xiàn)橋梁損壞的問(wèn)題，甚至還可能會(huì)影響到人的生命安全，要承受腳架和手架就需要有結(jié)實(shí)的基土。腳架和手架搭設(shè)好之后，相關(guān)工作人員還應(yīng)該做好檢驗(yàn)工作，要認(rèn)真仔細(xì)的檢查每一個(gè)環(huán)節(jié)，避免出現(xiàn)一些安全性的隱患。相關(guān)的施工人員在施工之前應(yīng)該去施工現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)地形，根據(jù)不同的地形合理的選擇搭設(shè)腳架和手架的方法，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況來(lái)不斷的進(jìn)行調(diào)整，實(shí)現(xiàn)腳架和手架在高墩柱施工過(guò)程中的有效利用。

2.3 模板施工

在高速公路高墩的施工過(guò)程中，模板施工技術(shù)是必不可少的一項(xiàng)技術(shù)。在使用模板施工技術(shù)的時(shí)候，有幾個(gè)比較關(guān)鍵的環(huán)節(jié)：①對(duì)于施工人員來(lái)講，施工人員應(yīng)該積極的進(jìn)行工作，在工作的時(shí)候嚴(yán)格遵守管理規(guī)定，施工的順序一定不能亂，要按照規(guī)定的來(lái)進(jìn)行。②在選擇墩臺(tái)的施工材料時(shí)，應(yīng)該選用那些質(zhì)量比較好的施工材料，千萬(wàn)不能使用質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)的材料，否則可能會(huì)出現(xiàn)一些安全隱患，后果是施工人員所承擔(dān)不了的。這些施工材料應(yīng)該符合高墩的特點(diǎn)，強(qiáng)度和高度一定要達(dá)到。③在建筑工程施工之前，相關(guān)施工人員應(yīng)該做好一系列的準(zhǔn)備工作，應(yīng)該仔細(xì)的檢查模板的尺寸，選擇好所要使用的模板，這樣在施工的時(shí)候就能夠快速而且準(zhǔn)確的找出模板的位置，減少一些時(shí)間的浪費(fèi)。

2.4 測(cè)量環(huán)節(jié)

在高墩的施工過(guò)程中，測(cè)量環(huán)節(jié)是非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，只有保證了測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確，才能夠做好其他的相關(guān)工作。所以為了保證測(cè)量數(shù)據(jù)比較準(zhǔn)確，就需要施工人員記錄好每一項(xiàng)測(cè)量數(shù)據(jù)。在對(duì)高墩進(jìn)行測(cè)量之前，相關(guān)的施工人員應(yīng)該清理掉高墩上的一些污垢，因?yàn)槿绻麥y(cè)量人員帶著這些污垢進(jìn)行測(cè)量的話，測(cè)量結(jié)果就會(huì)出現(xiàn)一定的誤差。在進(jìn)行測(cè)量的過(guò)程中，測(cè)量人員應(yīng)該仔細(xì)的進(jìn)行測(cè)量，沉下心來(lái)，全身心地投入到測(cè)量工作中。而且周?chē)沫h(huán)境還應(yīng)該比較安靜，要保證測(cè)量人員能夠全身心的投入進(jìn)去，這樣才能夠使得測(cè)量結(jié)果比較準(zhǔn)確。

2.5 墩臺(tái)混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)

在墩臺(tái)混凝土澆筑之前，應(yīng)該對(duì)混凝土的配比進(jìn)行合理的控制，要控制好骨料和水的比例。在攪拌混凝土的時(shí)候，應(yīng)該進(jìn)行定期的檢測(cè)，要檢測(cè)好骨料的含水率。比如在施工的過(guò)程中遇到雨雪天氣，就應(yīng)該對(duì)骨料的含水量進(jìn)行檢測(cè)，如果檢測(cè)的結(jié)果是含水量不符合標(biāo)準(zhǔn)的話，就應(yīng)該及時(shí)的采取措施，調(diào)整好骨料和水的比例。在攪拌的過(guò)程中，還應(yīng)該注重?cái)嚢璧馁|(zhì)量和攪拌的時(shí)間，混凝土攪拌的質(zhì)量能夠影響到整個(gè)項(xiàng)目工程的質(zhì)量，攪拌的時(shí)間也能夠影響到混凝土的質(zhì)量。混凝土的運(yùn)輸時(shí)間也比較重要，盡量的加快混凝土的運(yùn)輸時(shí)間，在混凝土運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)之后，就應(yīng)該直接的使用混凝土，進(jìn)行混凝土澆筑。混凝土還有一個(gè)比較重要的問(wèn)題，就是有水化熱的特點(diǎn)，出現(xiàn)水化熱的情況，就會(huì)導(dǎo)致混凝土內(nèi)部和外部的溫度不同，在澆筑的過(guò)程中，就會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題。所以為了避免這些問(wèn)題，要盡量將混凝土內(nèi)部和外部的溫度控制好。在進(jìn)行澆筑的過(guò)程中，混凝土很有可能會(huì)出現(xiàn)裂縫的現(xiàn)象，所以應(yīng)該使用分層澆筑的工藝，盡量避免這些裂縫的出現(xiàn)，除了這些，還需要做好對(duì)混凝土的養(yǎng)護(hù)工作。在墩臺(tái)建好之后，相關(guān)施工人員應(yīng)該進(jìn)行全面的檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題之后應(yīng)該及時(shí)的采取措施。

3 結(jié)束語(yǔ)

在高速公路的建設(shè)過(guò)程中，高墩施工是非常重要的環(huán)節(jié)。高端技術(shù)的質(zhì)量能夠影響到整個(gè)項(xiàng)目工程的質(zhì)量，而且還會(huì)影響到高速公路上行駛的車(chē)輛，所以必須要保證高墩的質(zhì)量安全。相關(guān)的施工單位一定要對(duì)高墩施工技術(shù)重視起來(lái)，根據(jù)高墩施工技術(shù)的特點(diǎn)不斷的進(jìn)行調(diào)整，做好施工工作。